Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 6/6/2011, 12:40

Dyskusja na temat: Technika jazdy - nie ma progresu bez rozumienia
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Technika jazdy - nie ma progresu bez rozumienia

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 12:40

witam. Mam do wybrania jedną część z serii przyspieszenie. Która bardziej polecacie? <hr>moneyA

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 13:02

Komentatorzy napisał(a):witam. Mam do wybrania jedną część z serii przyspieszenie. Która bardziej polecacie? <hr>moneyA

Dwójka, jest tam wiecej informacji i są bardziej uporzadkowane. <hr>SiSi

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 13:47

maslo maslane nic nie wynika z tego artykulu.Napiszcie jak zejsc na kolano lepiej <hr>motonita

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 14:13

Moim zdaniem masło maślane to komplement dla tego artykułu. Skoro chcieliście zachęcić innych do kupna książki wystarczyło napisać jedno zdanie. Nie wiem o co chodzi w artykule, czy o to, że mało kto wie jak jeździć, a w zasadzie siedzieć, czy to czy ktos studiuje jazde innych. No sorry, ale za takie artykuły powinien iść ban :d <hr>Tomek

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 14:24

Komentatorzy napisał(a):Moim zdaniem masło maślane to komplement dla tego artykułu. Skoro chcieliście zachęcić innych do kupna książki wystarczyło napisać jedno zdanie. Nie wiem o co chodzi w artykule, czy o to, że mało kto wie jak jeździć, a w zasadzie siedzieć, czy to czy ktos studiuje jazde innych. No sorry, ale za takie artykuły powinien iść ban :d <hr>Tomek

Moim zdaniem jesteś dowodem na to że rzeczywiście aby zrobić postęp trzeba zacząć cokolwiek rozumieć. Rozumieć jak pracuje motocykl, jak działa ludzka psychika w czasie jazdy, jak pracować nad sobą, jak rozumieć współpracę między człowiekiem i maszyną, jak znajdywać i poprawiać swoje błędy. Tego nie da się ogarnąć wypalając benzynę na Speed Dayach i jeżdżąc na pałę w kółko. Aby zrobić postęp trzeba się uczyć i trzeba mieć dostęp do rzetelnej wiedzy, do porządnych instruktorów. I właśnie o tym mówi Ibott. Nie dziwię się że nie ogarniasz, bo w Polsce nigdy nie było poważnej szkoły uczącej ludzi na poważnie. Ale może kiedyś zrozumiesz. <hr>Zawodnik

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 14:26

Komentatorzy napisał(a):witam. Mam do wybrania jedną część z serii przyspieszenie. Która bardziej polecacie? <hr>moneyA 
Komentatorzy napisał(a):Dwójka, jest tam wiecej informacji i są bardziej uporzadkowane. <hr>SiSi

kolego kup obie bo dwójka nawiazuje do pierwszej częsci,przeczytałem obie wiem co mówie <hr>mario

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 17:14

Felieton jest beznadziejny rownie zreszta jak reklamowame periodyki. <hr>Adam

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 17:27

Komentatorzy napisał(a):witam. Mam do wybrania jedną część z serii przyspieszenie. Która bardziej polecacie? <hr>moneyA

olej książki, jedź na tor <hr>Thomsonicus

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 17:35

Komentatorzy napisał(a):witam. Mam do wybrania jedną część z serii przyspieszenie. Która bardziej polecacie? <hr>moneyA 
Komentatorzy napisał(a):olej książki, jedź na tor <hr>Thomsonicus

No własnie przed takim podejsciem przestrzega autor i zresztą kazdy sensowny instruktor. <hr>Pączek

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 18:00

aby zejść na kolano trzeba do kościoła iść... <hr>?

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 20:30

Sam doświadczyłem iż koncentrując się na zejściu na kolano robiłem na torze Poznań 1:55. nie jadąć na kolanie (trąc sliderami) robiłem czasy1:50 bardziej pochylonym do przodu i zapierając się jednym kolanem o bak starając się trzymać jak najniżej środek cięzkości a nie noge przy asfalcie i motor wyżej pionu. Każdy musi wyczuć co mu daje większe kożyści i trzeba próbować przełamać swoje bariery, byleby nie przełamać barier motocykla

<hr>w

przez **Komentatorzy** » 6/6/2011, 23:17

Komentatorzy napisał(a):maslo maslane nic nie wynika z tego artykulu.Napiszcie jak zejsc na kolano lepiej <hr>motonita

Normalnie. Ja wystawiam kolano i skupiam się bardziej nie na tym, żeby nim trzeć, a na tym, żeby jak najszybciej(ale z umiarem oczywiście) wejść w zakręt. To powoduje, że prędkość jest zadowalająca do tego, żeby głęboko położyć maszynę. Ciekawe co inni o tym sądzą. <hr>lukasz

przez **Komentatorzy** » 7/6/2011, 10:06

bardzo dobry tekst. wyjaśnia dlaczego żaden polak nie jest mistrzem świata i dlaczego długo jeszcze nie będzie. komentarze zresztą też. bo u nas wszystko jest na pałe, bez pomyslenia, bez checi do uczenia się... <hr>Ogórek

przez **Komentatorzy** » 7/6/2011, 15:24

Komentatorzy napisał(a):witam. Mam do wybrania jedną część z serii przyspieszenie. Która bardziej polecacie? <hr>moneyA 
Komentatorzy napisał(a):olej książki, jedź na tor <hr>Thomsonicus

jak mi zbudujesz tor w okolicach olsztyna to bede wdzięczny aż do śmierci <hr>moneyA

przez **Komentatorzy** » 7/6/2011, 15:57

Komentatorzy napisał(a):Moim zdaniem masło maślane to komplement dla tego artykułu. Skoro chcieliście zachęcić innych do kupna książki wystarczyło napisać jedno zdanie. Nie wiem o co chodzi w artykule, czy o to, że mało kto wie jak jeździć, a w zasadzie siedzieć, czy to czy ktos studiuje jazde innych. No sorry, ale za takie artykuły powinien iść ban :d <hr>Tomek 
Komentatorzy napisał(a):Moim zdaniem jesteś dowodem na to że rzeczywiście aby zrobić postęp trzeba zacząć cokolwiek rozumieć. Rozumieć jak pracuje motocykl, jak działa ludzka psychika w czasie jazdy, jak pracować nad sobą, jak rozumieć współpracę między człowiekiem i maszyną, jak znajdywać i poprawiać swoje błędy. Tego nie da się ogarnąć wypalając benzynę na Speed Dayach i jeżdżąc na pałę w kółko. Aby zrobić postęp trzeba się uczyć i trzeba mieć dostęp do rzetelnej wiedzy, do porządnych instruktorów. I właśnie o tym mówi Ibott. Nie dziwię się że nie ogarniasz, bo w Polsce nigdy nie było poważnej szkoły uczącej ludzi na poważnie. Ale może kiedyś zrozumiesz. <hr>Zawodnik

Zdecydowanie się z Tobą zgadzam, no nie do końca bo Twoja ocena mojej osoby jest moim zdaniem błędna. To o czym piszesz to bolączka naszego kraju, a chęć dobicia do 300 jest ważniejsza niż umiejętność jazdy przy 30 km u większośći. Tylko, że ten artykuł, jak już powstał to moim zdaniem, mógł zawierać kilka porad, jak i gdzie należy szukać takiej wiedzy, bo jak sam napisałeś instruktora nie zastąpi książka.

Pozdrawiam <hr>Tomek

przez **Komentatorzy** » 7/6/2011, 16:33

Komentatorzy napisał(a):maslo maslane nic nie wynika z tego artykulu.Napiszcie jak zejsc na kolano lepiej <hr>motonita

Napiszę Ci jak to zrobić a jak jesteś z małopolski to nawet dam Ci prywatny instruktarz, ze 100% powodzeniem jeśli wytłumaczysz mi po co się to robi przynajmniej w 5 punktach. Pozdrawiam <hr>qunio

przez **Komentatorzy** » 8/6/2011, 09:47

Komentatorzy napisał(a):bardzo dobry tekst. wyjaśnia dlaczego żaden polak nie jest mistrzem świata i dlaczego długo jeszcze nie będzie. komentarze zresztą też. bo u nas wszystko jest na pałe, bez pomyslenia, bez checi do uczenia się... <hr>Ogórek

Tekst nie wyjasnia dlaczego zaden Polak nie jest mistrzem swiata. To ze jezdzimy jak jezdzimy jest w duzej mierze efektem nie braku checi uczenia sie, ale w braku mozliwosci. W naszym buraczanym kraju jest chyba 1 tor na ktorym mozna jezdzic motocyklem. Dodatkowo wjazd na niego przewaznie jest w tygodniu (czyli w zasadzie dla emerytow, i bezrobotnych) bo reszta ludzi w tygodniu pracuje. Ilosc szkol doskonalenia jazdy tez nie poraza. Chyba nalezaloby pomyslec dlaczego jest jak jest i jakie sa mozliwosci zmiany tego ? <hr>valhalla

przez **Komentatorzy** » 8/6/2011, 11:31

Komentatorzy napisał(a):bardzo dobry tekst. wyjaśnia dlaczego żaden polak nie jest mistrzem świata i dlaczego długo jeszcze nie będzie. komentarze zresztą też. bo u nas wszystko jest na pałe, bez pomyslenia, bez checi do uczenia się... <hr>Ogórek 
Komentatorzy napisał(a):Tekst nie wyjasnia dlaczego zaden Polak nie jest mistrzem swiata. To ze jezdzimy jak jezdzimy jest w duzej mierze efektem nie braku checi uczenia sie, ale w braku mozliwosci. W naszym buraczanym kraju jest chyba 1 tor na ktorym mozna jezdzic motocyklem. Dodatkowo wjazd na niego przewaznie jest w tygodniu (czyli w zasadzie dla emerytow, i bezrobotnych) bo reszta ludzi w tygodniu pracuje. Ilosc szkol doskonalenia jazdy tez nie poraza. Chyba nalezaloby pomyslec dlaczego jest jak jest i jakie sa mozliwosci zmiany tego ? <hr>valhalla

Wyjaśnia. Zobacz jak jeździ Greg Junod pochodzący z kraju gdzie nie ma ani jednego toru wyścigowego. To co pisze autor nie odnosi się tylko do wyścigów ale ogólnie szkolenia. My Polaczki po prostu nie lubimy się uczyć, bo nikt nam tutaj przecież mówił co i jak mamy robić. <hr>Ogórek

przez **Komentatorzy** » 8/6/2011, 11:47

Komentatorzy napisał(a):maslo maslane nic nie wynika z tego artykulu.Napiszcie jak zejsc na kolano lepiej <hr>motonita 
Komentatorzy napisał(a):Normalnie. Ja wystawiam kolano i skupiam się bardziej nie na tym, żeby nim trzeć, a na tym, żeby jak najszybciej(ale z umiarem oczywiście) wejść w zakręt. To powoduje, że prędkość jest zadowalająca do tego, żeby głęboko położyć maszynę. Ciekawe co inni o tym sądzą. <hr>lukasz

ja robie tak samo i frajda jest spora. ale mam zamiar zapisac sie do szkoly jazdy w poznaniu na torze. drogo, ale oplaca sie. pozdro <hr>miki

Scigacz.pl

[biblioteka] Technika jazdy - nie ma progresu bez...

[biblioteka] Technika jazdy - nie ma progresu bez...

Kto przegląda forum