125/50

[geralt30]

Witam. Mam pytanie do was drodzy forumowicze czy da się założyć blokady do motocykla 125cm3 aby miał moc jak 50cm3 ???

[Naszim]

po co tak robić? jeśli chcesz tak przejść przegląd na 50 ccm to nie dasz rady, a po za tym to nie zgodne z prawem.

[geralt30]

nie chce przechodzić tak przeglądu po prostu chce aby taki motor starczył mi na 3-4 lata żeby nie kupować za 3 lata nowego

[tomera]

to ci nei przejdzie bo co 2 lata jest obowiazkowy przeglad

[Leniu]

Jeżeli chcesz żeby motor ci służył to dbaj o niego, a jakieś blokady na 50(o ile takowe istnieją) nie przedłużą żywotu motocykla.

[henio12323]

nie da sie takiego motocykla wykastrowac bez wiekszych nakładów tak żeby było dobrze. jak wsadzisz mniejszy wydech to sie bedzie przegrzewał, jak zmniejszysz dawke paliwa moze również sie przegrzewac. mozna jedynie zmniejszyc kompresje ale to nie jest modyfikacja żeby ze 125 ccm zrobic 50 ccm. pozatym własnie po co ci taka kombinacja... jak nie bedziesz mógł tym sie poruszac na karte motorowerową... chocby 125 miała 2 konie i jechała max 30 km h to jest to 125 ccm i ni jak tego nie zarejestrujesz legalnie na motorower. kup sobie 50tke jakas markową posmigasz. zrobisz prawko sprzedasz (jak dobrze trafisz to moze nawet nic nie stracisz) dołozysz troche i kupisz jakas 125 i tyle

[tomera]

jak wyzjej henio powiedzial
dodam tylko jezeli juz blokowac to jakis kawalek rurki wspawac na łączeniu cylindra z wydechem i sie bedzie nizej krecil i miał mniej mocy

[komarcc]

Załóż blokadę na rol-gaz tak, by nie można go było za bardzo odkręcać, ale to i tak bez sensu.

[henio12323]

tomera mozna ale tak jak pisałem zbyt mały wydech moze powodowac przegrzewanie sie tego miejsca, i zły rozkład cisnienia, moze byc za duze przy wylocie przez to. dlatego to nie zawsze wychodzi na plus.
jak komar napisał jedyna sensowna blokada tego typu moto to blokada rolgazu ale tez jak słusznie przyznał to bez sens, to 2T on lubi byc kręcone,