Scigacz.pl

przez **Adam093** » 29/1/2011, 22:59

Witam, mam takie pytanie. Przesiadlem się niedawno na R1 RN04. Maszyna ma caly uklad akrapa. Pytanie moje jest takie czy ten układ nie ma gdzieś jakiejś zweżki albo silencera? Bostrasznie cicho jak na akrapa chodzi. Prędzej miałem yoshimure rs3 w zx6r i byla o wiele lepsza jeśli chodzi o dźwiek. Fajnie mruczala (nie buczała) jak tygrys

Zamieszczam filmik do zobrazowania tego:
http://www.youtube.com/watch?v=NCIQoNxMcPA

No a tak chodziła yoshka (moto przechodził SPA i był calkowicie odnawiany):
http://www.youtube.com/watch?v=tVig2VS-qlM

przez **henio12323** » 29/1/2011, 23:49

z tego co mi wiadomo o akrapach to koncówki miały do montowania i demontowania tzw db killery. sprawdz czy nie masz jak samej koncówki wykręcic. choc w szosowych moze byc jakiś inny magiczny sposób

przez **skazi** » 30/1/2011, 08:17

Jeżeli nie ma dbkillera na końcu puszki to raczej go nigdzie indziej nie będzie. Na filmiku trochę słabo było widać ale wydaje mi się że wydech jest bez dbkillera i głośniejszy już chyba nie będzie.

przez **edzio** » 30/1/2011, 09:55

Pewnie można by go poprawić ale bez operacji na otwartym sercu się nie obejdzie. Może po prostu jest homologowany. Już wielokrotnie pod głaszałem -poprawiałem akcesoryjne kominy chyba z dobrym skutkiem bo reklamacji nie było. Trzeba by go było otworzyć, wymienić przelot na większej średnicy i po usuwać ewentualnie istniejące zwężki.

przez **Adam093** » 30/1/2011, 14:01

No to widzę nie tylko ja robilem operacje na otwartym sercu w mojej poprzedniej yoshimurze. Zaglądne do niego we wtorek, ale db killera nie ma na końcu (wiem o czym mowa). chodzi fajnei ale brak mi tu troszkę kociego pazura w nim, wiadomo o co chodzi. Wymiana na większej średnicy przelot. Przelot jest siatkowany, robiłeś taki przelot sam czy adoptowałeś od czegoś kolego?

przez **7beat** » 30/1/2011, 17:24

tu też długość dolotu robi swoje, jak byś miał malutki wydech pod setem kierowcy to byś zobaczył jaki by był głośny, a tu jednak spaliny mają kawałek drogi do atmosfery za czym idzie utrata decybeli

przez **Adam093** » 30/1/2011, 18:39

Hehe czyli że co trzeba by rurę skrócić

przez **7beat** » 30/1/2011, 18:42

skrócić trochę rurę dolotową deko tłumik i myśle że była już by różnica

przez **Seba_ER5** » 30/1/2011, 19:36

Widze ze ladnie doinwetsowana R1. Jak masz pelen acrap i chcesz go wybebeszac by ogluchnac ;/ to nie fajnie. Db killera nie widze.
Pewnie moto jest zestrojony pod uklad wydechowy. Ja bym nie ingerował w puche. Masz przeciez pelen przelot.
Sadzac po setach to pewnie uklad jest racingowy i poprzedni wlasciciel latal dla przyjemnosci po ttorze.

przez **Adam093** » 30/1/2011, 19:50

Tak doinwestowana jest sowicie, i takiej tez szukalem, brak tylko krótkich klamek z regulacją. Ja tylko zapytalem czy to jest normalne. Z reguły wszystkie pełne sportowe pakiety są znacznie może nie głośniejsze ale donośniejsze w głosie. Poprzedni właściciel jezdził po torze kartingowym a taki moto sobie przywiózł z niemiec kilka lat temu (wozi też auta).

przez **Seba_ER5** » 30/1/2011, 19:54

A w czasie jazdy to juz moze byc inne brzmienie, na wysokich obrotach. ja bym nie ingerował.
Moj arrow sama koncowka nie jest glosny przykladowo nawet po wyjeciu db.

przez **Adam093** » 30/1/2011, 23:11

Też sobię odpuszcze, no chyba że są zwężki to je wywalę. Ogólnei to tylko mnie to ciekawiło bo na YT są różne filmiki i fajnie mruczą akrapy na R1 a moja taka jakaś cicha

przez **edzio** » 31/1/2011, 05:43

Adam093 napisał(a):No to widzę nie tylko ja robilem operacje na otwartym sercu w mojej poprzedniej yoshimurze. Zaglądne do niego we wtorek, ale db killera nie ma na końcu (wiem o czym mowa). chodzi fajnei ale brak mi tu troszkę kociego pazura w nim, wiadomo o co chodzi. Wymiana na większej średnicy przelot. Przelot jest siatkowany, robiłeś taki przelot sam czy adoptowałeś od czegoś kolego?

Ja od ponad 2 lat usługowo dłubię w kominach.Dysponuje blachą perforowaną nierdzewną w arkuszach. Sam tnę i zwijam na przeloty jakie mi do głowy przyjdą.

http://allegro.pl/ducati-aprilia-suzuki ... 77426.html

przez **Adam093** » 16/3/2011, 21:21

Chłopaki podbijam temat bo chyba jednak skrócę ten komin. Kolego kopił teraz R1 na LeoVincach (krótkich) i chodzi mu to na prawdę mega rewelacyjnie. Czy na prawdę popsuje się charakterystyka jak skrócę komin? Po wyciągnięciu go całkowicie nie zauwazyłem aby moto świrowalo na różnych obrotach (słabło albo miało dziurę). Czy trzeba zwiększać średnicę przelotu czy wystarczy skroić z 15 cm?

przez **Seba_ER5** » 16/3/2011, 21:52

Uwazam zebys dal sobie spokoj z krojeniem acrapa ;/. Juz lepiej kup jakis drugi wydeszek scorpion jest bardzo glosny. Zakladam ze jak leicsz ten wydech nei jest wcale taki cichy. Jak chcesz zeby Ci glowa bolala w czasie jazdy to Twoja sprawa.Dla mnie ona ladnie mruczy.

przez **Adam093** » 16/3/2011, 22:30

Nie chodzi mi o hałas a jedynie o charakter dźwięku. Prędzej miałem taki jak podałem w pierwszym poście z pazurem ten jest strasznie dziewiczy...

przez **rossavu** » 16/3/2011, 22:46

Sprzedaj akrapa i kup np Devila - mega bass.

przez **Adam093** » 16/3/2011, 22:59

taaa akrapa zmienie na devila.... chyba by mnie musialo niezle pokręcic

przez **Seba_ER5** » 17/3/2011, 08:47

Jak zaczenisz go przerabiac to juz nie bedzie acrap tylko samo poszycie z nalepka.

przez **RUTRA.RD** » 17/3/2011, 12:36

devile jak dla mnie maja najlepszy dźwięk

Adam093
a czym się różni akrap od devila ? chyba ze o lans ci chodzi

Scigacz.pl

R1 2000 wydech akrapovic (cały)

R1 2000 wydech akrapovic (cały)

Kto przegląda forum