Suzuki RG 80/50 pierwszy motorek

[chcecrossa]

Witam
Zastanawiam się na kupnem jako pierwszego motorku Suzuki RG 80 zarejestrowaną na motorower, gdyż nie mam prawa jazdy kat.A.
Mam na ten cel przeznaczone max. 2500zł.
Mam 19lat i 185 cm wzrostu i 73kg wagi(bez kupy).
Co sÄ…dzicie o tym motorku??
Nie czekam na odpowiedzi typu uzbieraj 5tyÅ› i kup rs 125/50. Konkretny motor.
Moim zdaniem uważam że za te pieniążki nie kupi fajniejszego motoru żebym mógł jeżdzić na dowód osobisty. Myślałem nad nsr, rs 125/50 ale to kosztuje min 4tyś. Crossa, quada nie kupie, a na skuterze siedzi sie jak na nocniku i nie ma przyjemności z jazdy.
Co o tym sÄ…dzicie.
Zgóry dzieki.
Pzdr

[Arturo925]

Nikt się z Tobą nie dzieli swoim zdaniem chyba ze względu na to że chcesz popełnić przestępstwo. Przynajmniej tak wyczytałem... A nie lepiej zrobić już to A i siąść na prawdziwy motocykl, większy niż to kanciate i stare RG? Większe będziesz miał problemy jeżeli policja zczai że to nie motorower i dostaniesz taki mandat że będziesz bulił i bulił. Pomyśl nad tym trochę i dopiero wtedy napisz cos sensownego.

[chcecrossa]

Nie bede robił prawka kat A.
Pytam co sÄ…dzicie o tym moorku.

[arktan]

ja sądze, że łamiesz prawo.

[chcecrossa]

Dobra chuj Ci w dupe.
Nie pytam siÄ™ czy Å‚amie prawo frajerze

[Arturo925]

To kup se to swoje RG, kanciate jak pierwszy telewizor mojego starego i miej banana na mordzie że masz jednoślad. Twój "motor", Twoja kasa, Twoje problemy!! Nie ja będę płacił za mandaty więc Wice versa co do twojego postu.

[szymeksuzi125]

Kanciaste to one są, ale to stary japończyk. Ogólnie dużo części dostępnych na allegro, nie psują się jak chińszczyzna. Można nim poszaleć i nauczyć się jazdy. A na allegro trudno wypatrzeć RG 80 które jest zarejestrowane na motocykl. Rób jak uważasz, lecz konsekwencje spotkania z upierdliwymi miśkami mogą być spore Mam RG 125 w starej budzie i wolę zrobić prawko niż bawić się w 125/50 , ale ja moto chce zmienić za jakiś czas więc może dlatego. Ogólnie za nie dużą kasę fajny sprzęt. POZDRO

[chcecrossa]

Dodam, że motorek chce raczej na jeden sezon, żeby sobie pojezdzić w wakacje rekreacyjnie po okolicy i np dojechać do roboty. Po roku zamienie go raczej na samochód. Więc nie opłaca mi się robić prawajazdy kat.A za 1000zł bo za 1500zł co mi zostanie nie kupie motorku żadnego.

[C-bool]

Dopiero przy ewentualnym wypadku mogą być problemy, jeśli policja zbada sprzęt i wyjdzie na jaw, że to 80cc, czyli oszustwo w papierach jak i brak posiadanego przez Ciebie prawa jazdy.
O ile co do policji możesz być w miarę pewien, że nie będziesz miał kontroli z racji zamieszkiwania jakiejś wioski, to co do wypadku nie wiesz nic.

[chcecrossa]

A teraz mam takie pytanie odnośnie tego RG 80.
Jak wiadomo ma duże tylne koło, ale wąskie.
Pytanie brzmi: Czy da radę założyć koło od np. Aprilli RS 50 lub 125 gdzie prezentuję się ono dużo lepiej wizualnie. Tylko czy to się da i czy nie straci się na szybkości albo na czymś tam jeszcze?
Tak wyglada koło RS 50.
http://img89.imageshack.us/i/dsc04315a.jpg/

[chcecrossa]

Może moje niektóre pytania są głupie dla doświadczonych motocyklistów, ale jestem nowy w branży i od kogoś muszę sie tego nauczyć. :p

[C-bool]

Taki zabieg pogorszy właściwości jezdne (składanie się w zakrętach, itp), osiągi na pewno też. Poza tym, jeśli byś o tym poszukał, to na pewno byś to wiedział. Ale po co szukać, można się znowu zapytać ;]
No i czy z tyłu będzie opona 80, czy 130 to i tak nie zmieni tego, że ten motocykl wygląda jak kupa i tak samo chodzi.

PS: Mam dla Ciebie taką ciekawostkę - jest na forum dostępna taka opcja jak edycja posta. Przydało by się czasem (a raczej zawsze) z niej korzystać.

[chcecrossa]

Jak masz SUZUKI GS500F K4 to Suzuki RG 80 jest dla ciebie kupą gówna.
Za 2500zł i żebym mógł poruszać się na dowód osobisty nie kupie lepszego motoru, a i nie zamierzam robić prawa jazdy.

[suzu1]

Miałem suzuki rg80 i i powiem ci srednio go wspominam zatarł mi sie musiałem robic kosztowny remont ale pozniej było ok. Powiem ci ze lepiej byś wybrał kupując Yamahe dt 80/50 łątwiej sprzedać i twoj wzrost bedzie odpowiedni na te motor . Co do opony to max szerokosc jaka wejdzie z tyłu to 130 wieksza trze o osłone łańcucha



"No i czy z tyłu będzie opona 80, czy 130 to i tak nie zmieni tego, że ten motocykl wygląda jak kupa i tak samo chodzi. "

Powiem ci C-bool ze jest to stary japonczyk produkowany od 1989 roku a wtedy była moda na kanciate sprzety jak na małą pojemnosć to silniki w rg chodza dobrze . A te twoje gs500 to tez powiem ci piekne nie jest chce wygladac poprostu jak dojrzały scig ale mu to nie wychodzi . No po prostu szału nie ma.

[C-bool]

Moim postem miałem na celu wykazanie, że nawet najszersza opona nie polepszy wyglądu RG. Na nic teraz odgryzanie się.

A GS nie "udaje ściga", nie wiem skąd taki pomysł. To przecież sport-turystyk.

[chcecrossa]

A co sÄ…dzicie o tuningu technicznym, chodzi mi o np. takie coÅ›:
http://moto.allegro.pl/item988414678_tl ... 0_ccm.html
O ile to poprawi osiÄ…gi?
A jeszcze chciałbym założyć do tego RG jakiś lepszy wydech, np sportowy do tej wersji albo jakiś większy od jakiejś większej pojemności, żeby lepszy dźwięk był i podobno też poprawia osiągi.

[michael]

Wydech, który nie jest dedykowany do tego konkretnego silnika pogorszy osiągi, trudno mówić o dźwięku w dwusuwie. Po co ci większy tłok jak chcesz sobie na wakacjach pośmigać? Jak wkładasz paluchy w silnik to w tak starych sprzętach zawsze wyjdzie, że coś jeszcze trzeba zrobić. Ja bym na twoim miejscu kupił simsona w dobrym stanie i się cieszył, jak ma być na wakacje do rekreacyjnej jazdy. Przynajmniej nie wygląda jak Rubin na kołach.

[chcecrossa]

Nie no pytam się bo nie drogo takie coś kosztuje a może da jakieś lepsze efekty.
Co do motoru to wole RG niż Simsona.