Scigacz.pl

przez **lawka** » 22/3/2012, 13:20

Witam
Przyszedl czas rozstac sie z moim pierwszym motocyklem.

Troche o samym motocyklu

SUZUKI GSF 600N Bandit czarny
Rok produkcji 1997. Pierwsza rejestracja w kraju 2005 rok.
Motocykl kupilem w 10.2009 roku z pewnej reki z przebiegiem 24000km.
Teraz na liczniku jest 41000km.
Wlasciciel przede mna serwisowal go w ASO Suzuki w Tychach.
(mam gdzies email od Suzuki co robili)
Ja po pierwszym sezonie robilem wszystko sam. Teraz oddalem motocykl
na serwis do Motoplazy w Tychach, bo przebywam za granica i nie mialbym czasu samemu
cos dzialac.
Do motocykla jest karta pojazdu, 1 kluczyk, 2 kluczyki do kufra, dwa piloty do alarmu.

Serwis

2009
praktycznie nic nie musialem robic, pojezdzilem 2 miesiace i moto poszlo do garazu.

2010
przejechalem ok 10000 km i po tym sezonie zrobilem lub wymienilem takie rzeczy:
1. regulacja zaworow
2. czyszczenie gaznikow
3. synchro gaznikow (w Ratka-Motocykle Mikolow)
4. Wymiana lozyska glowki ramy
5. wymiana klockow hamulcowych przod i tyl
6. wymiana plynu hamulcowego przod i tyl
7. wymiana filtrow powietrza i oleju
6. wymiana oleju shell
7. wymiana uszczelniaczy lag oraz zalanie gestszym olejem
8. dorobilem uchwyty dla pasazera bo nie bylo jak kupilem moto.
9. Nowe swiece
10. sprawdzenie lancucha rozrzadu.
11. zalozylem alarm.
12. nasmarowanie linek gazu i sprzegla.

2011
Moto pojechalo ze mna do Niemiec. Przejechalem tam ok. 7000km, dojazdy do pracy i wyjazdy w Alpy.

W czasie sezonu zrobilem lub wymienilem:
1. nowe opony przod i tyl Pirelli Diablo Roso (120/70 i 160/60) rok produkcji 2010
2. nowy lancuch Regina + nowe zebatki
3. nowa pompa hamulca przedniego (kupilem zestaw naprawczy i sam wymienilem)
4. stelaz pod kufer centralny GIVI z plyta M5
5. Kufer centralny GIVI
6. szyba turystyczna GIVI
7. przedluzki do lusterek

Po sezonie robilem serwis w Motopalaza w Tychach:
1. wymiana oleju
2. wymiana filtrow oleju i powietrza
3. regulacja zaworow
4. przewody hamulcowe w stalowym oplocie przod i tyl
5. wymiana plynow hamulcowych
6. Wymiana klockow hamulcowych EBC na przod i tyl
7. nowa kanapa
8. Wymiana kierownicy
9. nowy akumulator
10. naprawa kranika paliwa (uszkodzona membrana)

Minusy:
Jako ze to jest moj pierwszy motocykl nie obeszlo sie bez przygod.
Po jednej z wycieczek w Aply w czasie powrotu zaliczylem lekkiego szlifa na skrzyzowaniu.
Ujechalo mi przednie kolo na wysypanym grysiku.
- przetarty prawy dekiel (fot.)
- rozwalona szyba (wymienilem na wyzsza z GIVI)
- porysowany kierunek przedni, lusterko i zbiorniczek z plynem hamulcowym
- jak sie pozniej okazalo lekko skrzywiona kierownica (takze wymieniona na nowa)
- ulamane mocowanie bocznego plastiku od srodka
- pojedyncze ryski na orginalnym tlumiku (moto oparlo sie na kufrze i nie zniszczylo wydechu)

Pozostale minusy:
- zlamane mocowanie bocznego plastika (fot.) (bylo takie jak kupowalem motocykl)
- wytarty przez przewod hamulcowy przedni blotnik. (fot.) (bylo tak jak kupowalem motocykl)
- na koncu baku zaraz pod kanapa wytarty lakier.(fot.) (uszkodzenie kanapy zaszylem co spowodowalo wycieranie lakieru)

Czesc czesci i plynow mam pochowane w garazu jakby ktos nie wierzyl ze robilem serwis samemu. Z Motoplazy mam gdzies rachunek na 1200zl za serwis i czesci. Z tego co wiem to czesci byly kupowane w Larsson Polska. Do tego rachunek za kanape 400zl.
Ubezpieczenie jest wazne do 28.07.2012, przeglad zrobiony 17.03.2011.

Motocykl szykowalem na ponowne wojaze po Niemczech, ale poniewaz mam okazje kupic motocykl sportowo-turystyczny od kolegi z ktorym jezdzilem w PL, wiem ze tez dbal, moto jest doinwestowane i takze po pelnym serwisie, dlatego zdecydowalem sie na zmiane.

Cena jaka mnie interesuje to 6900zl do lekkiej negocjacji. Wiem ze to duzo jak na ten rocznik ale w zamian dostajecie motocykl pewny i przygotowany do sezonu wraz ze stelazem, kufrem i turystyczna szyba.
Jesli ktos jest zainteresowany i chcialby obejrzec moto to rowniez zapraszam za trzy tygodnie w weekend do Tychow.
Przejechac sie mozna po zostawieniu kasy. Nie biore w zastaw aut ani innych rzeczy

Oczywiscie odpowiem na wszelkie pytania.
Pozdro
Tomek

P.S. Grupa ''...3,14 i reszta'' z Forum Slaskich Motocyklistow moze potwierdzic ze nie jestem jakims handlarzem.

Obrazek