Scigacz.pl

przez **davidoffdavidoff** » 21/7/2011, 16:15

Witam wszystkich maniaków tych "motorynek" :wink:

. Zamierzam się do zakupu (odświerzenia dawnej pasji :lol:

) motorka. Mam trzech faworków i z racji tego że od dawna się nie interesowałem tym tematem wypadłem z obiegu :cry:

.
Pierwszy to KAWASAKI ZX6R:
http://www.ebay.co.uk/itm/2003-KAWASAKI-ZX636-B1H-GREEN-ZX6R-ZX600-/140577787241?pt=UK_Motorcycles&hash=item20bb16cd69 (otwórz link).
Drugi YAMAHA R6:
http://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-R6-YZF ... 27bc0e3274.
Trzeci to (i to jak narazie jest mój najlepszy faworek :lol:

) SUZUKI GSX-R 1000:
http://www.ebay.co.uk/itm/2002-SUZUKI-G ... 27bcb1f100.
A teraz o co mi tak wogóle kaman:
Chodzi mi o motorek zwinny i sprawny (żebym nie musiał za dużo w nim grzebać :wink:

). Nie będę go używał na codzień tylko ze dwa razy w tygodniu no i całą niedzielę

.
Może się wam przyda:
Mam 178cm wzrostu, ok. 99,999kg :wink:

, a ostatnim motorkiem jaki jeździłem był Suzuki GSX 600 F na którym przejeździłem trzy sezony.
Z góry dziękuję za podpowiedzi i wszystkich pozdrawiam.

przez **Invi** » 21/7/2011, 16:27

636 jest bardzo fajne, R6 z 2000 bym sobie odpuścił, bo to stare w sumie jest staroć.

Pierwszy litrowy gsxr (K1, K2) jest pojeb*ny

Czyli w sumie fajnie, tylko pytanie czy czujesz się na siłach żeby go wziąć

przez **davidoffdavidoff** » 21/7/2011, 17:21

Czyli sugerujesz GSXR`a? Na siłach :shock:

. A czemu mam się czuć na siłach?
Trochę na siłownie się śmiga :lol:

A jak Ci się śmiga tą 600-tką?

przez **Invi** » 21/7/2011, 18:08

No jak nie wiesz o co chodzi to lepiej sobie go odpuść

przez **davidoffdavidoff** » 21/7/2011, 18:25

Spoko loko :wink:

. Damy radę

przez **cycu_rsko** » 21/7/2011, 19:31

Odpusc sobie 1000 k2 ten motocykl Cie tak sponiewiera ze nie bedziesz wiedzial jak sie nazywasz. Jakbys sie przesiadl z gsx-f'a na gsx-r'a 600 to juz bys powiedzial ze to jest szatan.

przez **davidoffdavidoff** » 21/7/2011, 21:07

Jak już napisałem to ma być motor bardziej weekend`owy tak więc nie zamierzam na nim szaleć, ale chciałbym jak już kupować to na parę dobrych lat

. Jak kupię 600`tkę to za rok dwa będę chciał większy a nie lubię zmian :cry:

przez **Seba_ER5** » 22/7/2011, 10:20

Ja juz jezdze 600 3 rok moge w kazdej chwili zmienic na 1000. W tym roku polatalem CBR1000rr, ale jakos na 636 tez mi sie dobrze lata i mi wystarcza. Lepiej nauczyc sie na motocyklu ktory daje wiekszy margines bledu w zlozeniu

pozdrawiam.

przez **Przemo_rene** » 22/7/2011, 13:53

eee tam gixer nie jest szalony :lol:

- kup TLRe po modach - to jest dopiero sieka-luta-szatan. Kumpel co lata na codzień (4 sezon) gixem 1000 k6 (a jeździ nim na prawdę zacnie dobrze...długie gumy, stopale na 50m itd) (ogólnie jego 12 sezon) po przejażdżce moim stwierdził, że TLR ma ultra zajebiste pierdolnięcie w reakcji na gaz. Ja jego gixerem odczułem to samo tylko w drugą stronę - bardzo spokojny motocykl po przesiadce z mojej TLR. Gixer ma ultra dużo mocy ale rozwija ją na prawdę przewidywalnie w porównaniu z TLR...i...ogólnie to nie zamieniłbym tilera na gixera - po prostu gixer daje mniejszego kopa od dołu i w środku (nawet na 9tyś gix nie miał takiego strzała po otwarciu manety do końca). NIe zrozumcie mnie źle - jego gix był baaardzo szybki i mocny ale adrenaliny mniej

Tak czy inaczej - bierz 600 - są bardzo zwinne, te nowsze bardzo szybkie a masz szanse się nie pozamiatać tak od razu.

przez **cycu_rsko** » 22/7/2011, 16:18

Nie wiem jakie masz pierdolniecie w TLR ale w moim gixie przy 150km/h z gazu moge postawic go do pionu na drugim biegu

Kumpla R1 RN12 tak nie pojdzie

Scigacz.pl

KAWASAKI ZX6R; YAMAHA R6; 2002 SUZUKI GSX-R1000

KAWASAKI ZX6R; YAMAHA R6; 2002 SUZUKI GSX-R1000

Kto przegląda forum