Scigacz.pl

przez **grzech520** » 12/10/2010, 08:43

jak w temacie zastanawiam się nad kupnem tzr 50 w tej nowej budzie, tylko że są bardzo słabe, i zastanawiam się czy dało by rade włożyć silnik od tzr 125. i tu pytanie do was czy dużo trzeba przeróbek i nowych części czy wystarczy przełożyć i jeździć, i ile by to mniej więcej wyniosło.

przepraszam jeśli był już taki temat jestem tu nowy, i z góry dzięki;)

przez **gruby19** » 12/10/2010, 09:37

masz prawko A1 lub A czy na 50cc... ?

przez **grunder** » 12/10/2010, 13:12

To już nie lepiej kupić sobie 125? Opłaca się inwestować w 50? Równie dobrze tą kase możesz przeznaczyć na A1.

Da się przełożyć, tylko odrazu trzeba moduł, gaźnik.

Ile by Cię to wyniosło? Ciężko zajrzeć w Allegro i powpisywać te rzeczy które chcesz zmienić i oszacować cenę? Pofatygowałem się i zsumowałem: silnik+gaźnik+moduł=1100zł. Tak więc opłaca sie?

przez **magik2208** » 12/10/2010, 14:35

Grunder - nie no cos ty;D a silniki ma kolekcjonowac? Przeciez minarelke, gaznik I modul moze sprzedac. Minarelkaa kolo 600zl, gaznik 100-150 I modul pare groszy. Ale czy warto? Odpowiedz czy masz A1, jesli nie to I tak tutaj na forum ci nie przemowimy do rozumu. Zrob chociaz ta przyjemnosc I powiedz osobie odpowiedzialna karnie za twoje decyzje co grozi za rejestracje 125/50, jesli sie zgodzi to ok, ale jednak nie polecam.

przez **henio12323** » 12/10/2010, 16:06

no i wlasnie co do czesci to wiadomo ze by zmienial wszystko. ale ja od razu mowie ze to nie ma sensu. 1 nie wiadomo czy sie zgraja np zebatki. chociaz silniki moga byc podobne wiec moze ida sie dopasowacc. ale kolejna sprawa to rama - nie wiem czy sie miesci czy nie ale akby sie zmiescił to rama szybko moze peknac. pozatym w 50 masz mniejsze chłodnice. i o golnie to jest pomysl bez sensu bo wiecej kasy wydasz niz kupujac od razu 125 ccm.

przez **gruby19** » 12/10/2010, 17:13

a mi to smierdzi z daleka 125/50 ale niech kolega sie przyzna najpierw...

przez **grzech520** » 12/10/2010, 19:04

oczywiście że mam prawko a1, i dowiedziałem się dzisiaj że silnik pasuje idealnie trzeba tylko rozwiercić otwory do mocowania, kolega już tak robił (od razu mowie że nie jakiś pan mietek co mu za flaszkę silnik przełożył tylko wszystko w cenionym serwisie motocyklowym) czy się opłaca to sie chyba opłaca bo za tzr z 2004r daję 1500pln silnik to już pewnie będę miał za jakieś 300pln moduł też za parę groszy króciec ssący też, tylko jeszcze gaźnik i nie wiem czy tłumik spasuje, a chłodnice to na razie zostawię seryjną bo ja jej nie"tyram"

a czy wie ktoś czy tłumik seryjny by spasował

przez **gruby19** » 12/10/2010, 19:22

obawiam sie ze za taką kase to tylko mine możesz kupić...

przez **Sykopson** » 12/10/2010, 19:24

Wszyscy forumowicze wypowiadajacy sie w tym temacie nie wzieli pod uwage jednej sprawy, a jakże ważnej (jak nie najważniejszej bo od niej zależy bezpieczeństwo).

Dolicz do ceny heble od 125, bo te od 50 nie wytrzymają na 100%
jedna sytuacja podbramkowa i hamulce padają, trzymasz manetke i jedziesz dalej, A WTEDY to już Matka Boska nie obroni.

Do tego proponuję jeszcze wymienić wahacz, amor z tyłu no i koło z tyłu
jak stoi sprawa z lagami i kołem z przodu to nie wiem.

Tak tylko mówie, ale sie zastanów i powiem wiecej,
nie wiem czy to koniec wymian w tym moto, ale to nie tak hop siup ze wsadzasz wiekszy silnik i jest.

Mam nadzieje ze reszta potwierdzi to co powiedzialem.

przez **magik2208** » 12/10/2010, 19:32

Podsumowując. Będziesz musiał zmienić silnik, dostosować do tego rame, odpowiednio ją do tego wzmocnić, zmienić tarcze z heblami, (owiewki te same?), dac wieksza chlodnice, przerejestrowac, itp itd, koszta się mnożą.
A właśnie, licznik też raczej nie pośmiga z 50cc jak polecisz ze 180km/h

Co podałem to jest minimum, ale może jeszcze sporo części dojść do listy.

przez **Landryss25** » 12/10/2010, 20:05

TZR 50 nie jest przystosowane do takiej mocy jaką ma silnik o pojemności 125ccm. Po takiej modyfikacji osobiście bałbym się tym jeździć...

przez **grzech520** » 12/10/2010, 20:08

no to teraz się muszę dobrze zastanowić bo nie myślałem że to aż tyle roboty, dzięki że mnie oświeciliście. a odnośnie tego licznika to jest elektryczny więc powinien działac;D

przez **Mateusz149** » 13/10/2010, 15:57

jesli sprzedasz swoja 50, dolozysz ta kase co chcesz zainwestowac to spokojnie wyrwiesz jakas 125.
wiec chyba nie oplaca sie kombinowac ; )

przez **Arturo925** » 13/10/2010, 17:12

Skoro juz tak Ci zależy na tej TZR w nowej budzie to moze łatwiej byłoby kupić starszą TZR 125 i owiewki z nowej 50? Koszta pójdą w dół, a Tobie wyjdzie (prawdopodobnie) kilka godzin pracy przy dopasowywaniu. Bo wiadomo... nie wszystko będzie idealnie pasować, ale jak pokombinujesz (czyt. tu przytniesz, tu dospawasz, tu podegniesz) to może się udać... To chyba bardziej realny do zrealizowania plan niż przekładanie wszystkich bebechów do 50...

przez **Ernesto** » 13/10/2010, 17:48

jak czytam co niektórzy na tym forum kombinują to tracę wiarę w sens życia... tak sobie niektórzy życie utrudniają

przez **gruby19** » 13/10/2010, 18:04

grzech520 napisał(a):kolega już tak robił (od razu mowie że nie jakiś pan mietek co mu za flaszkę silnik przełożył tylko wszystko w cenionym serwisie motocyklowym)

grzech520 napisał(a):no to teraz się muszę dobrze zastanowić bo nie myślałem że to aż tyle roboty, dzięki że mnie oświeciliście. a odnośnie tego licznika to jest elektryczny więc powinien działac;D

no sorry ale albo tego nie robił, albo sobie jeździ nią wkoło domu.

Arturo925 napisał(a):Skoro juz tak Ci zależy na tej TZR w nowej budzie to moze łatwiej byłoby kupić starszą TZR 125 i owiewki z nowej 50? Koszta pójdą w dół, a Tobie wyjdzie (prawdopodobnie) kilka godzin pracy przy dopasowywaniu.

Artur nie przesadzajmy. A moze najprostszym rozwiazaniem bedzie znalezc 125cc ktore Ci sie bedzie podobalo co? nigdy nie dopasujesz owiewek do innego moto, a to co zrobisz moze pojawic sie w "Operacji Tjunink". Nie wierze ze podoba Ci sie wylacznie tzr 50 i zadne inne moto...

przez **Landryss25** » 13/10/2010, 19:00

gruby19 napisał(a): nigdy nie dopasujesz owiewek do innego moto, a to co zrobisz moze pojawic sie w "Operacji Tjunink".

Nie?

To patrz co da się zrobić jak ma się fach w ręku:

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Apr ... ,125/25443

przez **Sykopson** » 13/10/2010, 19:15

Landryss

powiem, że to jest fulll wypas
Normalnie nie wierze ze chlopowi chcialo sie to robic

przez **grunder** » 13/10/2010, 19:57

ta RS przerobiona R6 całkiem ładnie się prezentuje

przez **gruby19** » 13/10/2010, 20:49

stała kupe czasu na allegro. Nawet byl temat dotyczący niej z prosba o ocene. i z tego co pamietam to chyba nikt jej nie polecał

Scigacz.pl

tzr 50 wymiana silnika na 125

tzr 50 wymiana silnika na 125

Kto przegląda forum