Scigacz.pl

przez **maxvmax** » 9/1/2010, 11:10

Pozwolę sobie zadać pytanie.
Chodzi o odgłos pracy silnika,wiem że ciężko wytłumaczyć ale postaram się.
Po uruchomieniu silnika na zimno(wiadomo że praca jest głośniejsza do momentu osiągnięcia normalnej temperatury),ale niepokoi mnie jedna sprawa.
W przypadku moim na zimno silnik oddaje dźwięk bardzo metaliczny,a w zasadzie stuk podobny do walącego zaworu.Po paru minutach może 3ch gdy temperatura już wzrośnie ustępuje powoli,a po osiągnięciu normalnej temp.zanika całkowicie.
Bardzo bym prosił abyście powiedzieli mi ten typ tak ma.Czy już mam zacząć liczyć kasę na serwis.
Jest to mój pierwszy Triumph i jeszcze nie znam tego typu silników.
Dzieki za odpowiedzi
Pozdro Marcin
P.S Tylko piszcie na temat a nie że trzeba było japonie kupić itp

przez **macs** » 9/1/2010, 21:01

Ogolnie to po odpaleniu zimnego silnika dzwiek wydobywający sie z glowicy jest bardziej odczuwalny gdyz olej jeszcze nie dotarl ,lecz po kilkudziesięciu sekundach powinien dzwiek sie zmienic na pryjemniejszy dla uszu (jak dla mnie) .
Napisz czy ten klekot jest tylko na wolnych obrotach oraz czy jest rownomierny na wolnych jak i na wyzszych??

przez **maxvmax** » 10/1/2010, 12:12

Dzięki za zainteresowanie się moim problemem.
Słuchaj ten dźwięk jest równomierny na wolnych obrotach,na powolnym wkręcaniu na obroty po prostu jest z większą częstotliwością i niknie dopiero jak silnik nabierze normalnej temperatury.
Stukot tak to nazwę jest głośny i przypomina dźwięk źle wyregulowanych zaworów w polonezie,z tym że jest pojedyńczy.
Teraz się uśmiejesz takie: tyg,tyg ,tyg....

zgodnie z częstotliwością obrotów.
Po zniknięciu tego odgłosu wszystko jest ok,obroty równomierne,wkręca się pięknie i brzmi rewelacyjnie.
Powoli boje się go odpalać.
Co sądzisz?
Pozdrowiska Marcin

przez **igor_z1** » 10/1/2010, 20:07

Może to banalne ale sprawdź luzy zaworowe oraz napinacz łańcuszka.

P.S. Pozdrawiam użytkownika triumpha

przez **maxvmax** » 10/1/2010, 21:25

Ok Dzięki wszystkie podpowiedzi dobre.
A czym kolego się odpychasz?czy może angol?
Pozdrowiska

przez **macs** » 10/1/2010, 21:34

Wedlug mnie to albo cos ze sprzeglem albo zawory lub rozrzad.
Odpal moto i jak bedzie stukac wcisnij sprzeglo jesli stukot zniknie to cos ze sprzeglem.
Nastepnie bym sprawdzil zawory
Jaki kolego masz przebieg?
Robiles jakies regulacje??

przez **maxvmax** » 10/1/2010, 21:43

ok jutro sprawdzę młody ma dopiero 5300 tyś km
Osobiście nie regulowałem nic jeszcze,kupiłem go po1800km udokumentowane i tyle.
Sprawdzony przebieg w serwisie.
Ok jutro dam znać jakie sąobiawy.
Pozdrowiska

przez **maxvmax** » 11/1/2010, 10:54

Wiatm ponownie
Odpaliłem i jest to samo nawet ze wciśniętym sprzęgłem.
Tak więc chyba regulacja się kłania?

Scigacz.pl

Triumph Sprint 1050 ST silnik i jego dżwięk

Triumph Sprint 1050 ST silnik i jego dżwięk

Kto przegląda forum