Scigacz.pl

przez **Kirgeron** » 9/8/2011, 14:41

Odstaw na bok te testy, bo są do bani.
Robią zestawienie 4 suwów z 2 suwami... brak słów po prostu.
Poza tym tam testują wersje zadławione. Nie sugeruj się tymi testami.

Cagiva SP 525 to nowa, odświeżona Cagiva Mito 125 (robiona bodajrze od 2008 roku). Nie wiem czy jest mocniejsza, czy ma ten sam silnik, w ogóle w Polsce nie jest popularna (SP 525 nigdy nie widziałem na Allegro). Podejrzewam, że może być taka sama lub słabsza (normy spalin, wymogi europejskie itd).

Sportowy wydech da pare koni (2-3?), nie wiem jak z v-maxem - na pewno będzie silniejsza.

Co do dowodu:

Aprilia może mieć wbite w dowodzie 21 kW (wersja FP - seryjnie bez żadnych blokad). Wtedy nie można poruszać się na kategorię A1.

Może mieć wbite 11 kW (na A1) - z salonu wyszła z blokadami.

Mówiąc o nówce, odblokowanej według serwisówki, dobrze dotartej, na odpowiednich zębatkach... i tak dalej... Apka leci coś koło 165-170 km/h.

Mito podobno lata 180 km/h, niektórzy piszą że 190-200 (ile w tym prawdy?).

Jeśli chodzi o kit do Cagivy, to masz tutaj Polini:
http://otomoto.pl/cagiva-mito-cylinder- ... 17943.html

Podejrzewam, że między 7, a 6 biegową nie ma różnicy na v-maxie, tylko są inne przełożenia.

Na Wikipedii znalazłem o Cagivie:

Maximum Power:
Evolution - 24.5 kW (33 hp) @12,000 rpm
Mito SP 525 ('09) - 18 kW (24 hp) @12,000 rpm

przez **areoxcbr125-?** » 9/8/2011, 15:34

wiesz co oglądałem już ten kit ale nie wiem czy wał wytrzyma.
Na ile jesteś pewien że mito będzie szybsze od aprili stare mito.

Wydaje mi się iż mito musi być silniejsze ponieważ wiele się naczytałem o jego mocy i wyżyłowaniu.(ale ile w tym prawdy...

przez **Boshi** » 9/8/2011, 15:46

Nie wierze chłopie że masz A...
Ktoś normalny nie ładował by się z kategorią A w 2T 125 bo to paranoja.

Po drugie czytając twoje posty w każdym pytanie jest, która jest najszybsza, najwięcej koni itd.]
Hayabusa i tyle:)
Takie pytania przeważnie zadają 15-16 latki nie wyżyte i które muszą jeździć po ponad 170 by był szpan i by czasem ktoś go nie objechał bo będzie wstyd.

Załóżmy że mając taką kasę ok 10k bo takie modele podajesz, Kat A, pchasz się w stare cagivy czy nawet nowe rs wyżyłowane...?

zastanów się lepiej.

przez **motoftw** » 9/8/2011, 15:52

Za tyle to by kupił gs500f, cbf500 spokojnie, koleś ciągle kombinujesz, nagadałeś w gimnazjum, że będziesz miał najszybszą 125 w szkole i teraz boisz się, że ktoś może mieć szybszą?:D

przez **Boshi** » 9/8/2011, 15:56

motoftw napisał(a): nagadałeś w gimnazjum, że będziesz miał najszybszą 125 w szkole i teraz boisz się, że ktoś może mieć szybszą?:D

Hah, zmiażdżył tym zdaniem :lol:

Gs500F, gpz500 jeżeli coś na wzór sporta.

przez **piotrek7714** » 9/8/2011, 16:11

a z trochę żwawszych gsf 400 i zxr 400

przez **areoxcbr125-?** » 9/8/2011, 16:12

po 1 Hayabusa wygląda ... ta lampa błeee

po 2 nie lubię "golasów" a czegoś z plastikami nie opłaca się kupić bo na pewno się przewrócę (takiej 125 nie było by szkoda)
2.1 gs ma widelec teleskopowy i silnik chłodzony powietrzem - a kultura pracy?A i masa do jazdy 190 kg!!
po 3 nigdy jak byliście młodsi nie mieliście marzeń aby odpicować skuterka lub 125? Każdy z Was miał.Dlaczego teraz gdy mam pieniądze nie mogę go spełnić

nagadałeś w gimnazjum, że będziesz miał najszybszą 125 w szkole i teraz boisz się, że ktoś może mieć szybszą?

no i co z tego że czyjaś 125 jedzie 180 a czyjaś 179,999999km/h decydują umiejętności a nie szybkość tyle że taką 125 miałbym 2 lata później jakaś 600, później litr.

Chcę 125 bo boję sie iz nie opanui szybszego motocykla.Na kursie mieli chińczyka 250.To była maszyna! Podczas kursu z 23 gleby!

Docelowo (czyli w mniej więcej za 3-4 lata) chciałbym mieć aprilie rsv 100 lub rsv4 1000.

przez **Boshi** » 9/8/2011, 16:30

Tyle że taki gs i każda inna 500 jest dla poczakujacych idealnym rozwiązaniem ponieważ nie ma to w sobie zabójczej siły, i wybacza więcej błędów.

Gpz/cb500 już nie ma chłodzonego powietrzem tylko cieczą to raz, dwa 190kg to nie jest tak dużo.

no i co z tego że czyjaś 125 jedzie 180 a czyjaś 179,999999km/h decydują umiejętności a nie szybkość tyle że taką 125 miałbym 2 lata później jakaś 600, później litr.

tyle że ty na razie piszesz o tym która jest najszybsza, a nie o umiejętnościach. Po drugie o jakich ty mówisz umiejętnościach na prostym odcinku drogi?
Rozumiem winkle ale o tym nie pisałes.

p.s z hayabusą to pisalismy to z sarkazmem bo chyba nie wiesz co to za motocykl

przez **henio12323** » 9/8/2011, 17:04

pozatym co z tego że 125 wycisnie tyle ? przy 500ctce ta predkosc tyez jest osiągalna ale mozesz cisnąc sobie te 120-130 bez męczenia silnika. a 125 z kazdym tuningiem i tak bedzie sie męczyła ;/ zwłaszcza że to 2T. jak masz kase lepiej kupic 500 i uczyc sie jeździc jak na "prawdziwym" motocyklu. waga nie jest duza ale ogarnij to prowadzic

nigdy w zyciu nie chciał bym miec śmierdziela 2T na asfalt. chyba że lekkie supermoto na miasto duuze miasto. do normalnej jazdy duzo lepiej sprawdza sie 4T. nie radzimy ci żeby cie czy twoje marzenia ośmieszyć. po prostu radzimy co było by lepsze ;D

przez **areoxcbr125-?** » 9/8/2011, 17:14

ten gpz jest najfajniejszy ale ta lampa ... może da się ją zmienić?

Co do Hayabusy kawał żelaza, aluminium który potrafi się bujnąć ponad 300km/h.Ale to nie ona jest najszybsza.Najszybsza jest WSK-a Stasia po "tjunigu" u sołtysa który zrobił cylinder z puszek po piwie!

_______________

* WSK- (albo czytaj) MTT y2k

przez **henio12323** » 9/8/2011, 17:19

hayka to nie scigacz przede wszystkim tylko turystyk

wiec nie jest nastawiony pod tym względem na osiągi. tylko na wygode elastyke silnika itp.
zawsze mozesz wsadzic czache street

ze stówke kosztuje

przez **konrii98** » 9/8/2011, 17:23

Chłopie ale masz napaprane we łbie po co ci 125 za 9k jak masz prawko A i możesz za tą kasę kupić dobrą 600 jak chcesz jeździć po te 200 km/h to kup 600 a nie 125 będziesz katował i po co ci to ?! moim zdaniem kupowanie motocykla o małej pojemności i dźwiękiem silnika porównywanym do wykaszarki spalinowej za 9k to najczystsza głupota przecież i tak do końca życia się tym jeździć nie będzie :/

przez **motoftw** » 9/8/2011, 17:30

125 za 10 tyś nie szkoda plastików, ale w 600 za 10 tyś już szkoda? Chłopie, masz w końcu to prawko na A?? Kup sobie zxr 400 to CI nie będzie szkoda bo stare i wygląda jak ścig, tyle, że z tego co piszesz nie wiem czy to okiełznasz

przez **areoxcbr125-?** » 9/8/2011, 18:06

a co jest bardziej łagodne kawasaki gpz 500 czy ninja 400?

Wracając do Hayabusy może i turystyk ale 3 paki poleci....

przez **motoftw** » 9/8/2011, 18:29

GPZ na pewno bardziej liniowo i łagodnie oddaje moc, choć za 9k jakbym miał kupować 500 to tylko CBF500

przez **Boshi** » 9/8/2011, 18:34

Skończ z busą bo my to dla żartów, po drugie to jest pierwszyy motocykl przygotowany pod przjeście granicy 300km/h
koniec ot.

Nie wiem jak z częściami do zx400 ale na pewno mniej tego będzie jak do popularnej 500, ponieważ u nas 400 są raczej mało popularne.

Gpz dopiero od granicy chyba 7k zaczyna ciągnąć. a powiedz mi co się tak boisz tych 400-500? skoro chcesz aprilie która ciągnie 160-170h?
przecież 170 to ogromna prędkość... tego się nie boisz?
A na koniec to co kolega moto napisał. W 125 nie będzie ci szkoda plastika? przecież apka jest cała zabudowana? pomyśl...

ps. ile przeznaczyłeś na ciuchy? Skoro masz taki budżet to myślę że z 3k powinieneś spokojnie.

przez **rico63** » 9/8/2011, 19:48

Teraz ci nie przytocze linka z mocą bo weszła wersja SP525 ale jak chcesz to masz

http://www.mvagusta.pl/moto_mito.php

Klasa 125 to najbardziej wysilona klasa motocykli oprócz tych makabrycznych "lytrów" więc i Apka i Cagiva są mocno wyżyłowane

Są mniejwięcej tak samo silne. Dodam na marginesie taki offtop że aprilia ma dużo gorszy dźwięk ( Mówię prawdę... chodzi prawie ident fident jak moja była RS50

Cagiva ma taki lekko basowy dźwięk.

Żadna z tych Mitek nie jest godna uwagi oprócz tej za 5000 na pierwszy rzut oka ale za te 5000 cudów się nie spodziewaj.

Przeczytaj wiadomość na priv. :!:

przez **areoxcbr125-?** » 9/8/2011, 20:55

To biorę GPZ 500!!!!!!!

Wracając do klasy 125 to w końcu mito czy apka?(v-max)?

przez **Boshi** » 9/8/2011, 21:11

Zależy od stanu wszystko... zbawi cię różnica 5-10km/h?

przecież boisz się ogarniać większy sprzęt?

przez **henio12323** » 9/8/2011, 21:31

mito swojego czasu wypusciła najszybszą 125 ccm. seryjnie chyba żaden nie był szybszy. jednak cos mi sie obiło ze były wersje apki z plastikową skrzynia biegów oO i podobno kumpel taką miał i podobno była b szybka

ale fabrycznie w normalnych wersjach mito szybsze

ale tak jak kolega wyzej napisał te kilka km to duzej róznicy nie ma, bardziej liczy sie stan techniczny itp na starej oponie szybciej pojedzie niz na nowej ciezszej xd bierz gpz bedziesz bardziej zadowolony

Scigacz.pl

aprilia rs 125

Kto przegląda forum