Scigacz.pl

przez **boban6** » 23/1/2011, 21:52

hmm to wiadomo już ze ogon i pług są nie oryginalne

A podobno bezwypadkowy heh

przez **Ewula_90** » 23/1/2011, 22:13

hm.. no cuż ja chyba juz nie wierze w takie bajki ze moto 10 letnie i bez wypadkowe...:/

przez **boban6** » 24/1/2011, 11:39

Ciężko trochę jest ale można trafić

przez **skidmarks** » 24/1/2011, 13:52

Ślizg to nie wypadek wiec nei ma co od razu paniki siać do wpisów bezwypadkowy.

Moto samo nie ustoi

przez **sbchp250** » 6/3/2011, 16:40

A co myslicie o tej sztuce..
http://otomoto.pl/yamaha-yzf-600-thunde ... 23680.html

Daja dziewczyny rade na tym jako pierwsze moto?

przez **motoftw** » 6/3/2011, 16:43

Znam dziewczynę, która dostała thundercata na urodziny, 18 czy 19...nevermind. Wcześniej jeździła chyba tzr 50 czy coś takiego. Śmigała sporo nawet jakieś trasy, potem się dowiedziałem od mechanika, że Ją zna, i mówił mi ile razy to już spawał i kleił plastiki w tym kocie, a dziewczyna spokojna i ostro nie jeździ bo widziałem.

przez **sbchp250** » 6/3/2011, 17:00

Chyba jednka kociak za ciezki. Bylem ogladac inne sztuki, a ten z linku wyzej w internecie zauwazylem jak sie zbieralem z komisu i nie zbyt sie nim interesowalem.

Wyglada bardzo dobrze, ale ze sie zbytnio nie znam to sam nie wiem, tym bardziej ze od handlarza.

przez **dewon8** » 6/3/2011, 19:03

skidmarks napisał(a):
Ewula_90 napisał(a):aha czyli jesli moto jest zadbane itp. z 96' to warto brac?? Chodzi mi o to ze nie liczy sie az tak rocznik w motocyklach??

Pewnie.
To sprzedałem 3 tyg temu

http://allegro.pl/yamaha-yzf-600r-thund ... 69143.html

Cena podyktowana była tym że miałem '96 i wsród 2000 roczników sprowadzonych cieżko było wzbudzić zainteresowanie.

Motor był pewny i zadbany a 3 razy miał ślizg raz ze mną.

Ewula_90 napisał(a):Co moze potwierdzic jakimis cyferkami które sie znajduja na lakierze czy gdzies tam...:/

Możliwe że to są oznakowanie przeciwkradzieżowe (np. jak kiedyś u nas na szyby się robiło) wraz z fakturą potwierdzającą date tego znakowania

A to akurat się zgadza mam thundercata z 2001 i ma jakieś cyferki co zauważyłem na głównych dużych plastikach, są jakoś wypalane ,nakrapiane - nie naklejane , na reszcie się na przyglądałem.
Mój akurat właśnie jest u lakiernika , choć nie był uszkodzony(tylko czacha była malowana), a malowane teraz będzie wszystko na inny kolor niż oryginalnie. Także malowanie nie zawsze oznacza dzwona -większego lub mniejszego. W moim przypadku chce mieć moto ładne bez żadnej nawet minim. rysy niż w oryginalnym kolorze a z rysami wgniecieniami itp.

przez **DostojnyKocur!** » 6/3/2011, 19:27

a ja wam powiem tyle pierdzielicie jak potłuczeni jakbyscie byli kierowcami z f1 czy moto gp i byście chcieli na 15 letnim moto wystartowac na moto gp i wygrac mistrzostwa kosmosu startujac z lukiem i darczem waderem w wyscigach . Ogarnijcie sie troche . 99,999999999 % forum nie wyczuje tego ze motor jest troche krzywy , bo nawet nie wykorzystuje 50 % mozliwosci swojego motoru Wiecie o czym mowie , do rantu opony brakuje co 2giemu po 5 cm a ten narzeka ze moto może byc krzywe ja pierduuu . Nie mowiac o tym zeby cos zajrzec w zawieszenie i sobie przestawic pod wlasny styl jazdy . Nie mowiac juz w ogole o polskich drogach. Wazne zeby moto nie trzepalo za kierownice , było sprawne technicznie jezdzilo pracowało normalnie , było zadbane , A to ze kiedys mialo dzwona i moze nie jest idealnie proste lub bylo prostowane to nic nie zmieni przeciez dla was . Moje moto lezalo z milion razy i co z tego ? Da sie zamknac lacze , jest ładnie , nie trzepie za kiere jedzie prosto i Styka !

przez **motoftw** » 6/3/2011, 19:45

Tak tylko podejrzewam, że rzadko kiedy moto leci prosto jak ma pokrzywioną ramę...

przez **Sykopson** » 6/3/2011, 19:51

moze by tak nie odkopywac???

przez **DostojnyKocur!** » 6/3/2011, 20:29

no nie do konca , zeby juz niechcialo jechac prosto to rama musi byc kuresko krzywa . A najczęstsza przyczyna sa lagi krzywe

Scigacz.pl

Honda f3 czy Thundercat??

Kto przegląda forum