Scigacz.pl

przez **czaroct** » 21/12/2010, 15:46

kto może podzielić się opiniami i poradami --dotyczy zakupu sakw bocznych tekstylnych ...motocykl yamaha fazer1000. mam kufer centralny 48l. , tankbag też mam. nadeszła chwila sakw bocznych. kufrów nie przekreślam ale koszt 4 krotnie wyższy.wdzięczny będę za spostrzeżenia kolegów i koleżanek którzy już latają w trasy z takim osprzętem. na co zwracać uwagę i jakie firmy wchodzą w grę ,na sakwy tekstylne mogę przeznaczyć max 350-400zł.mogą być tańsze

przez **Miczab** » 21/12/2010, 16:44

Zwracaj przede wszystkim uwagę na wydech, tj. odległość sakwy od końcówki. U mnie było to jakieś 5cm, ale niestety w czasie jazdy bez stelaża sakwy pracują. Efektem była przepalona jedna sakwa i usmażona bluzka, za którą zebrałem spory opierdziel.

Aktualnie mam sakwy Buse, IXIL jeszcze ich nie zjarał, są bardzo pojemne, no i te kółeczka, dzięki którym nie trzeba ich nosić... Przy dobrym montażu jest spora szansa na komfortowe podróżowanie, jednak przynajmniej mi w psychice siedzi, że mam po bokach przyczepione coś, co nie jest do końca stabilne na winklach, więc jeśli masz możliwość założenia stelaża pod sakwy lub zestawu kufrów - zastanów się dwa razy.

Pozdrawiam

przez **czaroct** » 22/12/2010, 12:36

są takie usztywniane firmy miche albo niche niewiem dokładnie jak się pisze właśnie łączone i wychodzi walizeczka na kółkach koszt 330zł. czy takie coś sprawdzi się? bo jak tak to koszt 330 zł. a kufry jak kolega zauważył 1000zł. plus stelaż czyli jak pisałem około 4 razy drożej .

przez **Miczab** » 27/12/2010, 10:38

czaroct napisał(a):są takie usztywniane firmy miche albo niche niewiem dokładnie jak się pisze właśnie łączone i wychodzi walizeczka na kółkach koszt 330zł. czy takie coś sprawdzi się? bo jak tak to koszt 330 zł. a kufry jak kolega zauważył 1000zł. plus stelaż czyli jak pisałem około 4 razy drożej .

miche, czy niche to nie wiem, ale ja mam te: http://sklep.scigacz.pl/sakwy-buse-boczne-p-22056.html

jeśli zamierzasz się z nimi normalnie, spokojnie przemieszczać - dasz radę. Inna sprawa, że jak je załadujesz, to wcale ta, jak to określiłeś, walizeczka nie jest taka sztywna i wygodna w przemieszczaniu.

przez **czaroct** » 27/12/2010, 16:03

włąsnie myslałem o tych niche i buse wyglądaja bardzo podobnie .....ale z tego co tu piszecie to trzeba odrazu wchodzić w kufry,jak jest ze stelażami pod boczne?można kupic pod konkretny model czy trzeba mocowania kombinować? piszecie ze 1000zł. kappa ze stelażem ja jak patrze na ogłoszenia to ponad 1000zł. same kufry a mocowania chodzą nawet powyżej 500zł. czyli wydatek 1500zł.

przez **Miczab** » 28/12/2010, 15:27

Z Kappą K40 do FZS1000 zestaw u nas kosztuje 1100zł.

przez **czaroct** » 28/12/2010, 17:12

no to te ceny zmieniają diametralnie moje patrzenie na zakup sakw lub kufrów bo 450 do 1100 to już mozna kalkulować.myślałem ze róznica bedzie 300 do 1500....a co do kufrów kappa czy givi ??jakies spostrzeżenia jeśli chodzi o boczne?jakość tworzywa,zamki,mocowanie,przenikanie wody do środka..??

przez **adam_89** » 28/12/2010, 21:30

Jedno i drugie ma swoje wady i zalety. Podczas ewentualnego nawet lekkiego szlifa na 99,9% kufer pęknie, sakwa ewentualnie sie przetrze materiał zaceruje się i git majonez. W sakwy można wiecej naładować niż w kufry. Materiał zawsze się jakoś tam rozciągnie, a kufer z plastiku już raczej nie, za to kufer można zamknąć i spokojnie zostawić motocykl, a sakwy trzeba mieć na oku. Kufer jest też wodoszczelny tzn na pewno bardziej niż sakwy.

Scigacz.pl

bagaż- sakwy vs kufry

bagaż- sakwy vs kufry

Kto przegląda forum