plyn hamulcowy

[Alexen]

jest duza roznica miedzy plynem hamulcowym samochodowym a takim ktory powinien byc lany do motocykli ? i czy jak sie doleje tego samochodowego tez DOT 4 to moga byc jakies problemy ?

[hefron]

DOT4 nie ma rodzaju samochodowego i motocyklowego. Jeśli masz w instrukcji DOT4 to lejesz DOT4.

[elco]

to raczej nie ma wiekszego znaczenia - jezeli chodzi o DOT4.

[Alexen]

aha no to spoko dzieki bardzo

[motoman]

Nie zakładam nowego tematu tylko tu napisze:

Czy można mieszać płyny hamulcowe? tzn czy można dolać do DOT4, DOT5.1? <akurat taki mam po ręką:D> chodzi mi tylko o dolanie może z 50ml bo ciut za mało jest w zbiorniczku wyrównawczym.

I czy 5.1 w ogole nadaje siÄ™? jezeli tak to moze wymienic caly na 5.1 ?

[simonw]

Motoman, nic nie powinno sie stac, z tego co pytalem i czytalem wyszlo ze 3 z 4 mozna, podobnie jak 4 z 5 roznia sie temp wrzenia glownie, wiec nic sie nie wytraci.

UWAGA - informacja wazna !!!!
plyn DOT5.1 jest NIEMIESZALNY z DOT3-5

(...)
Typy płynów hamulcowych
R-3 mieszanina eterów metylowych i etylowych oraz polipropylenoglikoli, kolor zielony, min. temp. wrzenia 205°C, higroskopijny
DOT 3 na bazie glikoli polietylenowych, kolor żółty z zielonkawym odcieniem, min. temp. wrzenia 205°C, higroskopijny
DOT 4 na bazie glikoli polietylenowych lub estrów etylenowych kwasu borowego, kolor jasnozółty, min. temp. wrzenia 230°C, higroskopijny
DOT 5 na bazie silikonów, kolor niebiesko-fioletowy/purpurowy, min. temp. wrzenia 260°C, niehigroskopijny
DOT 5.1 na bazie glikoli polietylenowych lub estrów etylenowych kwasu borowego, kolor jasnożółty, min. temp. wrzenia 260°C, higroskopijny

Należy stosować tylko taki styp płynu jaki przewidział producent! W pojazdach w których zaleca się stosowanie płynów DOT 3 lub DOT 4 (płyny syntetyczne)
elementy układu hamulcowego mają gumowe elementy wykonane z gumy z kauczuku etylenowo-propylenowego (EPM/EPDM/SBR) i w przypadku zastosowania
płynu mineralnego elementy te spuchną i rozpuszczą się (rownież w beznynie i innych rozpuszczalnikach), natomiast w pojazdach w których zaleca się
stosowanie płynów na bazie mineralnej stosuje się uszczelnienia z kauczuku butadienowo-akrylonitrylowego (NBR), czyli (ciekawostka) z tego samego co opony,
odboje, dętki i gumowe elementy silentblocków.

Mieszanie płynów hamulcowych
Płyny DOT 5.1 nie są mieszalne z płynami typu DOT 5!
Płyny DOT 4 różnych producentów są zawsze mieszalne.
Ostatecznie można mieszać ze sobą DOT 3 i DOT 4.
Volvo w instrukcjach serwisowych zaleca stosowanie płynów DOT 4.

Oznaczenie 'DOT' jest handlowym oznaczeniem normy dla płynów hamulcowych, określającym m.in. temperatury wrzenia płynu suchego, zawodnionego i wartość pH.
Można zatem mieszać ze sobą płyny hamulcowe różnych producentów pod warunkiem, że posiadają one identyczne oznaczenie DOT x
(podobna sytuacja ma miejsce w przypadku olejów typu ATF/Dexron).

(...)

[falconiforme]

A teraz kolejne pytanie.

Mam zalany DOT 5 , ale chciałbym zmienić na DOT 4 lub dot 5.1.

Czy trzeba specjalnie płukać układ?
Np Alkoholem izopropylowym ?