Scigacz.pl

przez **gohan** » 9/10/2010, 19:42

Witam...
Zastanawiam się nad przejściem (jak dla mnie) na wyższy stopien a mianowicie coś z półki 900cc. I zastanawiam sie nad modelami z tytułu... prosze o pomoc którym i dlaczego powinienem sie bardziej zainteresować.Pozdrawiam i proszę o pomoc.

przez **Gregorgsxr** » 9/10/2010, 20:24

No powiem Ci , że bardzo ciekawe ptyanie.
To zależy jak będziesz użytkował sprzęta.
SC33 jest napewno lepsza pod kątem pionów, stopali i ogólnie więcej znosi. Dostęp do części jest przeogromny no i z odsprzedażą też lepiej sprawa wygląda.
Dziewiątka z kolei lepiej by się sprawdziła w szybkiej turystyce. Jest na pewno wygodniejsza, lepiej owiana no iwg mnie wyglądem bije SC33.

przez **Pat123** » 9/10/2010, 20:25

Honda

przez **bryk77** » 10/10/2010, 04:16

Honda to Honda Obrazek

Kumpel ma nieco starszą ZX9R ('99) i trochę na nią narzeka. Ogólnie zawsze tam jakieś pierdoły są do zrobienia, pali jak smok, a od stawiania na gumę czacha mu się oberwała.

SC33 to ostatni pancernik Hondy. Krążą legendy na temat tego motocykla. Klasa sama w sobie. Jeśli chodzi o niezawodność i koszty eksploatacji nie ma sobie równych.

Z drugiej strony znalezienie zadbanej cebry graniczy z cudem - wiem, bo sam się interesowałem tym modelem. Tu plus na korzyść ZX9R. I za tą samą kasę dostajesz nieco młodszą sztukę.

Reszta się przedstawia tak jak już to Gregorgsxr napisał.

przez **7beat** » 10/10/2010, 10:22

tak jak koledzy mówią, kawa jest bardzo wygodna, ładna i łatwo znaleźć zadbany egzemplarz, a hondy to wiadomo dużo jest zdymanych ale też więcej wytrzymują katorg w porównaniu do dziewiątki

przez **gohan** » 10/10/2010, 10:42

Wielkie dzięki wszystkim za pomoc! A jeszcze mam pytanie... aktualnie jestem w UK i jak myślicie, warty jest zakup tutaj motoru? Jest jakaś nadzieja że własnie tutaj uda mi się znaleźć coś bardziej zadbanego?A dzięki Waszym opowiedzią raczej będę rozglądał się za RR; )Pozdrawiam.

przez **7beat** » 10/10/2010, 10:45

czy zadbane? wątpię, motory stamtąd są przeważnie skorodowane, wyblakłe i zdeka zaniedbane, doliczając koszty rejestracji, transportu i innych głupot wyjdzie na jedno jak być w kraju kupował, najlepiej to poszukaj świeżo sprowadzonego z Włoszech albo Szwajcarii

przez **gohan** » 1/11/2010, 12:09

grzebałem i grzebałem... jedynie w jego historii wyczytałem że CBR w latach 98/99r miał pomniejszoną pojemność do 918,5 aby poprawic moment obrotowy i mam pytanie czy kazdy wyprodukowany w tych latach przez to przeszedl czy kupujac moge jeszcze natrafic na model 919cc? przepraszam ze tutaj oto pytam ale nie chcialem zasmiecac forum a chciałbym się tego dowiedzieć: ) Pozdrawiam!

przez **maciejszumny** » 1/11/2010, 18:41

7beat napisał(a):czy zadbane? wątpię, motory stamtąd są przeważnie skorodowane, wyblakłe i zdeka zaniedbane, doliczając koszty rejestracji, transportu i innych głupot wyjdzie na jedno jak być w kraju kupował, najlepiej to poszukaj świeżo sprowadzonego z Włoszech albo Szwajcarii

Pisalem juz wczesniej o motocyklach z UK a wiec poszla gdzies bardzo glupia plota ze motocykle z UK to skorodowane syfy, ja mam juz 8 sztuke i nigdy nie bede na nie narzekal, jak w kazdym innym kraju na swiecie znajdziesz moto w fajnym stanie lub rozje..... na maxa, nie ma tu zadnej roznicy czy jest z UK czy z Taiwanu, wszystko zalezy od kieszeni wlasciciela i od tego czy dbal o swoje moto, zreszta co ma w Kawie 9 czy CBR 900 korodowac? chyba nie rama? Slyszalem nawet o plocie ze w Hiszpani lub we Wloszech ludzie nawet nie zmieniaja oleju?

Jesli dalej jestes w UK to odezwij sie do mnie cos poszukamy, gdzie mieszkasz? jesli blisko mnie to dam ci sie karnac na CBR 900 sc33 zawsze bedziesz mial jakies porownanie.

Jesli sa jeszcze jacys niedowiarkowie co do Angielskich moto to zapraszam na ogledziny do Jeleniej Gory ( GSX-R 600, Kawa ER 5 i Cbr 600 F3, te dwa ostatnie to dobry przyklad bo maja stalowe ramy)

Pamietajcie zeby nie porownywac wszystkiego do motocykli od Romana ze stodoly.

przez **7beat** » 1/11/2010, 21:24

no a ja ci powiem że ja kupiłem er-5 sprowadzone z Anglii i tylny stelaż ramy to była jedna wielka rdza, lakier z setów, wahacza i farba na silniku odłaziła i wgl. moto było skorodowane i zaśniedziałe, ale fakt że z czasem tak je ogarnąłem że wyglądało jak igiełka, a znowu kumpel ostatnio kupił f3 do stuntu to tak samo wszystkie aluminiowe części zaśniedziałe i gdzie były jakieś rysy na stelażach, wahaczu i w innych miejscach to wyłaziła rdza... jak dla mnie 80% motorów z Anglii to motory skorodowane i do ogarnięcia, lecz widziałem i ładne sztuki ale to trzeba dobrze szukać

przez **maciejszumny** » 2/11/2010, 08:41

7beat napisał(a):no a ja ci powiem że ja kupiłem er-5 sprowadzone z Anglii i tylny stelaż ramy to była jedna wielka rdza, lakier z setów, wahacza i farba na silniku odłaziła i wgl. moto było skorodowane i zaśniedziałe, ale fakt że z czasem tak je ogarnąłem że wyglądało jak igiełka, a znowu kumpel ostatnio kupił f3 do stuntu to tak samo wszystkie aluminiowe części zaśniedziałe i gdzie były jakieś rysy na stelażach, wahaczu i w innych miejscach to wyłaziła rdza... jak dla mnie 80% motorów z Anglii to motory skorodowane i do ogarnięcia, lecz widziałem i ładne sztuki ale to trzeba dobrze szukać

Wiadomo jak sa rysy to zawsze rudy wylezie

Widzisz wszystko zalezy jak ktos dbal o moto a nam sie chyba nie przelewa zeby kupic nowe, najwiekszy problem polega w tym ze wieksza ilosc Polakow sprowadzajaca motocykle w celach zarobkowych kupuja najtansze szroty zeby jak najwiecej zarobic, ja mieszkam na wyspach juz ponad 5 lat i bacznie sie przygladam kazdemu motongowi ktorego chcem kupic na handel, bo przeciez jestem na miejscu i moge go dokladnie ogladnac i nawet doktnac :wink:

Jak ktos bedzie chcial kupic taniego Angola to zapraszam do Jeleniej

Gory

przez **RUTRA.RD** » 2/11/2010, 10:00

popatrz jeszcze na 929 w dobrych pieniadzach widzialem pare sztuk ostatnio na allegro

przez **7beat** » 2/11/2010, 12:52

jak się umie szukać, to nie problem dobrą 929 za 8k wyrwać...

przez **RUTRA.RD** » 2/11/2010, 13:39

za 8 powiedzial bym predzej ze za 10 tys

przez **7beat** » 2/11/2010, 13:41

uwierz i że za 8

w ciągu 1,5msc kumpel znalazł 3takie sztuki

przez **RUTRA.RD** » 2/11/2010, 13:48

cale, zdrowe w orginalnych plastikach bez szlifa itp ?????

przez **7beat** » 2/11/2010, 13:50

jedna co kumpel kupił za dokładnie 8700 miała prawą owiewe do malowania, ostatnio była do kupienia bez czachy, cała reszta ok. i była do kupienia za 7k bez plastików

przez **RUTRA.RD** » 2/11/2010, 13:54

no tak ale to co wlozysz pracy plus ewntualnie czesci to tak pod 10 cie wyjdzie. wiadomo ze to nadal taniej bedzie

co kto lubi

w kazdym razie widzialem sztuki przynajmniej na fotach bardzo ladne za cos ponad 10 tys.

zx9r jak masz brac to ostatni model ten bez raczek z tylu dla pasazera i 4 tloczkowe zaciski zamiast 6, sa najbardziej dopracowane ale troche kosztuja, za ta kase kupisz starsza ale 929 co kto woli

Scigacz.pl

Kawasaki zx9r (2003r) vs Honda cbr 900rr (98/99r)

Kawasaki zx9r (2003r) vs Honda cbr 900rr (98/99r)

Kto przegląda forum