Scigacz.pl

przez **domin195** » 5/5/2011, 19:04

od nie dawna mam motor i po 5 jazdach chciałem wyczyścić filtr powietrza (dopiero po 5 bo wcześniej nie miałem oleju). wyprałem go dwa razy w wodzie z płynem do naczyń dla pewności że jest czysty i kupiłem olej do nasączania. wiem że powinienem wlać do foliowej torebki trochę oleju (mniej więcej ile?) i wrzucić do niej filtr i go w tej torebce powygniatać itp. aby nasiąkł a później podobno musi wyschnąć. ile czasu musi schnąć? lepiej zrobić to przed jazdą i odczekać z 5-10min. czy lepiej dzień przed jazdą i niech sobie poleży przez noc i tylko przed jazdą go włożyć do motoru?

przez **henio12323** » 5/5/2011, 19:13

ile wlać ? to zalezy od płynu. bo dzielą sie na gęste i rzadkie a i te jeszcze maja rózne gęstosci. to hmm kwestia obczajenia. serwisowo powinieneś cały zanurzyć w tym i wycisnąc dokładnie. ja robie własnie ta metodą w woreczek (czysta i prosta metoda) wlewam troche po całej powierzchni i wyciskam. i jak widze że jeszcze nie jest mocno nasiąkniety to wiecej dolewam. o to chodzi żeby nie by ło za mało

(choc kazda ilosc jest zbawienna) i nie za duzo - zeby nie ciekło po całym airboxie i zeby nie zassało nic do gaźnika. ile schnąc - gęste płyny schną kilka minut., rzadkie niby około godziny. ja róznie czysciłem filtr czasem przed jazdą czasami po jeździe i po myciu. a czsaami między tym a tym. zalezy jak z czasem stałem. ale zawsze dobrze jakby chociaz te pół godzinki sobie postał i posechł.

przez **domin195** » 5/5/2011, 19:17

motor i tak mam po za domem i jadę na weekend i wyjeżdżam gdzieś po południu to z rana nasączę a później niech leży a jak będę jechał to go luzem w bagażniku położę aby do niczego nie dotykał i chyba będzie git.

kupiłem taki olej:
http://www.sklep.motox.pl/rock-oil-olej-do-filtra-powietrza-1l-p-5384.html?osCsid=d632a87ba5578dd2bc58d07d05574ba1 (otwórz link)

przez **aXe** » 5/5/2011, 20:13

Ten olej co pokazałeś będzie dobry myślę, ale mam pytanko co ile dni trzeba coś takiego robić?

przez **domin195** » 5/5/2011, 20:20

powoli mnie aXe denerwujesz. piszesz mi że dobry a nigdy jeszcze nie nasączałeś filtra

co kilka wyjazdów się pierze filtr i nasącza (ja co 4-5 jazd bo mało jeżdżę i krótkie te moje jazdy raczej) ale najlepiej czyścić i nasączać co jazdę

przez **henio12323** » 5/5/2011, 20:27

to zalezy jakie moto i jaka jazda. jak crossówka idzie na tor gdzie sie kurzy itp to co wyjazd a nawet podczas treningu trzeba filtr wymienic. a jak latasz okazyjnie w terenie to raz na jakis czas. ja np raz na miesiac czyszcze jak latam ot wypad na tor na 30 minut i reszta asfalt. ale jak latam tylko w terenie czyszcze co 2 dni

przez **piceer** » 5/5/2011, 21:35

Ja tam czyszczę co jazdę w sensie że go wytrzepię tak na sucho ręką i po prostu jak jest suchy to nasączę tak dosyć że jak dotkniesz palce żeby się tak przykleiło coś

przez **henio12323** » 5/5/2011, 21:41

to i ja jeszcze cos dorzucę. jak ktos lata w terenie i nie ma czasu na zabawy z filtrem ( tak jak ja :d ) polecam kupno takiej siatki na fitr. to jest firmy twin air kosztuje 40-60 zł zaleznie od miejsca gdzie sie kupuje. to jest z katalogu KTM power parts. pasuje do wiekszosci filtrów bo to nie ma okreslonego kształtu ( mam filtr w kształcie litery D a siatka jest okrągła) zakłada sie to na filtr i nie przepuszcza błota. wiec mozna moto praktycznie topić i nic sie nie dostanie. ale nawet jazda w piaskach czy cos to juz dodatkowa ochrona. i co jest dobre to np na trening jak zawalisz tą siatke syfem sciagasz i pod nia masz jak nowy filtr na kolejne godziny latania ( a siatke mozna nawet w kieszen schowac bo jest bardzo mała) albo wystarczy strzepnąc z kurzu i jest znów gotwa do uzytku.

mam ja z pół roku i nie załuje za kupu. wg mnie jedna z lepszych rzeczy z powerpartsów taka własciwie przydatna a nie tylko na bajer

http://www.sklep.borysmotocykle.pl/deki ... etrza.html

przez **gienek197** » 5/5/2011, 21:52

fajna sprawa taka siatka, trzeba będzie sobie takie coś sprawić

, a ja się dorzucę do pytania, co lepiej wypada (na dłużej wystarczy) taki olej w butelce czy w sprayu?

przez **henio12323** » 5/5/2011, 21:55

oczywiscie ze w butelce

w spreju masz niby pół litra ale 1/3 to rozpuszcxzalnik 1/2 gaz i restza to sam płyn własciwy. i kosztuje to połowe ceny butelki płynu

jeden plus to fajne dozowanie. ale ja np wlałem sobie płyn do spryskiwacza i tez mam podobne dozowanie

no i wystarcza na 5X dłuzej

przez **piceer** » 5/5/2011, 22:19

ja tam mam gęsty, biorę strzykawkę i tak polewam filtr do okoła, następnie mam takie jednorazowe rękawiczki ze stacji i w tych rękawiczkach rozmazuje ten olej po całym filtrze aż nabierze jednolitego koloru, zdejmuje rękawiczki i ready.

przez **henio12323** » 5/5/2011, 22:21

hah ja to samo robiłem

tylko kiedys pojechałem na stacje po rękawiczki

zawsze tankowałem i brałem sobie kilkanascie

i kiedys gosc przyuważył

i od tamtej pory uzywam samego woreczka

przez **piceer** » 5/5/2011, 22:28

pfff ja podjechałem i zabrałem wszystkie co były w tym pudełku i teraz sobie tylko odrywam

jak mi się skończą to znowu pojadę

przez **magik2208** » 5/5/2011, 23:00

A ja mam prościej bo mam tego pełno w domu - matka pielęgniarka, tylko wpieniają mnie te beznadzieje air boxy. U mnie żeby filtr wyciągnąć to muszę bak podnosić...
Kiedyś tak sobie myślałem, żeby wywalić aku i wsadzić taki jak w fullach, no ale właśnie, czy będzie jakiś pasował i jak to porobić bez aku? tak zawsze w hardach jest typu hm, klx, drz itp.

przez **henio12323** » 6/5/2011, 09:08

ja bym nie kombinował. nie wiadomo czy dolot sie nie pogorszy czy cos. kup harda po prostu

przez **magik2208** » 6/5/2011, 09:49

Fulla, a jak gotowki zostanie to tego na asfalt zostawie i starczy jak wymyje co te 1000km;)

przez **Bostorn** » 6/5/2011, 12:34

a ja biore rekawiczki szmaciane, worek foliowy, leje troche plynu i wcieram jak pod czas prania skarpetek, jak są braki to wyjmuje, wlewam i rekawiczkami wcieram i jest ok

wszystko zalezy od gęstosci oleju, nie wymieniaj dolotu, jest oryginalny to niech tak zostanie, ja aby wyjąc filtr wystarczy kanape podniose ale zeby do gaźnika sie dorwac musze tylni stelaż sciągac wiec wiesz..

cos kosztem czegos

przez **domin195** » 6/5/2011, 13:23

a ja tam mam łatwo. jedna śruba i schodzi mi lewy boczek a pod spodem 3 śrubki od air boxa i już jest filtr.

jutro będę jechał znów na kilka godzin w teren to dzisiaj wieczorem lub jutro rano sobie go nasączę i niech leży i schnie do czasu jazdy.

przez **henio12323** » 6/5/2011, 15:40

a u mnie na zatrzaski boczek

i filtr na wierzchu tylko że w ktmach strasznie sie to syfi ;/ cały airbox po jeździe wyglada gorzej niz moto z zewnatrz xd

przez **domin195** » 6/5/2011, 16:04

nie miałem za bardzo co robić i już nasączyłem ten filtr. jak myślicie? nie za dużo płynu zużyłem jak na jedno nasączanie? bo zużyłem 100ml. chyba dobrze bo filtr nie był za bardzo nasączony i nie ociekał ale był mokry to go teraz tylko do wyschnięcia położyłem.

Scigacz.pl

nasączanie filtra powietrza olejem

nasączanie filtra powietrza olejem

Kto przegląda forum