Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 15/2/2010, 17:34

Dyskusja na temat: Zipp Nitro 250 – naked na każdą kieszeń
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Zipp Nitro 250 – naked na każdą kieszeń

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 17:34

Faktycznie, to może być niegłupia propozycja na pierwszy motocykl do normalnej jazdy do pracy, czy małe zakupy. <hr>plaski

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 17:39

Mam rozumieć, że Lovtza jeździł tym sprzętem? To ja się pytam, gdzie producent zaoszczędził te 11 tys. (w porównaniu do YBR250) i jeszcze widelec USD dołożył?

Nieważne byłoby dla mnie czy to chinol, koreańczyk czy japoniec gdyby kosztował 12-14 tys. zł. Cena budzi podejrzenia o jakość i bezpieczeństwo. <hr>lothar

przez **hebri37** » 15/2/2010, 17:48

Jak dla mnie interesująca propozycja, zakładając, że nie będzie awaryjny.
Ciekawe jak wypadnie w zestawieniu z Rometem division 249.

Ja także zastanawiam się z czego wynika taka różnica w cenie w porównaniu do YBR250. Może Nitro jest tani, a może YBR za drogi??

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 18:50

jak dla mnie to ten motor jest katastrofa,
sam mam honde cbr 125 i akktualnie nie mam zadnych owiewek na niej i dalej wyglada lepiej jak ten tutaj, silnik ma objetosciowo mniejszy o polowe jendak wyglada niemal indentycznie, cena... heh mozna spokojnie kupic za 5ooo zl czy tez 1100 funtow, w nakedzie wyglada nawet lepiej jak w wersji podstawowej i bije na glowe zippa'iego osiagami mimo iz silnik mniejszy o 125 dorownuje bo mozna takze osiagnac 140 km/h a co lepsze siega wiekszych obrotow

no i co najwazniejsze jest to Hania

<hr>Kaz

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 18:54

ciekawe ile płacą scigaczowi za wkręcanie takich wałków <hr>frugo

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 19:23

Powiem tylko jedno: MASAKRA!!! <hr>krzywy95

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 19:28

Jak na mój gust to dobra rzecz do szkół nauki jazdy, które notabene będą niedługo potrzebowały takich sprzętów(mam na myśli kat A2) <hr>aras

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 19:32

Komentatorzy napisał(a):Jak na mój gust to dobra rzecz do szkół nauki jazdy, które notabene będą niedługo potrzebowały takich sprzętów(mam na myśli kat A2) <hr>aras

a wlasnie ciekaw jestem kiedy to wprowadza ? w tym roku ? bo jak dobrze pamietam to od 2008 chyba zapowiadali :O <hr>Kaz

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 19:54

No to jeszcze poczekać na premierę Divisiona i można zrobić porównanie 250tek dostępnych na rynku

<hr>Juno

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 20:19

Komentatorzy napisał(a):ciekawe ile płacą scigaczowi za wkręcanie takich wałków <hr>frugo

Jako anonimowy (choć nie do końca) cienias może pisać takie głupoty. Ja anonimowy nie jestem, więc jeśli już bierzesz się za pomówienia, to podpisz się imieniem i nazwiskiem. <hr>Mariusz Łowicki

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 20:22

Komentatorzy napisał(a):Mam rozumieć, że Lovtza jeździł tym sprzętem? To ja się pytam, gdzie producent zaoszczędził te 11 tys. (w porównaniu do YBR250) i jeszcze widelec USD dołożył?

Nieważne byłoby dla mnie czy to chinol, koreańczyk czy japoniec gdyby kosztował 12-14 tys. zł. Cena budzi podejrzenia o jakość i bezpieczeństwo. <hr>lothar

Lovtza jeździł. Chińczyk oszczędził gros pieniędzy na kosztach R&D (wszystko skopiowane - geometrie, napęd, rozmiary wielu elementów) i na kosztach osobowych, bo sama produkcja to już gorsze. Co mam napisać? Że jeździ fatalnie, skoro na prawdę jeździ całkiem przyzwoicie? Zastanów się sam. <hr>Lovtza

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 20:38

jak już trzymacie się w temacie mniej znanych i typowych sprzętów, to może dałoby się zorganizować jakiś test Hyosunga GT 650R? ciekawy jestem jak wypada na tle konkurencji

<hr>ght

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 20:41

hehe wygląda ciekawie, odniesie sukces w polsce wkroczyć ma A2 więc chiny robią moto pod A2, ciekawe czy za pare lat będzie zipp 1000 r? <hr>kdls

przez **lothar** » 15/2/2010, 21:08

Komentatorzy napisał(a):Lovtza jeździł. Chińczyk oszczędził gros pieniędzy na kosztach R&D (wszystko skopiowane - geometrie, napęd, rozmiary wielu elementów) i na kosztach osobowych, bo sama produkcja to już gorsze. Co mam napisać? Że jeździ fatalnie, skoro na prawdę jeździ całkiem przyzwoicie? Zastanów się sam. Lovtza

Podziękował za odpowiedź, brzmi sensownie, zwłaszcza R&D. Faktycznie z tym bezpieczeństwem trochę mnie poniosło.

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 21:39

MZ250

<hr>BERTOLD

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 21:42

Komentatorzy napisał(a):Mam rozumieć, że Lovtza jeździł tym sprzętem? To ja się pytam, gdzie producent zaoszczędził te 11 tys. (w porównaniu do YBR250) i jeszcze widelec USD dołożył?

Nieważne byłoby dla mnie czy to chinol, koreańczyk czy japoniec gdyby kosztował 12-14 tys. zł. Cena budzi podejrzenia o jakość i bezpieczeństwo. <hr>lothar 
Komentatorzy napisał(a):Lovtza jeździł. Chińczyk oszczędził gros pieniędzy na kosztach R&D (wszystko skopiowane - geometrie, napęd, rozmiary wielu elementów) i na kosztach osobowych, bo sama produkcja to już gorsze. Co mam napisać? Że jeździ fatalnie, skoro na prawdę jeździ całkiem przyzwoicie? Zastanów się sam. <hr>Lovtza 
Komentatorzy napisał(a): Podziękował za odpowiedź, brzmi sensownie, zwłaszcza R&D. Faktycznie z tym bezpieczeństwem trochę mnie poniosło. <hr>lothar

No właśnie wszyscy się przyzwyczailiśmy, że chińszczyzna to tandeta. Wiem, że marne skuterki zrobiły swoje. Ale nie ma co się bać. Kiedyś tak samo w Stanach reagowano na Japończyki, a w Anglii się z ich śmiano. Wiecie jak potem potoczyła się historia. Te Zippy to na prawdę niezła opcja za te pieniądze. Swoją drogą Chińczycy wiedzą jak robić rzeczy wysokiej jakości. Obstawiam że 90% osób piszących posty na tym forum robi to na komputerach zawierających komponenty "Made in China". Skoro potrafią zrobić procesor, to zrobią i motocykl. Pojeździjcie tymi sprzętami jak już będą u dealerów i wtedy jestem ciekaw Waszych opinii. <hr>Lovtza

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 22:09

Komentatorzy napisał(a):Jak na mój gust to dobra rzecz do szkół nauki jazdy, które notabene będą niedługo potrzebowały takich sprzętów(mam na myśli kat A2) <hr>aras 
Komentatorzy napisał(a):a wlasnie ciekaw jestem kiedy to wprowadza ? w tym roku ? bo jak dobrze pamietam to od 2008 chyba zapowiadali :O <hr>Kaz

Z tego co wiem, to już w jednym sklepie go widziałem za 8399 zł

<a href="http://www.blackduck.pl/?54,zipp-nitro-250" target="blank" class="link">http://www.blackduck.pl/?54,zipp-nitro-250</a> <hr>Plaski

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 22:11

Ktoś ma pojęcie... skrzynia jest normalna czy odwrócona?
Bo w niektórych chińskich słyszałem, ze jedynka jest do góry i 2, 3... są w dół. Czyli odwrotnie niż w normalnych Japońcach. Jak to jest w tym Zippie? Czy ten silnik to jest coś nowego, czy to samo co w Raven 250? <hr>Plaski

przez **Komentatorzy** » 15/2/2010, 22:17

Nie jest źle nie wiem czemu sie czepiacie. Jak ktos nie ma kasy, to jak napisal przedmowca ma jakies rozwiazanie, w postraci wspolczenej MZ250:) <hr>Laleczka

Scigacz.pl

[Zipp Nitro 250] Zipp Nitro 250 – naked na każd

[Zipp Nitro 250] Zipp Nitro 250 – naked na każd

Ciekawy

Kto przegląda forum