Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 14/11/2011, 16:03

Dyskusja na temat: ASO czy warsztat niezależny - gdzie serwisować motocykl?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
ASO czy warsztat niezależny - gdzie serwisować motocykl?

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 16:03

Wielu mądrości to ten artykuł raczej nie zawiera.. . Nie wiem co autor miał na myśli i czym kierowal się klikając w klawiature swojego komputera. Chyba głównie chodziło o wklejenie kilku akapitów na strone www. Można i tak... . <hr>AntyAutor

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 16:29

Komentatorzy napisał(a):Wielu mądrości to ten artykuł raczej nie zawiera.. . Nie wiem co autor miał na myśli i czym kierowal się klikając w klawiature swojego komputera. Chyba głównie chodziło o wklejenie kilku akapitów na strone www. Można i tak... . <hr>AntyAutor

... napisał hejter z kozą wystającą z nosa

Weź kolego wytrzyj twarz, zmień bieliznę na świeżą i przyczytaj tekst jeszcze raz, na spokojnie. Zdanie po zdaniu. Tak jak pani profesor cie uczyła. <hr>Lubie Placki

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 16:54

a ja bym jeszcze dopisał jeden argument....
to, co ja i moi koledzy z życia wiedzą.
Taka dziwna zależność jest - im tańszy warsztat, tym lepszej jakości i szybsza naprawa.
Zwłaszcze dotyczy to warsztatów świeżo założonych, przez młodych ludzi, którzy często aby wbić się w rynek i zapracować na opinię, ceny mają bardzo niskie, a jakością starają się wyrobić sobie opinię.
Bo z cenami tak właśnie jest, przelicza się w ASO zaczyna się od 350zł za roboczogodzinę (i potem wychodzi, wyciągnięcie/włożenie silnika 1200zł, bo przecież robiąc to na spokojnie z przerwami na papierosa i popijając piwko ogarnia się w półtora godziny w jedną stronę) , w warsztacie "nieautoryzowanym" cena może wynieść 60zł za roboczogodzinę a i części tańsze będą....
I proszę o porównanie jeszcze jednej kwestii.
Dlaczego serwisy motocyklowe są DROŻSZE od samochodowych?
Podejrzewam - za mała konkurencja.... <hr>ChaoticBiker

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 17:45

W zeszłym roku spotkałem się z koniecznością wymiany zbiorniczka płynu hamulcowego. Postanowiłem skorzystać z nieautoryzowanego serwisu z myślą że wymiana zbiorniczka na nowy będzie tańsza,oryginalny zbiorniczek kupiłem wcześniej. Wydzwoniłem kilka warsztatów i okazało się że muszę czekać kilka tygodni. Zadzwoniłem z ciekawości do ASO aby zapytać się o cenę i okazało się że mechanik powiedział iż zrobi to jeszcze tego samego dnia, tylko żebym zostawił motocykl na kilka godzin bo zamontuje zbiorniczek w wolnej chwili. Oczywiście pojechałem natychmiastowo i cały zabieg kosztował mnie tyle co nowy płyn hamulcowy, a mechanik dodatkowo umył mi moto bo powiedział że do brudnego sprzętu to nie będzie się dotykał. <hr>Kondzik

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 18:04

Ech, ludzie. Krok 1. Wejść na forum danego modelu. Krok 2. Znaleźć tam chwalonego mechanika. Krok 3. Jechać do niego. Tyle i aż tyle. <hr>N0n3

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 18:34

w swoim GSF1200 wszystko robię sam , ew. z pomocą kumpli ( dzięki im za to

, tylko wymiana opon w serwisie , a tak to wszystkie wymiany i regulacje samemu , na własnych błędach . Trochę serca , wiadomości z forum manual i wszystko można samemu porobić , mechanikiem nie jestem , a forsę wolę wydać np. : na nowy wydech , przewody w oplocie <hr>a taki ziomek

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 18:42

Komentatorzy napisał(a):a ja bym jeszcze dopisał jeden argument....
to, co ja i moi koledzy z życia wiedzą.
Taka dziwna zależność jest - im tańszy warsztat, tym lepszej jakości i szybsza naprawa.
Zwłaszcze dotyczy to warsztatów świeżo założonych, przez młodych ludzi, którzy często aby wbić się w rynek i zapracować na opinię, ceny mają bardzo niskie, a jakością starają się wyrobić sobie opinię.
Bo z cenami tak właśnie jest, przelicza się w ASO zaczyna się od 350zł za roboczogodzinę (i potem wychodzi, wyciągnięcie/włożenie silnika 1200zł, bo przecież robiąc to na spokojnie z przerwami na papierosa i popijając piwko ogarnia się w półtora godziny w jedną stronę) , w warsztacie "nieautoryzowanym" cena może wynieść 60zł za roboczogodzinę a i części tańsze będą....
I proszę o porównanie jeszcze jednej kwestii.
Dlaczego serwisy motocyklowe są DROŻSZE od samochodowych?
Podejrzewam - za mała konkurencja.... <hr>ChaoticBiker

Wszyscy byśmy chcieli, żeby było tak, jak piszesz ale obawiam się, że na dłuższą metę tanio nie może znaczyć dobrze. Na czymś/kimś trzeba oszczędzć i to się odbije na Twoim sprzęcie. <hr>Gnypek

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 18:46

Mam doświadczenia z dwoma ASO: BMW (Inchcape Motor) i Yamaha (V2) i złego słowa powiedzieć o nich nie mogę. Zawsze zrobione było to, co potzeba, szybko i fachowo, a i z mechanikami porozmawiać można. Wpadki zdarzają się wszędzie i każdemu w końcu nie myli się tylko ten, co nic nie robi. Artykuł w sposób obiektywny przedstawia "za" i "przeciw". Wybór należy do każdego z nas. Ja jednak dla mojego rumaka wybieram ASO i do tej pory nigdy się nie zawiodłem. <hr>Gnypek

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 19:29

Komentatorzy napisał(a):Ech, ludzie. Krok 1. Wejść na forum danego modelu. Krok 2. Znaleźć tam chwalonego mechanika. Krok 3. Jechać do niego. Tyle i aż tyle. <hr>N0n3

Na forach mamy często koła wzajemnej adoracji. Tj. kilku najaktywniejszych użytkownikmów poleca wspólnego mechanika który "robi im dobrze". Gdy pojedziesz do takiego mechanika, to Twoje odczucia mogą być inne niż ultrasów z forum danego modelu. Zostaniesz zlany albo trafisz do innego mechanika, bo "miszcz" nie wyrabia się z robotą i dopuszcza swoich "ziomali z podwórka". Wiara w znakomitego "pana Heńka" który za pół darmo robi jak autoryzowany serwis jest trochę mitem. Gdyby to było takie proste, to rynek byłby zdominowany przez idealnych "Panów Heńków". A sporo napraw jest w autoryzowanych/dużych serwisach. Właśnie ze względu na kapryśność i nieprzewidywalność "Heńków". <hr>Tomek

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 20:03

korzystam z ASO (motocykl, samochód) i nieautoryzowanych (samochód). Generalnie wszystko zależy od ludzi, którzy w tych serwisach pracują. W każdym z tych serwisów spotkamy bajkopisarzy i "zaraz wracam". Niestety, trzeba zaryzykować i raz, dwa razy wstawić pojazd i samemu się przekonać.
Natomiast "Pozytywna opinia = dobra reputacja = wzmocniona pozycja na rynku" = więcej klientów = dłuższe terminy = spadek formy <hr>mc

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 20:17

Naprawa elektryki motocyklowej tel.518570796 <hr>Piotrek

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 20:27

Moim zdaniem kiepscy mechanicy są i w aso i w niezaleznych warsztatach. Gdzie i od kogo ci mechanicy maja sie uczyć? Rynek jest mały, na szkolenia nie ma kasy, nikt nie chce ponosic kosztów na rozwijanie sie. Przez to nie ma porzadnej konkurencji. <hr>Erni

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 21:06

Komentatorzy napisał(a):Wielu mądrości to ten artykuł raczej nie zawiera.. . Nie wiem co autor miał na myśli i czym kierowal się klikając w klawiature swojego komputera. Chyba głównie chodziło o wklejenie kilku akapitów na strone www. Można i tak... . <hr>AntyAutor 
Komentatorzy napisał(a):... napisał hejter z kozą wystającą z nosa Weź kolego wytrzyj twarz, zmień bieliznę na świeżą i przyczytaj tekst jeszcze raz, na spokojnie. Zdanie po zdaniu. Tak jak pani profesor cie uczyła. <hr>Lubie Placki

haters gonna hate! niestety..... <hr>fgg

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 21:12

Komentatorzy napisał(a):Wielu mądrości to ten artykuł raczej nie zawiera.. . Nie wiem co autor miał na myśli i czym kierowal się klikając w klawiature swojego komputera. Chyba głównie chodziło o wklejenie kilku akapitów na strone www. Można i tak... . <hr>AntyAutor 
Komentatorzy napisał(a):... napisał hejter z kozą wystającą z nosa Weź kolego wytrzyj twarz, zmień bieliznę na świeżą i przyczytaj tekst jeszcze raz, na spokojnie. Zdanie po zdaniu. Tak jak pani profesor cie uczyła. <hr>Lubie Placki

Słuchaj kolego. Autor artykułu nie pisze o niczym nowym. Prawda jest taka, że nawet tzw. serwis ASO potrafi pieknie spieprzyć robotę. wszystko zależy od człowieka, który robi sprzęt. A jesli dana firma oszczędza na personelu, to nawet przydomek ASO nie poprawi jakości usługi. Tyle. <hr>autor

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 21:55

Gdzie serwisować motocykl?U swojego faceta-Pasjonaty

<hr>D.

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 21:58

Komentatorzy napisał(a):W zeszłym roku spotkałem się z koniecznością wymiany zbiorniczka płynu hamulcowego. Postanowiłem skorzystać z nieautoryzowanego serwisu z myślą że wymiana zbiorniczka na nowy będzie tańsza,oryginalny zbiorniczek kupiłem wcześniej. Wydzwoniłem kilka warsztatów i okazało się że muszę czekać kilka tygodni. Zadzwoniłem z ciekawości do ASO aby zapytać się o cenę i okazało się że mechanik powiedział iż zrobi to jeszcze tego samego dnia, tylko żebym zostawił motocykl na kilka godzin bo zamontuje zbiorniczek w wolnej chwili. Oczywiście pojechałem natychmiastowo i cały zabieg kosztował mnie tyle co nowy płyn hamulcowy, a mechanik dodatkowo umył mi moto bo powiedział że do brudnego sprzętu to nie będzie się dotykał. <hr>Kondzik

no dobra ale co trudnego w wymianie zbiorniczka płynu hamulcowego ? mógłbym to zrobić między śniadaniem, a poranną kawą przed pracą <hr>malinka

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 23:11

Nie ma czegoś takiego jak dobre warsztaty. Każdy robi żeby zarobić i wykonuję czynności brawurowo. Pasjonaci się trafiają ale takich ciężko spotkać. MASORZE DO RŻEŹNI a nie naprawiać motocykle <hr>najlepszymechanikswiata

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 23:24

Komentatorzy napisał(a):a ja bym jeszcze dopisał jeden argument....
to, co ja i moi koledzy z życia wiedzą.
Taka dziwna zależność jest - im tańszy warsztat, tym lepszej jakości i szybsza naprawa.
Zwłaszcze dotyczy to warsztatów świeżo założonych, przez młodych ludzi, którzy często aby wbić się w rynek i zapracować na opinię, ceny mają bardzo niskie, a jakością starają się wyrobić sobie opinię.
Bo z cenami tak właśnie jest, przelicza się w ASO zaczyna się od 350zł za roboczogodzinę (i potem wychodzi, wyciągnięcie/włożenie silnika 1200zł, bo przecież robiąc to na spokojnie z przerwami na papierosa i popijając piwko ogarnia się w półtora godziny w jedną stronę) , w warsztacie "nieautoryzowanym" cena może wynieść 60zł za roboczogodzinę a i części tańsze będą....
I proszę o porównanie jeszcze jednej kwestii.
Dlaczego serwisy motocyklowe są DROŻSZE od samochodowych?
Podejrzewam - za mała konkurencja.... <hr>ChaoticBiker

Dawno nie czytałem takich bzdur. Jedyny warsztat, z którego byłem zadowolony, policzył naprawdę dużo. Co nie oznacza, że drogo = dobrze. <hr>zenek

przez **Komentatorzy** » 14/11/2011, 23:36

wedlug mnie to po pierwsze i najwaznijesze ! MAJSTRY W ASO NIE SA WYKFALIFIKOWANYMI MECHNIKAMI !!!
czesto a to nawet bardzo czesto korzytsja z pomocy "telefon do przyjaciela Pana Henia z warsztatu w garazu" bo sami czegos nie potrafia zrobic !
WARSZTAT NIEZALEZNY jest znacznie lepszy ! oczywiscie nie kazdy tylko musi byc zaufany i sprawdzony !
ASO to najgorsza rzecz jaka powstala... okrpone ceny, fachowcy ktorzy nie powinni sie nazywac fachowcami i sytuacje ktore przerazaja !
dla nich sie liczy cel !
a jak sie jedzie z usterka to jest cos takiego :
-droga eliminacji.. to nie... to nie.. to nie... dobra to juz 550 pln... to nie... to nie... to nie... to juz tysiaczek i jedziemy dalej ! a jak cos jest zepsute to jeszcze potrafia wszytsko wymieniac na nowe i nie tysiaczek tylko kilka tysiaczkow !

dla mnie ASO nigdy w zyciu !

pozdrawiam <hr>moto ziomek

Scigacz.pl

[biblioteka] ASO czy warsztat niezależny - gdzie...

[biblioteka] ASO czy warsztat niezależny - gdzie...

Kto przegląda forum