Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 27/6/2011, 15:54

Dyskusja na temat: Yamaha Fazer8 - małe duże zmiany
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Yamaha Fazer8 - małe duże zmiany

przez **Komentatorzy** » 27/6/2011, 15:54

Jeeeezu.. kto zaprojektował ten tłumik? Rozumiem, że fabryczne wydechy nie zawsze są urodziwe ale tu przegięli..
Jeśli by taka yamaszka stała u mnie w garażu to akcesoryjny wydech byłby pierwszą rzeczą jaką bym do niej kupił.. <hr>jabko

przez **Komentatorzy** » 27/6/2011, 16:35

36 000 zł za to wołają i prawie 40 z abeesem haha <hr>komin

przez **Komentatorzy** » 27/6/2011, 16:36

Komentatorzy napisał(a):Jeeeezu.. kto zaprojektował ten tłumik? Rozumiem, że fabryczne wydechy nie zawsze są urodziwe ale tu przegięli..
Jeśli by taka yamaszka stała u mnie w garażu to akcesoryjny wydech byłby pierwszą rzeczą jaką bym do niej kupił.. <hr>jabko

co za ludzie. kupujesz motocykl aby miec fajny tlumik? przeciez nawet nie widzisz go w czasie jazdy <hr>TadziK

przez **Komentatorzy** » 27/6/2011, 19:36

co w tym wydechu złego ? jest mały, zgrabny. jak dla mnie ok. Tylko ciekawe jak brzmi

<hr>cris

przez **Komentatorzy** » 27/6/2011, 21:01

Fakt faktem tłumik wygląda jak od jakiegoś skutera

<hr>znafca

przez **Komentatorzy** » 27/6/2011, 21:46

Tłumik jest w porządku, tym bardziej ze właśnie w puszce jest katalizator, wystarczy więc wymienic końcówkę, a nie cały uklad, i mamy znaczne zwiekszenie mocy. Znam kolesia, co ma FZ1, z końcówką leo vince i filtrem k&n i na hamowni pokazała 152 km. <hr>kw

przez **Komentatorzy** » 27/6/2011, 22:05

Komentatorzy napisał(a):Tłumik jest w porządku, tym bardziej ze właśnie w puszce jest katalizator, wystarczy więc wymienic końcówkę, a nie cały uklad, i mamy znaczne zwiekszenie mocy. Znam kolesia, co ma FZ1, z końcówką leo vince i filtrem k&n i na hamowni pokazała 152 km. <hr>kw

wow, czyli tyle ile ma w danych katalogowych. nieźle, ile wywalił kasy na tego KN i Leo? <hr>Pączek

przez **Komentatorzy** » 28/6/2011, 05:28

Komentatorzy napisał(a):Tłumik jest w porządku, tym bardziej ze właśnie w puszce jest katalizator, wystarczy więc wymienic końcówkę, a nie cały uklad, i mamy znaczne zwiekszenie mocy. Znam kolesia, co ma FZ1, z końcówką leo vince i filtrem k&n i na hamowni pokazała 152 km. <hr>kw 
Komentatorzy napisał(a):wow, czyli tyle ile ma w danych katalogowych. nieźle, ile wywalił kasy na tego KN i Leo? <hr>Pączek

152KM na kole? Jeśli tak to sam silnik ma gdzieś 170KM <hr>furman

przez **Komentatorzy** » 28/6/2011, 07:16

Komentatorzy napisał(a):Jeeeezu.. kto zaprojektował ten tłumik? Rozumiem, że fabryczne wydechy nie zawsze są urodziwe ale tu przegięli..
Jeśli by taka yamaszka stała u mnie w garażu to akcesoryjny wydech byłby pierwszą rzeczą jaką bym do niej kupił.. <hr>jabko 
Komentatorzy napisał(a):co za ludzie. kupujesz motocykl aby miec fajny tlumik? przeciez nawet nie widzisz go w czasie jazdy <hr>TadziK

Spoko. To, że ja bym wymienił nie znaczy, że każdy musi:D
Ja po prostu lubie dźwięk sportowego wydechu. W FZ8 po prostu był by dodatkowy powód żeby zainwestować trochę $$ w akcesoryjną końcówkę;) <hr>jabko

przez **Komentatorzy** » 28/6/2011, 08:51

Komentatorzy napisał(a):Tłumik jest w porządku, tym bardziej ze właśnie w puszce jest katalizator, wystarczy więc wymienic końcówkę, a nie cały uklad, i mamy znaczne zwiekszenie mocy. Znam kolesia, co ma FZ1, z końcówką leo vince i filtrem k&n i na hamowni pokazała 152 km. <hr>kw 
Komentatorzy napisał(a):wow, czyli tyle ile ma w danych katalogowych. nieźle, ile wywalił kasy na tego KN i Leo? <hr>Pączek 
Komentatorzy napisał(a):152KM na kole? Jeśli tak to sam silnik ma gdzieś 170KM <hr>furman

no i co mu to dało poza zwiekszonym spalaniem? <hr>Pączek

przez **Komentatorzy** » 28/6/2011, 12:44

Moim zdaniem FZ8 Fazer jest motocyklem koncepcyjnie niespójnym.
Chodzi mi o to że nie pasuje ani do koncepcji motocykla uniwersalnego o zacięciu turystyka ani do motocykla uniwersalnego o zacięciu sportowym. Za pierwszym przemawia komfortowo zestrojone zawieszenie ale któremu brakuje rezerwy potrzebnej do podróżowania we dwoje plus bagaż. A jeśli jesteśmy przy bagażu to w ofercie Yamahy jest dostępny top case, podgrzewane manetki ale brakuje kufrów bocznych.
Za "sportem" przemawia silnik o podobnej charakterystyce do FZ1 no ale jest właśnie ale

.Leniwy przy niskich obrotach dołek przy obrotach 6k a wyżej jest już fajnie

<hr>K.W

przez **Komentatorzy** » 28/6/2011, 13:56

kumpel miał tą FZ w wersji naked, rozbił sie na zakręcie, moto uderzyło w drzewo i rama pękła w 6 miejscach, o misie olejowej juz nie wspomne.

. Co do tłumika brzmienie ma nienajgorsze. seryjnie moto ma 106 koni a jzda we 2 kończy sie na 200km/h wyciskając ostatnie poty motor tej leci jakieś 230 km/h. pozdrawiam <hr>białostocki dawca

przez **Komentatorzy** » 28/6/2011, 17:55

Tak na pierwszy rzut oka motocykl powypadkowy i tak wygląda... <hr>tomek

przez **Komentatorzy** » 28/6/2011, 21:28

Komentatorzy napisał(a):kumpel miał tą FZ w wersji naked, rozbił sie na zakręcie, moto uderzyło w drzewo i rama pękła w 6 miejscach, o misie olejowej juz nie wspomne. . Co do tłumika brzmienie ma nienajgorsze. seryjnie moto ma 106 koni a jzda we 2 kończy sie na 200km/h wyciskając ostatnie poty motor tej leci jakieś 230 km/h. pozdrawiam <hr>białostocki dawca

co Ty bradzisz człowieku...to ja z Fz6 wyciskałem ostanie poty z plecaczkiem i bylo 248 180-200 to spokojnie na 5tce zdaje sie ze fz8 musi byc lepszy... <hr>Piotr

przez **Komentatorzy** » 29/6/2011, 08:09

Komentatorzy napisał(a):kumpel miał tą FZ w wersji naked, rozbił sie na zakręcie, moto uderzyło w drzewo i rama pękła w 6 miejscach, o misie olejowej juz nie wspomne. . Co do tłumika brzmienie ma nienajgorsze. seryjnie moto ma 106 koni a jzda we 2 kończy sie na 200km/h wyciskając ostatnie poty motor tej leci jakieś 230 km/h. pozdrawiam <hr>białostocki dawca 
Komentatorzy napisał(a):co Ty bradzisz człowieku...to ja z Fz6 wyciskałem ostanie poty z plecaczkiem i bylo 248 180-200 to spokojnie na 5tce zdaje sie ze fz8 musi byc lepszy... <hr>Piotr

Ze specyfikacji technicznej wynika, ze fz6 solo (!) rozpędza sie do 234, z pasażerem pewnie wyjdzie 220. wiec to ty bredzisz. A FZ8 jest duzo cięższy wiec wcale nie musi byc szybszy. sprawdz <a href="http://www.gearingcommander.com" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.gearingcommander.com</a>/ <hr>Ogórek

przez **Komentatorzy** » 29/6/2011, 09:26

Komentatorzy napisał(a):kumpel miał tą FZ w wersji naked, rozbił sie na zakręcie, moto uderzyło w drzewo i rama pękła w 6 miejscach, o misie olejowej juz nie wspomne. . Co do tłumika brzmienie ma nienajgorsze. seryjnie moto ma 106 koni a jzda we 2 kończy sie na 200km/h wyciskając ostatnie poty motor tej leci jakieś 230 km/h. pozdrawiam <hr>białostocki dawca 
Komentatorzy napisał(a):co Ty bradzisz człowieku...to ja z Fz6 wyciskałem ostanie poty z plecaczkiem i bylo 248 180-200 to spokojnie na 5tce zdaje sie ze fz8 musi byc lepszy... <hr>Piotr 
Komentatorzy napisał(a):Ze specyfikacji technicznej wynika, ze fz6 solo (!) rozpędza sie do 234, z pasażerem pewnie wyjdzie 220. wiec to ty bredzisz. A FZ8 jest duzo cięższy wiec wcale nie musi byc szybszy. sprawdz <a href="http://www.gearingcommander.com" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.gearingcommander.com</a>/ <hr>Ogórek

Ja na swoim FZ 6 z 2006 z owiewka poleciałem 241km/h , mysle ze licznikowe 250 da sie zrobic, zreszta na nacie jest kilka filmikow gdzie lataja 250 fazerem <hr>Kevin

przez **Komentatorzy** » 29/6/2011, 14:01

Komentatorzy napisał(a):Jeeeezu.. kto zaprojektował ten tłumik? Rozumiem, że fabryczne wydechy nie zawsze są urodziwe ale tu przegięli..
Jeśli by taka yamaszka stała u mnie w garażu to akcesoryjny wydech byłby pierwszą rzeczą jaką bym do niej kupił.. <hr>jabko 
Komentatorzy napisał(a):co za ludzie. kupujesz motocykl aby miec fajny tlumik? przeciez nawet nie widzisz go w czasie jazdy <hr>TadziK

ale żeś przypucował, to tak jakby wybierając auto nie zwracać uwagi na walory wizualne bo kierowca i tak go nie widzi podczas jazdy. <hr>leopold

przez **Komentatorzy** » 29/6/2011, 14:53

Komentatorzy napisał(a):kumpel miał tą FZ w wersji naked, rozbił sie na zakręcie, moto uderzyło w drzewo i rama pękła w 6 miejscach, o misie olejowej juz nie wspomne. . Co do tłumika brzmienie ma nienajgorsze. seryjnie moto ma 106 koni a jzda we 2 kończy sie na 200km/h wyciskając ostatnie poty motor tej leci jakieś 230 km/h. pozdrawiam <hr>białostocki dawca 
Komentatorzy napisał(a):co Ty bradzisz człowieku...to ja z Fz6 wyciskałem ostanie poty z plecaczkiem i bylo 248 180-200 to spokojnie na 5tce zdaje sie ze fz8 musi byc lepszy... <hr>Piotr 
Komentatorzy napisał(a):Ze specyfikacji technicznej wynika, ze fz6 solo (!) rozpędza sie do 234, z pasażerem pewnie wyjdzie 220. wiec to ty bredzisz. A FZ8 jest duzo cięższy wiec wcale nie musi byc szybszy. sprawdz <a href="http://www.gearingcommander.com" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.gearingcommander.com</a>/ <hr>Ogórek

kolego ja nie powtarzam tego co piszą na necie tylko to co sam sprawdziłem mój Fz6 S 04(wszystko seryjne) zamyka budzik 248 z pasażerką a około 220 to na 5tym biegu solo nie sprawdzałem ale to pewnie to samo powtarzając to co wyczytałeś wprowadzasz w błąd czytelników -pozdrawiam <hr>Piotr

przez **Komentatorzy** » 29/6/2011, 15:37

Komentatorzy napisał(a):kumpel miał tą FZ w wersji naked, rozbił sie na zakręcie, moto uderzyło w drzewo i rama pękła w 6 miejscach, o misie olejowej juz nie wspomne. . Co do tłumika brzmienie ma nienajgorsze. seryjnie moto ma 106 koni a jzda we 2 kończy sie na 200km/h wyciskając ostatnie poty motor tej leci jakieś 230 km/h. pozdrawiam <hr>białostocki dawca 
Komentatorzy napisał(a):co Ty bradzisz człowieku...to ja z Fz6 wyciskałem ostanie poty z plecaczkiem i bylo 248 180-200 to spokojnie na 5tce zdaje sie ze fz8 musi byc lepszy... <hr>Piotr 
Komentatorzy napisał(a):Ze specyfikacji technicznej wynika, ze fz6 solo (!) rozpędza sie do 234, z pasażerem pewnie wyjdzie 220. wiec to ty bredzisz. A FZ8 jest duzo cięższy wiec wcale nie musi byc szybszy. sprawdz <a href="http://www.gearingcommander.com" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.gearingcommander.com</a>/ <hr>Ogórek 
Komentatorzy napisał(a):kolego ja nie powtarzam tego co piszą na necie tylko to co sam sprawdziłem mój Fz6 S 04(wszystko seryjne) zamyka budzik 248 z pasażerką a około 220 to na 5tym biegu solo nie sprawdzałem ale to pewnie to samo powtarzając to co wyczytałeś wprowadzasz w błąd czytelników -pozdrawiam <hr>Piotr

ale to była wersja naked - bez owiewek (dla ścisłości) a opory powietrza mają dużo do powiedzenia w kwestii prędkości. <hr>białostocki dawca

Scigacz.pl

[Yamaha Fazer8] Yamaha Fazer8 - małe duże zmiany

[Yamaha Fazer8] Yamaha Fazer8 - małe duże zmiany

Kto przegląda forum