Sportowa 125tka, tylko 2t! ok. 7-10tys. zł

[Tonios]

Witam, już niedługo egzamin na prawko A1 więc chciałbym kupić jakiś ciekawy motor..
Do dyspozycji mam jakieś 7-10tys. zł.
Zależy mi żeby motor miał mały przebieg(czym mniej tym lepiej) , dość dobre przyśpieszenie, oczywiście bezwypadkowy itd.
Myślę nad Cagiva Mito 125 lub Aprilla RS 125, co wy byście doradzili? Bardzo podobała mi się też Honda NSR, ale wiadomo że już dawno jej nie produkują i nie da się jej dostać z małym przebiegiem...
Co do RSki to tylko w nowej kaście ponieważ jest poprostu piękna. Mito wiadomo - cagiva należy do Harleya Davidsona co tylko dobrze o niej świadczy, jednak nie za bardzo podoba mi się jej wygląd(zwłaszcza tylnie światła).
I prosze nie pisać - ja bym wziął jakieś 4t... nie interesują mnie 4suwy w klasie 125!
I jeszcze jedno pytanie - Jakie przyśpieszenie 0-100 mają RSka i Mito?
Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam

[narwhal]

Cagiva należy do Harleya? Nie do Ducati? Mniejsza o to.

Za tą kasę można kupić ładną Mito i ładną RS. Lepszym wyborem byłaby chyba RS ze względów ekonomicznych. Cagiva jest marką mało popularną w naszym kraju przez co niektóre części mogą być drogie i trudno dostępne. Aprilia już trochę się u nas zadomowiła.

Jeśli zależy Ci tylko i wyłącznie na osiągach to bierz Mito. Może pod względem prędkości czy przyspieszeń RS za nią bardzo nie odstaje ale Mito ponoć ma dużo lepsze zawieszenie.

[C-bool]

Ja bym Ci proponował RS 125 (chociaż jest mała - wygląda jak 50cc). Mito raczej nie bierz, jest lekki kłopot z dostępem do części, w każdym razie drogie bardzo są.. no i Mito też do bezawaryjnych nie należy.
Przyśpieszenie dla Mito to jakieś 6,5s, Aprilia trochę gorzej.

PS: Jeśli Cagiva należy do H-D to według mnie raczej nie świadczy o niej najlepiej - H-D to oryginalne motocykle, ale nie można ich na pewno nazwać bezawaryjnymi Podobno lubią się psuć.

[Amek]

Nie myślałeś o GPR 125 ? Ale raczej polecam ci RS 125.

P.S. Nie jesteÅ› przypadkiem z IÅ‚awy ?;d

[Landryss25]

RS w nowej budzie i GPR z tych lat to te same moto. Różnią się tylko delikatnie owiewkami.

[Amek]

RS w nowej budzie i GPR z tych lat to te same moto. Różnią się tylko delikatnie owiewkami.

Prawda, prawda. Ale ...

Gpr są o wiele tańsze, ale jak się coś spierdzieli to problem z częściami.
Rs są droższe , ale niema problemu z częściami.

Jak ktoś ma dojścia dobre do części od GPR to stanowczo polecam tą derbi
Jeśli znajomości brak to RS.

[Tonios]

Nie nie, ja do IÅ‚awy mam daleko;)
Dzięki za pomoc, i pytanie- jakie osiągi ma ten GPR?

Co do harleya, chociaż tutaj masz wzmianke:
http://www.scigacz.pl/Cagiva,Mito,powraca,8560.html

cytuję ; ,,Harley-Davidson najwyraźniej bardzo stara się o to, by należąca do niego Cagiva odzyskała swoje miejsce na rynku motocyklowym.|

[mefju]

Ja bym brał RS w nowej budzie, wygląd ma chyba najlepszy w swojej klasie i sprawdzony silnik, z częściami nie powinno być problemu.

[Piechot]

cagiva ma amor skretu, kozackie heble.
Rs jest ladna, mito ma 'troszkÄ™' lepsze przyspieszenie, ale to tez duzo zalezy od silnika i zebatek.

ja bym wzial mito, bo podobaja mi sie dukatowskie kształty, ale wyglad to kwestia indywidualna.

Z gpr daj spokoj, bo ciezko do tego znalezc czesci takie jak owiewki, itp. silnik ten sam, ale jak urwiesz lusterko, kierunki czy polamiesz owiewki, to ciezko to kupic.
jol

co do remontow, to silnik 2t jest prosty jak budowa cepa i kazdy majacy jakies pojecie o mechanice potrafi przeprowadzic remont...

[miki1406]

Ja jak bym miał na upartego kupować 2T to sprawdziłbym do czego jest najtańszy cylinder z tłokiem i kupił to...

[Piechot]

Około tysiąca złotych wyjdzie za remont. Robi się go raz na 20 - 30 kkm. Przez 2 lata tyle wyjeździ?