Scigacz.pl

przez **raffocus** » 17/8/2010, 12:22

Witam, wyjeżdzam za niedługo na ok 2 lata do USA na studia.
Zastanawiam się nad zabraniem ze sobą motocykla, jako że jadę do
Kalifornii więc jazda będzie cały rok

. Czy ktoś się orientuje jak
wygląda sprawa jeżdzenia po USA motocyklem zarejestrowanym w Polsce, czy
mogę zarejestrować tymczasowo moto w Stanach bez zbędnych opłat cło, VAT? I czy
wogóle ma to sens bo Yamaha potrzebuje 98 oktanów, a tam maja
najwyżej 88.
Transport to koszt ok 500$ z jedną stronę, więc nawet za 1000$ nic tam soldnego nie kupię, HD używki od 5000$.
Cześć!

przez **przemko27vr4** » 17/8/2010, 14:12

raffocus napisał(a):I czy
wogóle ma to sens bo Yamaha potrzebuje 98 oktanów, a tam maja
najwyżej 88.

A skad ty masz takie bledne informacje?? Moim zdaniem poroniony pomysl zabierac ze soba moto do USA. Zamiast sprzedac tutaj swoj i za ta kase kupic tam to szukasz niewiadomo czego.

przez **pithblackex** » 17/8/2010, 14:31

to kup paliwo odrzutowe ...w USA pelno go maja

przez **raffocus** » 17/8/2010, 14:37

No w zasadzie racja, może lepiej sprzedać tutaj w Polandzie a tam kupic HD do cruisingu wzdłuż oceanu.
I to jest rozwiązanie!

88 jest to uniwersalna wacha w USA i wyobraź sobie zalany silnik Yamahy taką bryną :O

przez **pithblackex** » 17/8/2010, 14:41

SPRZEDAJ SPRZEDAJ...jesli masz R1 w dobrym stanie to chetnie kupie

przez **Sojusznik** » 17/8/2010, 16:03

Witam!
Ja też jestem zdania żeby sprzedać motocykl.
W stanach za nie duże pieniądze można kupić dobry sprzęt, czy to samochód czy motocykl!
Wtedy już odpadają problemu z jeżdżeniem tam na polskich blacha, ubezpieczeniem, cłem itp.

przez **Matyj713** » 17/8/2010, 16:46

w stanach chyba jakos inaczej sie liczy oktany. tam te 88 jest chyba nawet lepsze niz nasze 98

przez **madcap** » 17/8/2010, 17:44

odnośnie paliwa
Na świecie istnieją dwie normy na oznaczanie liczby oktanowej: RON (Research Octane Number) i MON (Motor Octane Number) – obie opierają się na tej samej zasadzie pomiaru, ale różnią się warunkami przeprowadzania testu. Uważa się, że MON lepiej oddaje to co się dzieje w silniku pracującym pod dużym obciążeniem, a RON lepiej dla silnika pracującego pod średnim i małym obciążeniem. MON jest średnio o ok. 10 punktów niższe od RON dla tej samej benzyny. W Polsce, podobnie jak w całej Europie obowiązuje norma oznaczania liczby oktanowej zbliżona do RON, natomiast w USA, Kanadzie, Australii i kilku innych krajach podawana na stacjach liczba oktanowa odpowiada bardziej normie MON. Powoduje to, że amerykańska benzyna 87 odpowiada europejskiej 95.

dlaczego?
amerykanie stosują silniki o dużych pojemnościach, które po prostu są dobrze odprężone (odwrotnie niż w europie)
więc dla metodologii porównawczej silniki te trzeba poddać duzo większemu obciążeniu

przez **melvin** » 17/8/2010, 18:54

sprzedać polskiego parcha i kupić w usa nowego...
najprostsze rozwiązanie... kto wie czy ci moto z europy tam w ogóle wpuszczą na ulice...

przez **madcap** » 17/8/2010, 20:14

jest jeszcze jedna rzecz, badania techniczne
oraz przystosowanie moto do ich warunków technicznych (kierunkowskazy i pozostałe swiatła)

tak jak reszta popieram
sprzedaj to co masz, na miejscu coś kup

przez **raffocus** » 18/8/2010, 12:13

Ok, dzięki za rady, trudno się rozstać z dziewczyną a co dopiero ze swoją maszyną, ale sprzedać ją będzie najrozsądniej. Pzdr! Pogody!

przez **Rafal_W_wa** » 18/8/2010, 14:21

a skąd jesteś to dziewczyną chętnie się zaopiekuje ... moto też tak żeby nie było Ci przykro...
a tak całkiem poważnie... to jesli masz jeszcze czas na sprzedaż do wyjazdu... lub zostawić komuś i sprzedać tu w Pl ... tam sobie powoli uchodzisz coś... ceny maja sporo niższe jak u nas... a dwa to odejdzie Ci problem z badaniem..zmiana kierunków jakeis odblaski bys musiał czepiac itp

przez **przemko27vr4** » 18/8/2010, 15:36

Po co tyle ludzi sie powtarza??

przez **DajmosX** » 18/8/2010, 17:47

przemko27vr4 napisał(a):Po co tyle ludzi sie powtarza??

Pewnie dlatego ze kazdy chce sie wypowiedziec

przez **madcap** » 18/8/2010, 18:41

przemko27vr4 napisał(a):Po co tyle ludzi sie powtarza??

bo jestesmy, a przynajmniej próbujemy być życzliwi

przez **slusar_o2** » 18/8/2010, 22:58

No w zasadzie racja, może lepiej sprzedać tutaj w Polandzie a tam kupic HD do cruisingu wzdłuż oceanu.
I to jest rozwiązanie!

no coś ty. W Kalifornii znajduje się słynna Mulholland highway.
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/7 ... _Drive.png

Wpisz sobie nazwę tej ulicy w youtube, i zobaczysz co tam idzie wyprawiać, a Ty chcesz kupić chopera

przez **Stanislav** » 19/8/2010, 11:56

slusar_o2 napisał(a):Wpisz sobie nazwę tej ulicy w youtube, i zobaczysz co tam idzie wyprawiać, a Ty chcesz kupić chopera

Przypominam, że chłopak jedzie się tam uczyć!

Delikatnie nawiązując do tematu - swoją drogą jak już kolega raffocus kupi moto to fajnie byłoby, gdyby podzielił się z nami wrażeniami odnośnie jazdy na moto w stanach

przez **Robson1903** » 19/8/2010, 13:50

przemko27vr4 napisał(a):Po co tyle ludzi sie powtarza??

Bo to jest forum a nie rozmowa na gg z jednym użytkownikiem. Każdy wyraża swoje zdanie. Może jedno zdanie użytkownika by nie przekonało kolegi do podjęcia decyzji. Ja dalej się podpisuje za sprzedaniem moto i kupienia w USA jakiegoś bajka

Pozdrawiam

przez **przemko27vr4** » 19/8/2010, 14:27

Nie no czywiscie kazdy musi dodac grosz od siebie

przez **raffocus** » 19/8/2010, 14:28

Ok, moto sprzedaje, dziewczyną z regułu nie ufam, więc jadę tam z czystym sumieniem i paroma $ na HD. Po powrocie do Pol, kasa na moto będzie, a dziewczyna się znajdzie nowa, a może ta dotrzyma się w czystości do 2012 :O
Dzięki za odp, jak już tam będe to zdam jakąś relację w jeżdzenia po Cali.

Cześć!

Scigacz.pl

Motocykl DO USA?

Motocykl DO USA?

Re: Motocykl DO USA?

Kto przegląda forum