Scigacz.pl

przez **AndyPB** » 11/4/2011, 15:03

Witam znalazłem fajnego Hyosunga gt 125 i jestem zainteresowany jego kupnem. Moje pytanie jest takie czy warto? czy to dobry motocykl? i czy za tą cene nie jest to podejrzane?

http://otomoto.pl/hyosung-gt-jak-nowy-z ... 67845.html

przez **NakedFan** » 11/4/2011, 15:54

Długo siedzę w temacie 125 bo sam przymierzam się do kupna za 3 miesiące.
Dot. tego hyosunga.
1. Cena bardzo podejrzana jak na rocznik 2007.
2. Hyosung to w miarę dobra firma koreańska Między najlepszymi (honda,yamaha) a najgorszymi (romet,zipp). Czyli taka wyśrodkowana, pamiętając że dostęp do części nie będzie łatwy, radziłbym ci coś wybrać z wyższej półki, Cbr 125, ybr 125, zależne od gustu, na dodatek że cena hyosunga nie odbiega daleko od ceny cbrek z 2004 roku, a do części znacznie prostszy dostęp.

Pamiętaj tylko że to moja opinia, a jakimś znawcą szczególnym nie jestem.

przez **AndyPB** » 11/4/2011, 17:13

Ja także siedze w tym temacie nawet od października juz oglądam,szukam,czytam itp o motocyklach 125cm3. Dobrze wiem że lepiej by szukać jakiegoś firmowego motocykla. Tylko problem jest ten że ogranicza mnie kasa (4,5tys)
w sumie masz racje CBR bym za taką kase dostał spokojnie:) a YBR mi się nie podoba, ale to mój gust tylko. Początkowo miałem więcej kasy i przymierzałem się do Hondy Varadero 125 lecz po kursie A1 i kupieniu stroju (taki wymóg mamy z tym strojem) zostało mi mniej wecej tylko tyle.
Raczej szukam jakiegoś 4T. Co do Hyosunga to myśle że cena jest spowodowana tym, że był on sprowadzony z niemiec czyli dochodzą koszta rejestracji,a za załóżmy 3750 dostane jakiegoś innego Hyosunga z allegro lub też sprzedającemu zależy na szybkiej kasie. Hyosung wcześniej był za 3300zl , nagle spadł na cenie wieć wszystko możliwe. Dzięki za odpowiedź

przez **AndyPB** » 11/4/2011, 19:18

a co o tym myslicie? ;>

http://otomoto.pl/yamaha-tzr-125-nie-ns ... 68690.html

wiem że to 2T a pisałem że wole 4T. Ciągle myśle.

przez **NakedFan** » 11/4/2011, 19:46

tzr ma powyżej 15 koni mechanicznych, więc odpada, jeżeli chcesz jeździć legalnie jak nie kup r1 i wywal w mur

oczywiście ironia.
Co do hyosunga to nie jest wszystko możliwe, za taką cenę taki rocznik nie kupisz, znajdź mi cbrke za taką cenę 2007 rocznik bo z tego co mi wiadomo ceny nowych hyosungów i cbrek są podobne.

przez **AndyPB** » 12/4/2011, 05:54

Nie bardzo Cię zrozumiałem co chciałeś przekazać żartem o TZR ale pozdro

. No tak tylko że wcześniej mówiłeś o CBR 2004 rok, a nie 2007

.
Spoko poszukam jakiejś Cebry w takich rocznikach.

przez **NakedFan** » 12/4/2011, 06:28

Żart miał na myśli uświadomienie ci że tak samo nielegalnie będziesz jeździł TZR czy R1, skoro robiłeś a1 to znaczy że masz głowę na karku i tam dalej miej:)
Mówiłem że na cbr2004 powinno ci może starczyć,
A o 2007 żebyś zobaczył po ile stoją, i porównał ich cenę do tego "okazyjnego" hyosunga.
P.s. Dobry wybór:)

przez **AndyPB** » 12/4/2011, 10:30

Znalazłem dwie CBR które by mnie interesowały.

1 http://otomoto.pl/honda-cbr-125-125r-M2494693.html

2 http://otomoto.pl/honda-cbr-125-M2449043.html

przez **Sniper075** » 12/4/2011, 12:38

A ja na twoim miejscu wziął bym Hyosunga. Ma ramę od Suzuki GS 500, więc wygląda jak dorosły motocykl, w przeciwieństwie do CBR, która jest strasznie wąska. Z silnikiem na pewno nie będziesz miał problemów.

przez **grunder** » 12/4/2011, 13:12

Hujosung to dobry motocykl. Pofatyguj się i przeszukaj tematy, bo już o nim były w tym dziale lub Chcę kupić motocykl.

przez **NakedFan** » 12/4/2011, 13:24

@sniper ale pamiętaj że jak mu się coś w nim zepsuje co jest bardzo prawdopodobne to sobie długo nie pojeździ.
@grunder
Hyosung* Tematów troszkę było ale o niczym wypowiadali się tym że to dobry motocykl nigdy nie widząc go na oczy, wiem bo szukałem.

przez **AndyPB** » 12/4/2011, 13:31

NakedFan no dokładnie, masz rację.

A wracajać do tej TZR to czemu niby nie legalna? bo ma 30km?
O ogółem myślicie, że to dobre moto na 2 lata?

przez **Lakis** » 12/4/2011, 13:39

Tak, na prawko A1 jest nie legalna, bo motocykl może maksymalnie mieć:
1) 125 cm3 pojemności
2) (!) 11 kW/15 KM mocy

Więc TZRa nie załapuje się na prawko A1 i jeśli policja złapie cie płacisz mandat za brak wymaganej kategorii (3 stówki bo już jakieś prawko masz).

przez **grunder** » 12/4/2011, 13:42

Zapytaj tego użytkownika ścigacza. O ile pamiętam sam ma ten motocykl, warto przeczytać jego posty, bądź napisać:

profile.php?mode=viewprofile&u=24562

przez **Rafiki222** » 12/4/2011, 13:44

Moim zdaniem nie warto kupować motocykli 2T... trzeba w nich remontować silnik a po wielu remontach chyba już nie będzie się za bardzo do niczego nadawał... zakładałem tu temat Yamaha r125 a xt 125. Doszedłem do wniosku, że xt to dobry sprzęt na początek.

przez **AndyPB** » 12/4/2011, 13:47

A przecież NSR,RS,MITO też mają albo mogą mieć tyle km i co im nie grozi mandat? ;>
Większość z tych motocykli przecież ma 30km.
A jakbym zarejestrował na 125 to pewnie w dowodzie by mi nie pisali że ma 30 km

P

No tak XT fajny sprzet nie powiem ;p ale trudno mi bedzie taki znalesc za 4-4,5 tys w miare fajnym stanie. Rowniez popieram to ze 2T to nie najlepszy pomysl i wole 4T z wiadomych przyczyn, ale nie wiem sam juz co wybrac troche taki cudak ze mnie z tymi motocyklami.;p[/list]

przez **henio12323** » 12/4/2011, 17:41

na jakiej podstawie stwierdzasz że nie opłaca sie 2T ? że trzeba remontowac ? to jakim cudem np 35 letnia yamaha DT 50 jeździ ? przeciez nie kupuje sie do takiej nowych silników tylko remontuje stare i co źle jadą ? druga sprawa czy ciezko jest co dobre 3 lata wymienic tłoczek ? robisz to sam bo jest to banalne, w dodatku koszty sągroszowe. a co jeśli cos ci strzeli w 4T ? koszta masz ogromne. sama góra silnika kosztuje wiecej niz cały silnik w 2T. no i wiekszosc rzeczy musisz robic w serwisie bo sam zapewne nawet narzędzi potrzebnych nie masz. 2T wbrew pozorom to bardzo wytrzymałe silniki

nie mam nic przeciwko 4T ale, tez nie piszcie że 2T to padaki

przez **AndyPB** » 12/4/2011, 18:03

henio12323 ja po Twojej wypowiedzi to już nic nie wiem, co sądzić o 2T ;P. Namieszałeś mi strasznie, może to dlatego że jakaś prawda w tym jest

Z moto musze czekać po świetach. Wtedy poszukam jakiejś okazji czy to 2T czy 4T już zależy od losu. Dzięki za pomoc

Pozdrawiam

przez **henio12323** » 12/4/2011, 19:43

powinienes wybrac 2T czy 4T po 1 po stylu jazdy twoim po 2 po tym do czego moto ma byc uzywane. jak spokojna jazda po miescie z pkt a do pkt b 4T okazac sie moze lepszym. mniej pali jest dynamiczniejszy juz od najnizszych obrotów. z kolei jak chcesz nieco poszaleć 2T jest agresywniejsza i przy tej pojemnosci duzo mocniejsza

jednak wiecej pali..

przez **AndyPB** » 13/4/2011, 10:36

No tak masz rację. Mi pasuje bardziej 4T ze względu jazdy po mieście itp.
Problem w tym że nie potrafię się zdecydować na żadne 4T dobre..

Honda Xr ? fajna, ale sam nie wiem
Yahama Xt ? fajna chciałbym, ale chyba też będzie ciężko za tą kase.
Yamaha Ybr? nie podoba mi się
Honda Cbr? fajna, ale za chuda, nie podoba mi się to
Honda Varadero? zajebis*e ale mnie nie stać
Hyosung Gt? sami wiecie jak jest

Scigacz.pl

125 cm3

125 cm3

Kto przegląda forum