Scigacz.pl

przez **gelo102** » 22/10/2010, 08:26

Panowie mam takie pytanie mianowicie ,jak odpalę motor i go grzeje tak na 2 -3 tyś obr.to zaraz mi wylatuje płyn chłodniczy przejadę się kawałek to samo wylatuje odpowietrznikiem.Za dużo nalałem ? zły kupiłem czy co ?

przez **macs** » 22/10/2010, 09:50

Zalewasz do pelna w chlodnicy i miedzy min a max w zbiorniczku wyrownawczym.
Sprobuj odpowietrzyc
Mozliwe ze termostat sie nie otwiera i nie ma obiegu

przez **Przemo_rene** » 22/10/2010, 15:30

a nie dmuch Ci spod uszczelki głowicy?

przez **gelo102** » 25/10/2010, 15:04

Dobrze by było gdybym wiedział gdzie to jest, nie mogę znaleźć w ogóle gdzie jest ten zbiorniczek wyrównawczy i z tego co widzę to tylko z odpowietrznika dmucha .Jakieś rady ? co znaczy odpowietrzyć.Jak poznać czy chodzi termostat czy to takie szum po dłuższej jeździe coś jak w samochodzie ?

przez **Przemo_rene** » 25/10/2010, 15:26

................ oddaj do mechanika. Albo choć ucznia drugiej klasy zawodówki samochodowej.

przez **gelo102** » 26/10/2010, 19:41

Nie rób ze mnie kaleki znam się trochę na motoryzacji powiedz co może być to sprawdzę i pisałem ,że kapie z odpowietrznika nie wspominałem nic o uszczelce pod głowicą !!!

przez **Invi** » 26/10/2010, 20:19

Oddaj uczniowi 1 klasy technikum

Właściwie to komukolwiek oddaj

przez **grunder** » 26/10/2010, 20:33

widze puławy zapraszam do LWL

przez **rosa** » 26/10/2010, 21:17

gelo102 napisał(a):Nie rób ze mnie kaleki znam się trochę na motoryzacji

Dobrze by było gdybym wiedział gdzie to jest, nie mogę znaleźć w ogóle gdzie jest ten zbiorniczek wyrównawczy,..., co znaczy odpowietrzyć.Jak poznać czy chodzi termostat czy to takie szum po dłuższej jeździe coś jak w samochodzie ?

Sam sobie zaprzeczasz, oddaj do mechanika

przez **gelo102** » 29/10/2010, 08:06

Invinciblee

Ja chodzę do 1 klasy Technikum ^^

Zastanawia mnie czego wali odpowietrznikiem może to być przyczyna ,że to płyn z carrefoura za 6zł litr ?

Czy może nie po naciskałem wężów dobrze?albo coś musiałem jeszcze zrobić ?

przez **RUTRA.RD** » 29/10/2010, 08:48

albo cisnienie z gara ucieka przez uszczelke i wali ci do plynu wypychajac go. plyn do tego nic nie ma

przez **Przemo_rene** » 29/10/2010, 08:56

chyba technikum eletrycznego

Poodpowietrzaj dokładnie najpierw układ. W ogóle jaki to motocykl?

Zrób tak:
Jak masz korek na chłodnicy i także zbiorniczek wyrównawczy to: Odkręć korek na chłodnicy i zobacz ile tak widać płynu na motocyklu do pionu. Ma być jakieś 3cm poniżej krawędzi wlewu.
W razie czego uzupełnij by tak było. Teraz dolej do zbiorniczka wyrównawczego płyn do kreski max przy zimnym motocyklu. Pobujaj go lewo prawo i tak poprzytrzymuj na lewym pochyle i prawym. Odkręć korek wlewu na chłodnicy znowu i ten na zbiorniczku wyrównawczym. Teraz na dole układu przy pompie wody jest odpowietrznik (strzelam) i go odkręcaj powoli aż poleci z niego jakieś 0.3-0.5L płynu. Zakręć go i uzupełnij płyny tak jak opisałem wyżej - w samej chłodnicy i w zbiorniczku. Teraz odpal sprzęta. Niech pochodzi. Ostrożnie podczas jego nagrzewania się pościskaj wężę chłodnicze (te grube) i popuszczaj i dociągaj korek wlewu na chłodnicy. Zrób tak może dwa razy. Teraz jak już złapie temperaturę i termostat przełączy na duży obieg to popatrz ile ubywa ze zbiorniczka płynu. Wyłącz motocykl. Jeżeli ubyło sporo i po wyłączeniu cofa go mniej tzn. że płyn wyparł powietrze. Jeżeli cofnie go tyle ile go ubyło to układ nie jest zapowietrzony. No kurde musi działać

ps. po co "oszczędzać" na i tak tanim płynie? 4Litry PRESTONE'a klosztuje 40zł... :roll:

przez **cycu_rsko** » 29/10/2010, 12:56

Przemo_rene napisał(a):chyba technikum eletrycznego

To nie znaczy ze sie na mechanice w ogole znac nie mozna

A w tym przypadku to nie wydaje mi sie zeby byl tylko uklad zapowietrzony.

Moze byc zatkana chlodnica, albo uwalona ta uszczelka po glowica.

przez **Przemo_rene** » 29/10/2010, 14:44

anyway

To też dałem jako możliwość. Ciężko przez neta coś zdiagnozować.

przez **Raczek_6** » 30/10/2010, 20:46

Jaki motocykl ?

Może być to :
- wydmuchana uszczelka pod głowicą
- uszkodzona pompa cieczy chłodzącej
- uszkodzony, zamknięty termostat
- nie drożna chłodnica lub inny element układu chłodzenia
- zapowietrzony układ chłodzenia.

przez **gelo102** » 31/10/2010, 09:34

no niestety ja tego nie rozbiorę ;/ Bo nie umiem i nigdy tego nie robiłem.
aha i termostat się chyba otwiera bo słychać taki dmuchanie ostre i włącza się wiatrak po dłuższej jeździe.

Scigacz.pl

Problem z płynem chłodniczym

Problem z płynem chłodniczym

Kto przegląda forum