Scigacz.pl

przez **barek253** » 18/8/2012, 16:25

tak pasuję zdjąc głowicę i dac sam cylek i tłok a przy pomiarze powinni Ci doradzić co i jak ale fotki możesz dać

przez **hondacr1989** » 6/9/2012, 11:21

witam Panowie ponownie a wiec udałem sie do sklepu z nadzieją ze mi zmymiarują cylinder i dobiorą tłok ale sie zawiodłem w sklepie powiedzieli mi ze nie mierza,pożyczył odemnie sprzedawca cylinder i dobrał tłok vertexa (1pierscien,22685C Honda cr-cre 125 00-03 STD Bore-Replica D.53.94-Size C 20693) troche się zdziwiłem wyjmuje tłoka art l1 selekcja A a mam włożyc Vertexa selekcje C i to bez mierzenia garnka ?sprzedawca powiedział ze ten vertexa C bedzie ok i mówił takze ze we wossnerze to jest selekcja D(chiałem wossnera ale mówił ze vertex sie nie rózni to mowie no to ok)

i teraz mam dylemat ładowac tego tłoka selekcja C? i co to w ogole jest za tłok?(chyba nie kuty,dałem 350zł za niego)
sprzedawca uswiadomił mnie ze cr ma tez 37km a cre 25km ciekawe informacje mi podał:)

z góry dziękuje za kontynuowanie mojej telenoweli no ale sami wiecie swiezak jestem:D

przez **Bostorn** » 6/9/2012, 14:32

ja już miałem vertexa.. nie zebym straszył czy coo, była chwila feralnych tlokow i w silniku po remoncie i nowym nicasilu zrobił mi sieke

a co do sprzedawcy nie mogl mierzyc na oko, musiał komus go oddac, w przeciwnym wypadku w ch.. poleciał, ale najlepiej wybierz się do innego i popros o pomiar cylka nawet jak to będzie płatne, trzymaj paragony i luzu ma byc 0.05-0.06

czyli jak cyl ma 53.98 to dłok musi miec 53.93 i to jest selekcja C
Selekcja A 53.96, bądź 53.95 jezeli chodzi o proxa, bo takiego mam u siebie, B 53,94, C 53.93 no i D 53.92

prox jest lekko zaniżony więc jest o 0.01 inny od reszty

wossner bdb tłoki robi, proxa mało testowalem, Heniek w 4t proxa testuje rok i żaden z nas nie narzeka, natomiast znajomy narzekał na proxy, tak więc ile osób tyle opinii

przez **henio12323** » 6/9/2012, 17:24

nie narzekam

ale za pare dni moze pojdzie cylek w gore i wtedy moge napisac czy tlok jest ok czy nie

co do mierzenia - bez pomiarow nie mogl ci dobrac tloka

lepiej daj komus kto by zmierzyl i chociazby napisz wymiar tloka na forum to juz ci powiemy jaki tlok kupic. najlepiej brac z neta, bo zazwyczaj mechanicy czy sklepy dorzucaja swoja marze

przez **hondacr1989** » 6/9/2012, 18:22

bez pomiarów mi dobrał wzioł cylka poszedł do magazynu i za 2 min był spowrotem ,sobie mysle eh(no ale tłoka kupiłem) i pojechałem do innego sklepu gosc gada ze mi pomierzy ,wyciągnął suwmiarke i mierzy podziekowalem i wyszłem, mam paragon wiec do 7 czy 10 dni pewnie moge zwrocic ,a zabardzo nie mam do kogo sie udac z tym cylindrem

przez **henio12323** » 6/9/2012, 18:53

noo to wymieniaj bo to zaden pomiar suwmiarka

raz ze trudno jest zmierzyc, 2 ze mierzysz tylko gore cylka, a mierzy sie minimum w 2 wysokosciach cylka.

co do tego - u mnie kazdy serwis motocyklowy to oferuje. jak nie to wyslij komus. taniej ci wyjdzie wyslac do firmy na pomiar i dobranie tloka, niz kombinowanie i smiganie do niby fachowcow

przez **hondacr1989** » 6/9/2012, 19:01

poczytałem i pojade chyba do serwisu hondy akurat jest niedaleko plus do takiego gostka jednego zobaczymy co oni narobią ,bo temu gosciowi ze sklepu nie ufam

c.d w serwisie nie mierza a ta druga opcja urlop ma Pan, ale znalałem gdzie mierzą na 100% zakład i pytanie jak mi zmierzy cylinder np poda 54.95 od tego odejmuje ile 0.05??? i wtedy tłok wychodzi 54.90 (mam nikasil) i szukam np na necie vertxy wossnery itp tłok o wymiarze 54.90?

wróciłem własnie z x-moto z wadowic faktycznie mierzą na 100% lol pytałem sie Pana ze serwisu telefonicznieczy mierza srednicówką czy suwmiarka powiedział ze srednicówką , przyjechałem i wyciągnoł suwmiarke i mierzy eh jeszcze ylko starego tłoka takie mierzenie to sobie w domu zrobie i tak jezdze i jezdze i trace pieniadze na paliwo i dzwonienie jestem w kropce bo znowu jak włoże ten C a bedzie zły to cyba narobie bigosu, ten art napewno jest zuzyty bo zchodzi w momencie a ten C wchodzi normalnie mi sie wydaje (jakby był zaciasny to by nie wszedł prawda? )

przez **Bostorn** » 8/9/2012, 16:26

wszystko zalezy od wymiaru, jak ma nawet 0.01 luzu to wejdzie

cięzko ale wejdzie

porządny zakład mechaniczny powinien miec srednicówkę, nie koniecznie motocyklowy, samochodowy również, a po 2 który cylinder ma prawie 55cm cylinder? moj fabrycznie Hondowski ma 54.00 więc dziwny masz albo cyl albo ktoś nie potrafi mierzyc

przez **hondacr1989** » 8/9/2012, 19:02

nie nie te dane powyzej to sa dane przykładowe z zapytaniem ze jezeli mi np ktos pomierzy moj cylinder to od tego wymiaru cylindra odejmuje 0.05 luzu i dobieram odpowiedniego tłoka po zmierzeniu,w poniedziałek jade do serwisu ktma zobaczymy co i jak

przez **henio12323** » 8/9/2012, 20:24

tak okolo 0.05 ale jak nie znajdziesz tloka akurat takiego ( bo moze nie byc ) to jedna setka w ta czy w ta mozna odpuscic. lepiej jednak wg mnie zrobic jak juz na 0.06 niz zaciesniac na 0.04

przez **Bostorn** » 9/9/2012, 11:08

Tloki proxa przewidują luz 0.04 i to jest selekcja A , inne wosner, vertex itp w A mają 0.05 więc nie patrz na selekcje tylko na wymiary tłoka, a później szukaj takiego odpowiednika

pozdro

przez **hondacr1989** » 10/9/2012, 17:08

Witam wróciłem z serwisu Pan mi mierzył srednicówką ale nie mogł zmierzyc w srodku bo stwierdził ze są kanały i nie włoży tam urzadzenie zmierzył w jednym miejscu i wyszło mu srednica cylka 53.82 dodam ze stary tłok art 53.88 a ten co mi dobrali u olka 53.94 z tego wynika ze tłok jest szerszy od srednicy cylindra ,doradzcie co zrobic wysłac to do motor techu niech pomierza dobiorą tłok(tamty vertexa oddam do sklepu) bo słabosc mnie bierze,naszczescie tylko za benzyne płaciłem a za mierzenie nie, moze mi sie uda przed zimą pojezdzic

przez **Bostorn** » 10/9/2012, 22:00

co ty masz tam za fachowców? co to za pojeby i nie ogary... mnie od czytania tego gdzie jeździsz i latasz nerwy biorą, najlepiej aby się nie denerwowac, oddaj tłok, niech kasę oddadzą, wyslij do motor techu niech sprawdzą cylinder i jezeli nie trzeba nic robic to niech tłok dobiorą i będziesz miał święty spokój

Amen

przez **hondacr1989** » 11/9/2012, 09:35

olek-tłok dobrany na oko x-moto-obiecanie telefonicznie ze zmierza srednicówka zmierzył gosc suwmiarka ,ktm serwis -jw ,tak zrobie wysyłam to do motor techu i oddaje tłoka do sklepu poczekam i uwidzimy co dalej ,dziękuje za odpowiedzi

przez **hondacr1989** » 21/9/2012, 13:51

Witam to znowu ja

cylinder poleciał i przyleciał z motor techu i tak pomiarów nie dostałem,prosiłem o honowanie jezeli musiało by byc ale widocznie obeszło sie bez, tłoka dobrali mi takiego WOSSNER 8067DA Honda Cr125 00-03 53,95mm(jaka to moze byc selekcja?wiele sie nie roznił od tego vertexa rozmiarem:) zakładac go będe w sobote jakis porady ???
wiem tyle ze pierscionek napisem do góry,tłok strzałką w strone przedniego koła,głowice przykręcac na krzyz ,korbe cylinder nasmarowac olejem,potem mieszanka 1:30,zawór wydechowy mam poczyszczny (łożysko na szpilce nie jest idealne wymieniac je?)

będe miał jeszcze pytania w sprawie gaznika chodzi o regulacje bo na forach róznie pisza a sciągłem sobie serwisówke i troche inaczej jest napisane,moze na poczatek pytanie gdzie jest dysza główna tam gdzie pływak ?i jest ona podpisana np 380,400 czy 400 =4cm długosci i po tym poznaje ? (gaznik mikuni tmx)

przez **henio12323** » 21/9/2012, 14:12

nie wiem jaka selekcja, poszukaj na stronce wossner.pl po numerze jaka selekcja. rozmiarem nie bedzie sie wiele roznil, bo kazda kolejna selekcja jest o 1/4 mm wieksza w przypadku tuleji. wiec na oko praktycznie trudno to zauwazyc

tak jak piszesz wszystko ok. lozysko jakiej szpilki chcesz wymieniac ? chodzi o trzpien zaworu wydechowego ?

tak dysza jest tam gdzie plywak, a wymiar to srednica wewnetrzna dyszy nie wysokosc

przez **kris514** » 21/9/2012, 14:32

Według wossnera sel.a

przez **hondacr1989** » 21/9/2012, 15:34

Henio element nr 15 takie małe łożysko
ps nie wiem czemu nie chce mi wysłac załącznika obrazek jpeg-60kb

http://www.freeimagehosting.net/qoxdv

A jezeli chodzi o ustawienia gaznika
http://www.freeimagehosting.net/3zjyn

2001 - Mikuni TMX:
Pływak - 15 mm
Śruba powietrza - 2,1/4 obr.
Pozycja iglicy - 3
Iglica - 6BEG20-6B
Dysza wolnych obrotów - 45
Dysza główna - 380 ???

pytanie powtórze 380 ,45 przy dyszy głównej i obrotów to sa wymiary podane w mm ?co do regulacji dyszy wolnych obrotów to jest 45 to jes wymiar podany skad mam wiedziec ile ją podkręcic?

znalazłem tez takie dane ale to chyba do 250 na któryms z forum
2001 - Mikuni TMX:
Pływak - 15 mm
Śruba powietrza - 1,3/4 obr.
Pozycja iglicy - 3
Iglica - 6BEH1-73
Dysza wolnych obrotów - 35
Dysza główna - 420

przez **henio12323** » 21/9/2012, 21:23

aha te lozysko musi po prostu pracowac. nie jest to jakies najwazniejsze lozysko w silniku

co do gaźnika to nie sa mm. to nie jest wymiar podkręcania. dysze wkręcasz do oporu. ten numerek to jest wymiar - rozmiar dyszy. jak ja wykrecisz to bedziesz mial wybite na niej np 45. jezeli ktos sie bawil w tuning to mogl cos pozmieniac. wtedy rozmiar moze byc inny. jednym slowem dyszy sie nie reguluje, tylko jedynie jak trzeba to sie wymienia na inny rozmiar. . co do plywaka to tez tam nic na 15 mm sie nie podkreca czy ustawia. taki ma byc poziom paliwa w calej komorze. . jedynie tutaj sruba od powietrza, i pozycja iglicy ma sie mniej wiecej zgadzac. iglice w zasadzie powinno sie ustawic jak serwisowka mowi. z kolei sruba regulacyjna po to jest regulacyjna zeby ja ustawic. dane fabryczne sa poprawne tylko dla nowego silnika w fabrycznych testowych warunkach ( cisnienie, wilgoc powietrza itp itdd... ) ty musisz ustawic pod siebie regulujac od tych danych wyjsciowych w jedna albo druga strone

przez **hondacr1989** » 22/9/2012, 19:57

Dziękuje za odpowiedzi jutro zrobie ten remont napisze jak mi poszło ilu rannych ilu zabitych

ewentualnie będe prosił jeszcze o jakies wskazówki

Sprawdzałem te dysze i mam je chyba z kosmosu rozmiar 633 i 32.5 troche sie roznia od tych z serwisówki:D mogą takie byc? jezeli nie to gdzie kupie takie jak powinły byc?

wolnych obrotow 45 znalazlem o ile to jest ta
http://allegro.pl/dysza-wolnych-obrotow ... 90348.html

problem bedzie z ta 380

Przedstawie to moze na obrazku http://www.freeimagehosting.net/c3efp
http://allegro.pl/dysza-glowna-90-380-1 ... 00820.html ?

Co do remontu to tłok założony motor pali:)dzieki oczywiscie waszej pomocy za co bardzo dziękuje Heniowi szczególnie dziękuje był tez mig z zaworem wydechowym zle była założona spręzyna kapłem sie oglądajac serwisówke wiec ktos wczesniej tam majstrował ,nie sprawdziłem wczesniej ale zawor mogł nie chodzic tak jak powinien,teraz jest sprawa tych dysz

Scigacz.pl

Wymiana oleju w skrzyni Honda cr 125

Kto przegląda forum