Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 17/3/2012, 20:45

Komentatorzy napisał(a):A czy nowa VFR, nie jest robiona w zamian na XX?? <hr>999

Nie bardzo. XX to był speedbike z wielkimi jajami jak Hayabusa czy ZX12/14 i służył do łojenia a VFR celuje w turystyki wagi za ciężkiej np. K1300S i służy do lansu w niedzielę pod kawiarnią

<hr>Wazelina

przez **Komentatorzy** » 17/3/2012, 20:48

Brakuje Hondy CRM 250, wielki żal, że nie została wypuszczona poza Japonię. <hr>Maciej

przez **Komentatorzy** » 17/3/2012, 22:28

Mam juz trzeciego olejaka i na razie nie chce niczego innego. <hr>okularbebe

przez **Komentatorzy** » 18/3/2012, 11:18

hyperbikeładnie raczej powinno być napisane osobno;p
Tyle czepiania a teraz konkrety;p
Myśle że Suzuki mogło by wskrzesić stara sv650 n (sam taka mam model sprzed 2003)
ale można by trochę mocy mu dołożyć, gdyby miał ok 95 koni to podejrzewam iż znów stał by się
potężnym rozrabiaką na motocyklowym rynku.
Wiem że jest już 2 cylindrowa aprilia, ale taki bardzo nowoczesny wygląd (to oczywiście kwestia gustu)
nie musi się podobać wszystkim. <hr>kadziunt

przez **Komentatorzy** » 18/3/2012, 16:15

Komentatorzy napisał(a):Wszystkim marzącym o następcy Suzuki GSX1400 polecam Yamah-ę XJR1300. Super sprzęt- prowadzenie i wygląd, no i naturalnie nadal ją produkują. <hr>JM

No właśnie! A gość jeszcze bez żenady pisze, że:
"Nie trzeba mieć doktoratu ze spostrzegawczości, aby wysunąć wniosek, że na obecnym rynku nie ma żadnego sensownego retrobike’a, który nawiązuje do muscle carów, a takich nawiązań właśnie chcemy"
Chyba coś nie tak z tą spostrzegawczością. <hr>Kluk

przez **Komentatorzy** » 18/3/2012, 19:15

Komentatorzy napisał(a):a nasz M10 ze Szczecina? Triumphy są dalej kontynuowane. Fajnie by było kupić polski odpowiednik ... jak kiedyś.. stylówka caffee racer jest ponadczasowa <hr>agnostic

Tak, ale M10 był motocyklem ogólnie nieudanym. Awaryjny, słaby, niewygodny. Jego legenda to tylko i wyłącznie zasługa silnika 350ccm w czterosuwie - wówczas nie dość, że największy dostępny na polskim rynku, to jeszcze czterosuw! A to, że byle Jawa 350 czy nawet MZ 250-251 objeżdża Junkersa jak chce, to inna historia. Nooo może Junak jednak lepiej skręca od starych Jaw. Ale nowsze już nie mają takich problemów.
Koniec końców - fajnie by było mieć w ogóle jakiś POLSKI motocykl (a nie tandetnego chinola z nalepką "romet" czy "junak"). Takiego zaprojektowanego i wyprodukowanego w Polsce Junkersa z silnikiem np. 800ccm albo większym.. bajka. Fajnie również byłoby mieć nowe polskie auto - jakiegoś FSO, czy to Wars czy Polonez jako konkurencja dla Octavii czy Passata.. (tak tak, wiem o autach takich jak LEOPARD i innych robionych na zamówienie... ale ja chcę produkcję SERYJNĄ!) <hr>ChaoticBiker

przez **Komentatorzy** » 19/3/2012, 03:45

!!!! ETZ 251e !!!!!!!!!!!!!!!!!!
heheh Hellbike <hr>R1

przez **Komentatorzy** » 19/3/2012, 06:12

z artykułu wynika ze żadnego choppera/cruisera nie powinno się kontynuować w produkcji. Strasznie stronniczy portal. <hr>motocyklista

przez **Komentatorzy** » 19/3/2012, 08:35

Komentatorzy napisał(a):z artykułu wynika ze żadnego choppera/cruisera nie powinno się kontynuować w produkcji. Strasznie stronniczy portal. <hr>motocyklista

ŚCIGACZ.pl coś ci ta nazwa mówi? <hr>Jacek

przez **Komentatorzy** » 19/3/2012, 09:26

Komentatorzy napisał(a):Cytuję: "Honda, która wjeżdża w tym roku ze swoimi NC, tanimi motocyklami dla codziennych jeźdźców z ograniczonym budżetem". Hmmm, no to spójrzmy na cennik Hondy: NC 700 - cena 25.000 zł. Faktycznie, bardzo taniutkie te motocykle, w sam raz dla jeźdźców z ograniczonym budżetem. Widocznie każdy inaczej rozumie słowo "tani". <hr>Tomex 
Komentatorzy napisał(a):A ile kosztował GS500 z salonu? Z tego co pamiętam były to okolice 20.000. Popatrz na cenniki innych producentów. Yamaha za szosowe spokojne sprzęty klasy 600 chce od 30.000 w górę. Ba za 250 chce 20.000 i więcej... Cennik Suzuki? Najtańszy gladius za 29.000. Kawasaki? Za łysą ER6n chce 27000. Versys? Ponad 31000. <hr>Morowiec

Z tego co pamiętam, był moment, że nowy GS 500 E kosztował 17.900 zł. To jednak różnica 18 a 25. Ale generalnie trudno w ogóle mówić w Polsce o "tanich" motocyklach - w relacji do średnich zarobków. Ewentualnie niektóre 125cc (YBR, CBR) były po 9.900 ale to wyjątek no i najsłabsza klasa, przez wielu w ogóle niezauważana. Cóż, jak ktoś chce nówkę to "luksus kosztuje" a jak kogoś nie stać to trzeba szukać używki. <hr>Bruuuum

przez **Komentatorzy** » 19/3/2012, 10:45

Komentatorzy napisał(a):z artykułu wynika ze żadnego choppera/cruisera nie powinno się kontynuować w produkcji. Strasznie stronniczy portal. <hr>motocyklista 
Komentatorzy napisał(a):ŚCIGACZ.pl coś ci ta nazwa mówi? <hr>Jacek

czasami pojawi się artykuł o jakim cruiserze ale głownie to harleye i oczywiście zachwalanie tej marki. Tak na marginesie turystyki/enduro to nie ścigacze. <hr>motocyklista

przez **Komentatorzy** » 19/3/2012, 20:47

Komentatorzy napisał(a):A czy nowa VFR, nie jest robiona w zamian na XX?? <hr>999 
Komentatorzy napisał(a):Nie bardzo. XX to był speedbike z wielkimi jajami jak Hayabusa czy ZX12/14 i służył do łojenia a VFR celuje w turystyki wagi za ciężkiej np. K1300S i służy do lansu w niedzielę pod kawiarnią <hr>Wazelina

Tak mam XX 3 lata, jest wspaniały, przy moich gabarytach ( 195 cm i 110 kg wagi ćwiczę z ciężarami i karate) przekłada mi się w winklach jak zwykłym gościom sześć-setka. Fakt brakuje jego kontynuacji, chciałbym już nowszy model, a VFR to nie to. Tylko przy złożeniu w winklach, trze tłumikiem, stopkami i plastikami o asfalt, ale to nie 100% sport. <hr>XX

przez **Komentatorzy** » 20/3/2012, 13:13

Nie zgodzę się ze stwierdzeniem, że mocy B-Kinga nie da się wykorzystać. Wystarczy pojechać na tor. Motocykl ma świetne właściowści jezdne jak na swoje gabaryty. Być może design nie był zbyt udany ale przecież to można było poprawić i to raczej tego motocykla mi szkoda, że produkcja została zakończona. Jest on dla mnie prawdziwym uosobieniem nowoczesnego muscle/big bike'a. Jeżdżę na Hondzie CB 1300 i bardzo lubię klasyczne motocykle ale B-King to inna liga (w pozytywnym tego słowa znaczeniu) i kiedyś sprawię sobie jakiegoś używańca. Poza tym poniżej można sobie obejrzeć co potrafi B-King i w jaki sposób to robi w przeciwieństwie do CB, XJR czy GSX 1400.

<a href="http://youtu.be/g5iZ4eei5jM" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://youtu.be/g5iZ4eei5jM</a> <hr>wiki

przez **Komentatorzy** » 21/3/2012, 01:27

Co do Suzuki GSX 1400 osobiście uważam że bandit 1250 świetnie go zastępuje
Sam jeżdżę z rocznika 2007.

Co do "Ducati" niech produkują okazjonalnie na jubileusze tak po 50sztuk to świetna reklama.

Honda CBR1100XX Blackbird - Po co zmieniać nazwę skoro wszystkim się podoba. Uważam że powinno się tylko modernizować silnik a resztę zostawić ewentualnie małe face lifting od czasu do czasu.
Czarny ptak brzmi dumniej niż tam vfr.

 <hr>Panigale 1199

przez **Komentatorzy** » 24/3/2012, 22:11

i wsk

no i shl

<hr>Kamil k

przez **Komentatorzy** » 2/1/2013, 21:03

FZR 250 , CBR 250 RR
małe 4T zapierd*laki ! <hr>dulek

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 21:09

Junak M10 i to wszystko. <hr>remo

przez **Komentatorzy** » 10/2/2014, 01:36

Komentatorzy napisał(a):z artykułu wynika ze żadnego choppera/cruisera nie powinno się kontynuować w produkcji. Strasznie stronniczy portal. <hr>motocyklista 
Komentatorzy napisał(a):ŚCIGACZ.pl coś ci ta nazwa mówi? <hr>Jacek

Suzuki DR350 i Yamaha RD350. Coś ci te nazwy mówią? Bo ze ŚCIGACZAMI nie mają nic wspólnego. <hr>blady1990

przez **Komentatorzy** » 19/4/2014, 19:26

Komentatorzy napisał(a):z artykułu wynika ze żadnego choppera/cruisera nie powinno się kontynuować w produkcji. Strasznie stronniczy portal. <hr>motocyklista 
Komentatorzy napisał(a):ŚCIGACZ.pl coś ci ta nazwa mówi? <hr>Jacek 
Komentatorzy napisał(a):czasami pojawi się artykuł o jakim cruiserze ale głownie to harleye i oczywiście zachwalanie tej marki. Tak na marginesie turystyki/enduro to nie ścigacze. <hr>motocyklista

ale mają bliżej do ścigaczy bo tez potrafia zpier*dalać! nie podoba sie ? zmien portal... <hr>DadaMoto

przez **Komentatorzy** » 4/10/2014, 21:01

CZEMU TU NIE MA AFRIKI TWIN ? ! <hr>Ar3k2T

Scigacz.pl

[biblioteka] Motocykle, które powinny być...

Kto przegląda forum