Scigacz.pl

przez **WariatSpeed** » 12/2/2011, 00:04

Witam!
Jestem nowy na forum więc roszę o wyrozumiałość i pomoc.
Chciałbym kupić motor a mianowicie MZ 125 sm gdyż bardzo podoba mi się ten motor. W związku z tym chciałbym jakiś opinii lub innych propozycji na temat motocykli 125 i tego konkretnego w szczególności.
Najbardziej interesuje mnie awaryjność i jak to jest z częściami do tej MZ i gdzie można je dostać np. cylinder.

Z góry dziękuje

przez **mrówa** » 12/2/2011, 00:24

Po pierwsze motor to masz w pralce a nawet bym powiedział silnik,po drugie idź się przywitać.
Pozdrawiam.
Dlaczego spamujesz?Masz opcje wysłania prywatnej wiadomości to tam pouczaj kolegę.[color=red]
Już dostałeś ostrzeżenie za pisanie nie na temat i dalej nie pomogło ! to masz teraz drugie[/color].
senekkorzenna

przez **coumarx** » 12/2/2011, 08:12

Nigdy nie jeździłem na takim wynalazku ale wygląda całkiem przyzwoicie. Śmiałbym powiedzieć, że lepiej niż dt 125. Z częściami nie będzie łatwo. Na alledrogo jest zaledwie 1 MZ sm. Jeśli będziesz dbał o olej w silniku to nie ma mowy o jakichkolwiek wymianach cylindra czy tłoka. Życzę udanego zakupu.

przez **WariatSpeed** » 12/2/2011, 09:47

mrówa już się przywitałem. Czemu uważasz że ten silnik to pralka? Jakieś konkretne powody?
Pozdrawiam

przeniosłem temat do właściwego działu,a co do spamu mrówy to tutaj nazywamy pojazd z silnikiem na dwóch kółkach:skuterem,motorowerem i motocyklem.

senekkorzenna

przez **magik2208** » 12/2/2011, 09:53

Moim zdaniem patrząc na te kategorie i 4-takty w 125-tkach to masz jeszcze sende 125 sm, silnik od jakiejs yamahy, więc z częściami będzie o wiele łatwiej.
Ale moim zdaniem też 125 w 4t nie mają racji bytu, od 250 wzwyż ok jak najbardziej, ale nie 125, baaa... pomińmy chińskie skutery 4t w 50cc, które pod obciążeniem 100kg nie potrafią ruszyć i potrzebują z 10 prób i lekkiej górki, poważnie mówie sam byłem tego świadkiem, ale ok nie o tym temat:D

Nie zrozumiałeś.... "Chciałbym kupić motor a mianowicie MZ 125 sm" - motor to silnik, to o czym ty mówisz to MOTOCYKL, (no niektórzy twierdzą, że to rower

).

przez **WariatSpeed** » 12/2/2011, 10:16

magik2208 wiem że to słaby motocykl ale potrzebuję motocykl, który mało pali gdyż potrzebuję go do dojazdów do szkoły i nie jest mi na razie potrzebny jakiś pocisk. Mi wystarczy że poleci setkę może trochę więcej i będzie mało palił. A zainteresowała mnie ta MZ-tka bo właśnie spełnia moje wymagania, a na dodatek jest chłodzona cieczą co moim zdaniem jest dużym plusem.

przez **magik2208** » 12/2/2011, 10:22

Owszem, jest dużym plusem, ale w trasie to nie ma praktycznie znaczenia czy ciecz czy powietrze, i tak lecąc wyższymi prędkościami go nie zagotujesz...

i tutaj należy się dla ciebie plusik za gust, że nie ścigacz:) ale właśnie możesz jeszcze zastanowić się nad tdr, spali może z litr więcej, cieczak i o wiele większy kop, no o ile pasuje ci taka budowa.

przez **WariatSpeed** » 12/2/2011, 10:56

no nie wiem czy litr więcej spali;D wygląd zły nie jest ale jaki kiedyś patrzyłem na allegro to przebiegi takie miały że mózg staje.
A co do ścigaczy to mnie to nie jara ja potrzebuje motor bardziej użytkowy żeby można było czasami na pole podjechać czy coś. Na razie słaby ale jak udało by mi się zrobić jeszcze na starych przepisach A to wtedy jakaś większa maszyna

teraz zastanawiałem się na DT 125X wiadomo power niczego sobie ale te spalanie mnie zniechęciło jeszcze przy tych cenach paliwa to już w ogóle.

przez **magik2208** » 12/2/2011, 11:07

Tak, kuzynkowi w terenie pije 12/100km:D choć fakt faktem, że tył robi pewnie 2 razy więcej niż przód

Najlepszym wyborem bedzie tdr na jakiś gumach enduro, przebiegi wcale nie takie duże, koło 20-25k to norma, nic w tym dziwnego, po prostu pytaj się co kiedy wymieniane, te silniki to nie chińczyki, tu tłok wsadzisz kolejny po 20-30k i śmigasz dalej... ew do wymiany uszczelki i łożyska przy remoncie, ale to robisz sam i groszowe sprawy.

przez **WariatSpeed** » 12/2/2011, 12:55

tylko wiesz jak już bym kupił mocniejszy motocykl to on już by tak mało nie palił bo ja mam taki styl jazdy że jak jest słabszy motocykl to jadę normalnie ale jak bym tdr kupił czy np DT to już by miło nie było bo manetka na full odkręcona i wir w zbiorniku a na dodatek pewnie jeszcze jakiś mandat:D

a co myślisz o varadero 125

przez **magik2208** » 12/2/2011, 13:51

varadero jak najbardziej, jak chcesz cos wiecej sie dowiedziec to jest odp temat.
Z enduro 125 w 4t moze cos?
honda xlr, xr i suzuki rd, dalej sczerze nie pamietam, jeszcze na pewno jakis hyosung byl w 4t.

przez **WariatSpeed** » 12/2/2011, 17:16

nom enduro jak najbardziej ale wiesz wolał bym żeby było chłodzone cieczą a takich jest mało a zwłaszcza markowych a jak są to stare
a wiesz może jaki największy cylek do simsona wchodzi bo zastanawiam się czy nie było by lepiej na rok simki z tuningować co myślisz?
tylko zdało by się żeby tą 100 pocisła

ale szkoda ze nikt o tej MZ nie chce się wypowiedzieć

przez **swirus2007** » 12/2/2011, 18:05

bo nikt tego wynalazku nie ma to i sie nie wypowiada,
jest to dosc swierzy motocykl.

Sa setke to moze pocisnie po dłuzszym rozpędzie,
jak wybierzesz 4t to osiagi troche słabe a spalanie idealne albo 2t to osiagi idealne ale i spalanie idealne do osiągów

przez **magik2208** » 12/2/2011, 20:06

Ew. Jak już faktycznie coś chcesz tak to kupuj coś z AM, ew. wsadź gaźnik 19mm i wydech sportowy i starczy, Simson z reguły leci tyle (albo trochę więcej) co i seria AM6, ale przyspieszeniem to się nie równa...

Już mówiłem, jak nie zamierzasz targać go po jeziorach to powietrzak jak najbardziej się nada, są po 650 (np dominator) powietrzaki i wyrabiają z chłodzeniem, a ty się matrwisz o 125cc...

przez **WariatSpeed** » 12/2/2011, 20:18

a co dokładniej masz na myśli bo nie za bardzo rozumiem

przez **swirus2007** » 12/2/2011, 20:52

Wariat precyzuj bardziej pytania,
jesli chodz ci o to co masz kupic to magik napisał ze seryjny silnik jest lepszy od simsonowskiego jesli chodzi o przyspieszenie a preskosciowo na pewno wygrywa tez am5,6.

Jesli chodzi ci o chłodenie to porównał dominatora 650 do 125 i ze 125 nie ma prawa sie zagrzac(w normalnym trybie jazdy)bo dominator sie nei grzeje

przez **WariatSpeed** » 12/2/2011, 21:14

swirus2007 dzięki wielkie a nie orientujesz się ile taki silnik by kosztował?

przez **magik2208** » 12/2/2011, 21:18

Po co silnik?! No i może też byś sprecyzował jaki?!

przez **WariatSpeed** » 12/2/2011, 21:33

chodzi mi o to ile by kosztował silnik am6 bo się nie dogadaliśmy

a ty co masz na myśli bo ja już zgłupiałem trochę a tak wg to jak myślisz opłaca się sime z tuningować czy lepiej kupić jakieś moto

przez **magik2208** » 12/2/2011, 21:39

Jak już sima tuningować to lepiej kupić serie am6, części droższe, ale nie sypią się co kawałek...
A silnik to koszt ok 600-800zł

Scigacz.pl

MZ 125 sm

MZ 125 sm

Kto przegląda forum