zepsuty regulator napięcia czy alternator?

[mario11lsd]

Cześć, tu cbr 600 f2
wyskoczyłem na moto było zakończenie sezonu zrobiliśmy z 20km może trochę więcej później postałem z 20min i znowu w trasę przejechałem z 30km i jadę, skrzyżowanie czerwone światło, sprzęgło lekko hamuje, zbijam biegi i zgasł, próbuje odpalić a tu kupa, rozładowany akumulator i to tak konkretnie, kumpel mnie popchał odpaliłem i garaż. Wyciągłem aku, podładowałem, sprawdzam miernikiem i 12,5V, wkładam do moto, odpalam,zapalam światła podłączam miernik a tu 12,2 a nawet poniżej 12. I teraz pytanko czy to regulator napięcia padł czy alternator? Z tego co czytałem to jakby coś było z regulatorem to by ładował ale za dużo.Z góry dzięki za pomoc.Pzdr

[ernir6]

sprawdz jakie napiecie wychodzi z kochy altrnatora powinno byc chyba miedzy 50-80volt a pózniej z kochy rygla powinien takie jak na aku przekazywac

[mario11lsd]

dzięki ernir6 alternator ok przy 5000obr 50V czyli regulator do wymiany ,podejdzie regulator z hondy cbr 125 2004r. taki jak na tej aukcji http://allegro.pl/honda-cbr-125-regulator-napiecia-modul-rozrusznik-i1275517260.html#gallery (otwórz link)

[RUTRA.RD]

regulatory sa 2 z tego co sie orientuje 5 i 7 kabelkowe i chyba wiekszosc 7 kabelkowych do 7 kabelkowych pasuje to samo z 5. jak to dokladnie wyglada to nie wiem muisz w necie poszukac