pomoc w handlu:-)

[korek23]

witam
i tak juz naprawde duzo informacji znalazlem na forum , ale mam jeszcze pare pytan dotyczacych handlu motocyklami
-czy kazdy motocykl (mowa tylko o moto z UE) musi byc wyrejestrowany z kraju sprzedajacego przed sprzedaza poza granice danego kraju?
-czy trzeba ze sprzedajacym spisac jakis dokument ze motocykl zostanie wywieziony na lawecie z kraju?
-i jak wyglada sprawa z tablicami rej?
bym byl bardzo wdzieczny za te odpowiedzi

[madcap]

1. nie musi, ale wyrejestrowanie pozbawia obowiązku opłacenia składki OC a nawet wcześniejsze rozwiązanie umowy z ubezpieczycielem i zwrot części składki, dlatego pojazdy silnikowe, które są bez tablic próbnych, przewozi się na lawetach, w przypadku tzw tablic czasowych wymagane jest wykupienie czasowe OC
2. nie trzeba spisywać, ale lepiej dla własnego konfortu mieć, wówczas obowiązek dopilnowania by pojazd silnikowy był na lawecie spływa na przewoźnika,
3. z tablicami jest różnie. wszystkie wydają za opłatą, w części krajów opłata stanowi swoistą kaucję i przy zwrocie tablic dostajesz zwrot kasy, w niektórych tablice przechodzą bezzwrotnie na rzecz właściciela, w Polsce masz prawny obowiązek zwrotu tablicy bezpłatnie .

[Raczek_6]

Sprowadzając pojazd z krajów UE, wyrejestrowany w kraju z którego pochodzi, przy sprzedaży musisz dołączyć stosowne oświadczenie inaczej kupujący nie zarejestruje w.w. pojazdu.
Niestety Polskie realia.

[korek23]

DZIEKUJE PANOWIE!
bardzo mi pomogliscie
jeszcze poszukam dokladnych informacji na forum o angielskim v5c
ale znajac zycie bede mnial jeszcze jakies pytania
aha bym jeszcze zapomnial ,czytalem ostatnio gdzies na necie ze osoba prywatna bez DG moze "handlowac" motocyklami do 10.000e prawda to?