Scigacz.pl

przez **miniu88ths** » 8/4/2012, 00:23

Witam zastanawiam sie nad kupnem enduro do 5 k nie chce tego przekraczac bo chce ewentualnie cos przy nim wymienic .

Takjak w temacie poszukuje light-ego enduro jak 4t taki mi sie wydaje jest Suzuki DR 125 do podrozowania po polasach lasach .. itp zadnych hard tras

to dobry wybor ???

Dlaczego ich cena jest przewaznie do 3,5 k ?

przez **henio12323** » 8/4/2012, 08:30

bo tyle sa warte ;D DR to dobry soprzewtm ale że to 125 w 4T jest dosyc słaby, wiec do turystyki ok, ale prędkosci osiągane nie bedą wysokie. za tą samą kase kupisz yamahe DT 125 która ma 3X wiecej mocy, co nie znaczy że to hard enduro. to tez soft, fakt faktem przy ostrzejszej jeździe spala wiecej niz DR, ale jest duzo szybsza i mozna sobie jechac te 80 km h bez męczenia silnika, w DR przy 80 juz silnik jęczy. ciezko mi tez powiedziec co bedzie dobrym wyborem. np miałem kolege który miał DR 125, i smigał sobie pyrkając po lesie, moto bezawaryjne mało pali i mu sie sprawdzało. ja jednak wolał bym miec pare koni do wykorzystania ;P

przez **miniu88ths** » 8/4/2012, 10:20

Dzieki za opinie .

Ale kultura jazdy 4t w tym przypadku dr 125 wydaje mi sie ze wygrywa zdecydowanie z dt 125

Czy moze jestem w bledzie ?

przez **grunder** » 8/4/2012, 10:55

125 w 4T jest słabszy od 125 w 2T, można też powiedzieć że DR jest bardziej kulturalne, cichsze, ekonomiczniejsze od DT

przez **henio12323** » 8/4/2012, 10:56

kultura pracy... czego tu oczekiwać od sprzetu który ma taki zakres obrotów ;P gdybys DT kręcił tylko do 6 tys obrotów, i pokału odwijał manetke ;D to bys miał chyba lepsza kulture

przy pdoobnym spalaniu i osiągach. z tym ze zawsze masz pod manetką dodatkową moc. jak kto woli. mi sie przyjemnie w terenie smiga 2T. 4T to 4T.. ale jak dla mnie w teren 125 w 4T to troche nieporozumienie. chyba że na prawde interesuje cie typowo turystyka i pyrkanie sobie 40-50 km h po scieżkach lesnych

przez **Duriv** » 8/4/2012, 19:20

Tylko prawda jest taka, że w DR 125 góra jest taka jak w DT dół.. No prawie

Moim zdaniem DT wygrywa pod każdym względem.

przez **henio12323** » 8/4/2012, 19:51

pod kazdym na pewno nie

DR spala duzo mniej od DT, DR jest niesmiertelna w stosunku do DT, drka do turystyki bardzo turystycznej jest wygodniejsza, (ogólnie pozycja jest jeszcze bartdziej wygodna niz w DT ) jest lepsza od DT na bagienne ostre przeprawy. mimo niezbyt mocnego silniczka fajnie sie mozna pobawic w ciezkim terenie ;d

przez **miniu88ths** » 8/4/2012, 19:52

No dobrze ale to ze DR ciagnie od poczatku nie daje mu DUZEGO PLUSA ?

Te rzadkie remonty , te niskie spalanie...

NIc WAs nie przekonuje do DR ???

:?:

przez **henio12323** » 8/4/2012, 21:14

napisałem przeciez wszystko wyzejm tak to prawda że DR ciągnie od dołu. ale nowoczesny mocny 2T dół ma lepszy ;P ogólnie stoisz na swiatłach ty na DR 125, ktos na byle yamaszce DT 125, ta sama pojemnosc DR 4T yamaha 2T. DR nie ma najmniejszego polotu od startu, kolejna sprawa jedziesz sobie 40 km h i obok jedzie DT 40 km h nagle odkręcanie gaz bez redukcji, mimo ze podobnej mocy 4T by pociągnęło od razu i 2T nie miało by szans.. tutaj jednak 2T wygra. jedyne zalety DR opisałem wyzej

przez **miniu88ths** » 8/4/2012, 21:48

Co myslicie o tym moto ?
Naprawde tak one traca na wartosci ??

http://otomoto.pl/suzuki-dr-z-okazja-su ... 61625.html

Prosze was o opinie

przez **barek253** » 8/4/2012, 22:20

to są 125...
ale czy to jest 2008 nie jestem pewien trzeba by to sprawdzić
a henio dobrze mówi lepiej miec troche wiecej mocy w zapasie tym nie poszalejesz właściwie nic nie zrobisz prócz lajtowego pyrkania

przez **Naszim** » 9/4/2012, 13:12

To może być 2008r bo one tak chodzą. Nie są drogie. tylko że to jest malutkie ma chyba 80 cm do siedzenia.

przez **miniu88ths** » 9/4/2012, 16:23

Ale w jakim sensie to jest malutkie ??

Chodzi Ci oto ze malo miejsca do siedzenia ??

przez **kris514** » 9/4/2012, 17:54

że to jest na małych kołach i siedzenie jest nisko od ziemi

przez **miniu88ths** » 9/4/2012, 17:58

Ale chodzi wam o to ze kazda DR jest niska czy akurat ten model ?

Jak to sie ma do DT ? jest wyzszy ????

przez **kris514** » 9/4/2012, 19:15

Zazwyczaj dt jest na kołach 21 i 18 a to dr(nie wiem czy wszystkie) jest na chyba 18 i 16

przez **miniu88ths** » 9/4/2012, 19:51

Czy ktos orientuje sie czy mozna kupic jeszcze nowe DT 125 lub DR 125 ????

Ciekawia mnie ceny nowych skoro mlode roczniki tak traca na cenie....

przez **Naszim** » 9/4/2012, 20:40

DR chyba można, DT już nie. Teraz robią WR 125 zamiast DT i WR'ka jest 4t. Chodzi mi o tego DR-Z że jest mały. DR 125 jest wyższy.

przez **Fantas3k** » 9/4/2012, 23:41

Jezusie widzisz a nie grzmisz uzytkowaniku miniu88ths niedlugo nas sie spytasz po ile jest benzyna na stacjach benzynowych wpisz w google i masz a ta dr to mul i tyle... jak sie uparles to kup sobie to ale wiedz ze ty majac 125 zostaniesz ojechany przez goscia na 50 w 2t

wiec jak chcesz male spalanie bierz 4t bez mocy jak frajde z jazdy i wieksze spalanie bierz 2t proste...

przez **miniu88ths** » 10/4/2012, 00:58

Ale co Ci przeszkadza ten temat ?

Wpisz sobie w goggle to jedni pisza to drudzy tamto...juz nic nie czaje chyba kupie sobie trialla ..

Dreczy mnie dlaczego te motory tak traca na wartosci !!!!!!

miniu88ths napisał(a):Jakie wedlug WAS Enduro w 4 T spisuje sie najlepiej ???

1 ostrzeżenie, następne będzie WARN

a co do tematu każde o ile się o nie dba i ma pieniądze na remonty i eksploatację.
Bostorn

Scigacz.pl

Kupno light-ego enduro

Kupno light-ego enduro

Kto przegląda forum