[Ducati Diavel ] Ducati Diavel - szatan z ekstraklasy

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Ducati Diavel - szatan z ekstraklasy
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Ducati Diavel - szatan z ekstraklasy

[Komentatorzy]

"Wystarczy mieć go przy sobie, ale uruchomić motocykl. "<br><hr>Autokorekta

[Komentatorzy]

Piękny agresor! Zazdroszczę możliwości testowania! Miejsce dla plecaczka, to chyba tylko w dowodzie rejestracyjnym No chyba, że ma 140 cm wzrostu i jest gimnastyczką Tylko kto by chciał brać pasażera na taki motocykl? Dla mnie bomba!<br><hr>Gnypek

[Komentatorzy]

Diavel to super motocykl , ale napiszcie artykuł o jakichś innych motocyklach , bardziej przyziemnych , bo o Diavelu czytam juz chyba 5 artykuł wciagu paru miesięcy...<br><hr>SewerynCBR

[Komentatorzy]

ducati=badziewie na dwoch kolach<br><hr>antekCBR

[Komentatorzy]

Kto bogatemu zabroni lansu? Na pewno nie jest to motocykl dla każdego ale to dobrze. Wygląda i jezdzi to ważne .<br><hr>Tom Tom

[Komentatorzy]

Ja i tak uważam, że V-Max jest bardziej męski.<br><hr>V4 nie bez kozery

[Komentatorzy]

"Wystarczy mieć go przy sobie, ale uruchomić motocykl. "<br><hr>Autokorekta<br>

Do czasu i to krótkiego. W Multistradzie szybko się to pieprzy i trzeba wstukiwać PIN przed każdym odpaleniem <br><hr>Ocet

[Komentatorzy]

lanserów i pozerów powinno sie za.bijac na miejscu to niemotocyklisci to zaraza która mi psuje miłosc do motocykli i podejscia do nich diavel jest genijalny wiedziałem to odrazu gdy zopbaczyłem dane techniczne ma ergonomiczna przyjemna pozycje do czerpania radosci z jazdy jedyny mankament to to ze dali piec z multistrady ktory i tak oczywiscie jest w czołwówce swoiei klasy w testach jest tylko minimalnie wolniejszy od vmaxa od którego pozatym jest o niebo lepszy pod kazdym wzgledem przedewszytkim pod wzgledem masy co w wkluczowy sposob wp-lywa na przyjemnosc z jazdy jednak według mnie producenci z włoch powinni sie bardziej przyłozyc do pieca i stworzyc potwora od podstaw tnt wyrywajace rece z stawów poszli na łatwizne zeby minimalnym kosztem maxymalnie zarobic wstawiac piec zinnego modelu cóz dobre i to swiat moto bez diavvela byłby ubozszy o diavela <br><hr>czorcz prosto z manety

[Komentatorzy]

lanserów i pozerów powinno sie za.bijac na miejscu to niemotocyklisci to zaraza która mi psuje miłosc do motocykli i podejscia do nich diavel jest genijalny wiedziałem to odrazu gdy zopbaczyłem dane techniczne ma ergonomiczna przyjemna pozycje do czerpania radosci z jazdy jedyny mankament to to ze dali piec z multistrady ktory i tak oczywiscie jest w czołwówce swoiei klasy w testach jest tylko minimalnie wolniejszy od vmaxa od którego pozatym jest o niebo lepszy pod kazdym wzgledem przedewszytkim pod wzgledem masy co w wkluczowy sposob wp-lywa na przyjemnosc z jazdy jednak według mnie producenci z włoch powinni sie bardziej przyłozyc do pieca i stworzyc potwora od podstaw tnt wyrywajace rece z stawów poszli na łatwizne zeby minimalnym kosztem maxymalnie zarobic wstawiac piec zinnego modelu cóz dobre i to swiat moto bez diavvela byłby ubozszy o diavela <br><hr>czorcz prosto z manety <br>

osobiscie gdybym zarzadzał tym projektem silnik który by sie znalazł w ramie urywał by łep a na 1/4 robił z wszytkich seryjnyhc superbioków mielone <br><hr>czorcz prosto z manety

[Komentatorzy]

lanserów i pozerów powinno sie za.bijac na miejscu to niemotocyklisci to zaraza która mi psuje miłosc do motocykli i podejscia do nich diavel jest genijalny wiedziałem to odrazu gdy zopbaczyłem dane techniczne ma ergonomiczna przyjemna pozycje do czerpania radosci z jazdy jedyny mankament to to ze dali piec z multistrady ktory i tak oczywiscie jest w czołwówce swoiei klasy w testach jest tylko minimalnie wolniejszy od vmaxa od którego pozatym jest o niebo lepszy pod kazdym wzgledem przedewszytkim pod wzgledem masy co w wkluczowy sposob wp-lywa na przyjemnosc z jazdy jednak według mnie producenci z włoch powinni sie bardziej przyłozyc do pieca i stworzyc potwora od podstaw tnt wyrywajace rece z stawów poszli na łatwizne zeby minimalnym kosztem maxymalnie zarobic wstawiac piec zinnego modelu cóz dobre i to swiat moto bez diavvela byłby ubozszy o diavela <br><hr>czorcz prosto z manety <br>

osobiscie gdybym zarzadzał tym projektem silnik który by sie znalazł w ramie urywał by łep a na 1/4 robił z wszytkich seryjnyhc superbioków mielone <br><hr>czorcz prosto z manety <br>

powiedzmy taki 1800 ccm majacy max przy 10 tys masa troche by wzrosła powiedzmy o te 20 kg "tu i tam" 230-240 km byłoby genijalne w tym motocyklu.<br><hr>czorcz prosto z manety

[Komentatorzy]

lanserów i pozerów powinno sie za.bijac na miejscu to niemotocyklisci to zaraza która mi psuje miłosc do motocykli i podejscia do nich diavel jest genijalny wiedziałem to odrazu gdy zopbaczyłem dane techniczne ma ergonomiczna przyjemna pozycje do czerpania radosci z jazdy jedyny mankament to to ze dali piec z multistrady ktory i tak oczywiscie jest w czołwówce swoiei klasy w testach jest tylko minimalnie wolniejszy od vmaxa od którego pozatym jest o niebo lepszy pod kazdym wzgledem przedewszytkim pod wzgledem masy co w wkluczowy sposob wp-lywa na przyjemnosc z jazdy jednak według mnie producenci z włoch powinni sie bardziej przyłozyc do pieca i stworzyc potwora od podstaw tnt wyrywajace rece z stawów poszli na łatwizne zeby minimalnym kosztem maxymalnie zarobic wstawiac piec zinnego modelu cóz dobre i to swiat moto bez diavvela byłby ubozszy o diavela <br><hr>czorcz prosto z manety <br>

Forumowiczów robiących błędy powinno się zabijać na miejscu (to Twoja filozofia). Na treść Twojej wypowiedzi spuszczam litościwie zasłonę milczenia.<br><hr>Gnypek

[Komentatorzy]

fajna futurystyczna , szpanerska koza , oj chciałbym się przejechać :] <br><hr>Tomek b12

[Komentatorzy]

ile to kosztuje i gdzie to mozna zamówic?<br><hr>mali

[Komentatorzy]

Lovtza zdecyduj się w końcu bo raz piszesz, że duża masa, a raz, że niewielka? Pokaż mi power cruisera o takich osiągach i tak niskiej masie! Vmax, V-rod? 300 kg lub więcej. Ba, Hajka, ZX-14? Też cięższe. Kapujesz już? Ducati robi piękne, lekkie, fenomenalnie jeżdżące i ponadczasowe motocykle. Sam mam nowego Monstera 1100 EVO. I po kilku sezonach na różnych japońcach wiem, że będzie już tylko DUCATI!<br><hr>quetz666

[Komentatorzy]

Szkoda ze nie mieliście do testu wersji z wydechem full termignoni, to dopiero brzmi i ma jeszcze wiekszego kopa, no i troszkę lzejszy jest.<br><hr>kw

[Komentatorzy]

Nie widzę na zdjęciach regulacji naprężenia łańcucha. Jeśli Włochom udało się wyeliminować tę czynność, to powinno być pierwszą strofą na chwałę "Diabła". W trybie pilnym proszę o wybudzenie z tego pięknego snu.<br><hr>dawid

[Komentatorzy]

Nie podoba mi sie poczatek że Aprilia strugała mase skuterów i kilka dziwnych motocykli a od lat drugą marką w sporcie zdobywającą zwycięstwa jedno za drugim. Zresztą konkurencja sięgała dalej 996/999 vs RSV Mille/1000R, Monster S4R vs Tuono, DS1000 vs SL1000 Falco, Hypermotard vs Dorsoduro, Shiver vs Monster ...i jeszcze by się znalazło;) Bo MV Agusta za ekskluzywna, konkurencyjna dla obu marek Cagiva w zasadzie już nie istnieje (nie licząc Mito) a Benelli to egzotyka i technicznie troche w tyle względem designu. Za to artykuł spoko no i ten Diavel śni mi sie po nocach choć bardziej na starsze "spokojniejsze" lata;) ja myśle że Ducati chce wejść na inne rynki i pokazać że nie robi wyłącznie świetnych sportowych moto ale także potrafi zbudować świetnego Enduro czy Cruisera...zachowując przedimek SPORTOWE.<br><hr>Chylo

[Komentatorzy]

ducati=badziewie na dwoch kolach<br><hr>antekCBR<br>

Dlaczego?, Jeździłeś, jakim modelem, jak długo? <br><hr>JM

[Komentatorzy]

Napięcie łańcucha jest, realizowane mimośrodowo w piaście tylego koła...No trochę mój brat by się wkurzył, bo tam coś nie tak o Aprilii jest, co do porównania z innymi powercruiserami, to troszkę nieporozumienie, ponieważ nie da się porównać cruisera co lata po zakrętach lepiej niż niejedne sporty i dużo lepiej hamuje, do traktorów z nowym V-maxem włącznie.
Osobiście jednak mi się nie podoba, no cóż ekonomia rządzi się jednak swoimi prawami, i chcąc zdobywać nowych klientów, trzeba wymyślić coś nowego, bowiem nie każdy gustuje zapitalaniu głową do przodu.
Dodam, że sam posiadam 2 sztuki Ducati.<br><hr>Janek Testastretta