Scigacz.pl

przez **henio12323** » 24/6/2011, 09:32

a duzo poszło wody na silnik ? olej normalny ma kolor czy biały ? i na przyszłosc edytuj posty bo juz jednego warna za to oberwałes

przez **mikulski53** » 24/6/2011, 11:08

olej normalny ma kolor. a wody to tyle ile było w chłodnicy bo jedna napewno jest pusta wiec i druga pewnie tez. A no i co do oleju jaki najlepiej zalac do skrzyni?? bo poprzedni własciciel nie wie co bylo zalane (moto sprowadzony)

przez **henio12323** » 25/6/2011, 20:59

motul 300V, castrol power 4T to wg mnie najlepsze ogólnodostepne oleje

przez **mikulski53** » 29/6/2011, 12:35

a maktos serwisówke do kxfa ??

przez **Dzesiu10** » 29/6/2011, 13:10

poszukaj w google wpisują service manual kx 250f 2004 powinno się znaleźć, uprzedzam pytania o język - nie ma polskiego!

przez **mikulski53** » 30/6/2011, 21:47

po naprawie moto sie grzeje jak opetany co to moze znowu byc??

przez **henio12323** » 30/6/2011, 21:52

ale jak sie grzeje ? za szybko ? czy jak jedziesz to sie gotuje ? gaźnik był zaczepiany ?

przez **mikulski53** » 30/6/2011, 22:32

moto chodził jakies 5min no i go zgasilem. i cały silnik jest taki goracy ze sie nie mozna go dotknac chłodnic no normalnie wszystkiego. wydaje mi sie ze wczesniej tego nie bylo. gaznik miał gosc przeczyscic ale czy cos tam robil to nie wadomo.

przez **henio12323** » 1/7/2011, 09:11

moze czyscił i źle ustawił. zobacz czy airbox nie ma nieszczelnosci. i zobacz czy na ssaniu cos sie poprawia

przez **mikulski53** » 1/7/2011, 09:13

w każdej pozycji jest to samo. złożyć to chyba dobrze złożył bo chwile w tym siedzi co prawda.

przez **henio12323** » 1/7/2011, 09:39

mógł siedziec w tym kilkanascie lat. ale to niczego nie zmienia. skoro sie zna to zaprowadź do niego i spytaj co i jak. 4T zawsze szybko sie grzeja. ale skoro uznajesz ze ci sie przegrzewa to jest cos nie tak. moze byc to kwestia gaźnika u jego ustawienia. a moze w silniku cos ci sie zaciera

przez **mikulski53** » 1/7/2011, 09:46

a moze byc to kwestia docierania zaworów lub cos takiego?? bo wymienial uszczelniacze na zaworach no i mowił ze kazdy docierał czy jakos tak. no i jeden wałek tez bo przez ta wode troche go przytarlo. grzac to sie ma ale chyba nie tak. bo tak jak mówie zadnej czesci silnika sie dotknie na jakies 2 sek nie dłużej i parzy. no ale tam byla tylko głowica robiona wiec duzo do zatarcia to nie ma. bo tak jak mówie bylko uszczelka pod głowica zawory rególacja no i plytki , uszczelniacze na zaworach i tyle wiecej nic nie robil. moze sie to unormuje

przez **henio12323** » 1/7/2011, 09:59

nie docierac nic sie nie dociera. zawory sie dociera ale to wtedy juz masz ułozone i gotowe do pracy ;P wiec przez to na pewno nic ma sie nie grzac. ale jak woda poszła na silnik to mogło pójsc np łozysko wałku rozrzadu bo pewnie takie masz. nie pamietam czy woda poszła na silnik a jak poszła to mogło sie przytrzec łozysko wału itp. olej wymieniałes ? odpowiednia ilosc masz ?

przez **mikulski53** » 1/7/2011, 10:09

Oleju jest tyle co trzeba. Wynienial 2 razy ojej i twierdzil ze wody już nie będzie. Odpaliem go teraz to chodził chwilę i ma jak narazie normalna temperaturę. Ale znowu strzela w tłumik jak ma drugiej wojnie. To chyba też coś nie Halo? Może być to świeca ? Czy raczej gaźnik ?

przez **henio12323** » 1/7/2011, 10:56

jasne ze moze byc swieca

ale ciezko stawiac na cos 100% bo przyczyn moze byc wiele. swieca, zawory ( luzy ), gaźnik

przez **mikulski53** » 1/7/2011, 11:09

No to zawory chyba odpadają bo były robione więc pierwsze co to świeca. No ale jednak założylem mowa świece i nie ma żadnej poprawy no może minimalna. A jeśli będę tak z tym jeździł to nic się nie stanie ? Nie wysypie czegoś ?

Scigacz.pl

pomocy kxf 250 2004

Kto przegląda forum