Scigacz.pl

przez **Saimek** » 28/1/2007, 22:54

Xj600 rok 93 taka jak moja 202 kg masa gotowa do jazdy

to leci tak:

92-95 202 kg
96-97 208 kg
98 w zwyz 213 kg

roznice wynikaja z dolozenia kolejnej tarczy z przodu i troche innych owiewek i siedzenia i pewnie jeszcze jakies drobnice ale roznica do 11 kg

przez **t_racer_** » 28/1/2007, 23:02

No to ja mam wersję light

jedna tarcza i bez owiewek

a w instrukcji jest napisane 202 kg gotowy do jazdy.

przez **Saimek** » 28/1/2007, 23:05

600N rok 95 202 kg
600N rok 96 w zwyz 205 kg

wg haynesa oni maja rozpisane wszystkie roczniki, a w instrukcji maja walniete z obojetnie ktorego

przez **t_racer_** » 28/1/2007, 23:44

205 kg? No to ja kafar jezdem

przez **lobuz** » 29/1/2007, 03:52

Widzicie mimo ze nie mama jeszcze zadnego bikea to tez jestem za xj , chodziaz gs ze swoimi 2 garkami fajnie brzmi, ale ja woel miec w przyszlosci 4;)
pozdrawiam

przez **kravec** » 29/1/2007, 10:46

moze sie odczuje ale szybko sie przyzwyczai...
jak ja sie przesiadlem ze 130kg na 160kg to zmiany nie odczułem..... odczułem ja dopiero gdy po 2 tygodniach jezdzenia na nowym sprzecie usiadlem na bzyku kumpla (taki sam jak moj poprzedni)....

przez **t_racer_** » 29/1/2007, 11:15

lobuz napisał(a):Widzicie mimo ze nie mama jeszcze zadnego bikea to tez jestem za xj , chodziaz gs ze swoimi 2 garkami fajnie brzmi, ale ja woel miec w przyszlosci 4;)
pozdrawiam

Mojej Xjotki z fabrycznymi tłumikami prawie nie słychać podczas jazdy. A dwucylindrowa czterysetka Suzuki znajomego ma bardzo rasowy klang

Co kto lubi, ja dotąd bardzo sobie ceniłem tą ciszę, ale ze względu na bezpieczeństwo chyba coś pokombinuje przy tłumikach. :wink:

Do masy szybko można się przyzwyczaić, najwyżej parę razy trzeba będzie zbierać moto z gleby, jak przeważy na parkingu. Mi się zdarzyło... potem nabrałem mocy w nogach

Jeśli o masę chodzi to nie tyle kwestia siły co wprawy i wyczucia. Mój kolega, doświadczony motocyklista, położył moto podjeżdżając do dystrybutora na stacji paliw, chwila nieuwagi... i gleba

Motocykl ciężki i jak przekroczył punkt krytyczny, to nie był w stanie utrzymać go. Oczywiście łatwiej jest się uczyć na lżejszym motocyklu, ale początki na cięższym nie są skazane na niepowodzenie. To tak jak z mocą, znam gościa który w zeszłym roku kupił jako pierwsze moto Fireblade... a na ten sezon szykuje już GSXR o mocy około 180 KM(podobno ma power box czy jakoś tak)... dla mnie wariactwo... ale możliwe.

przez **Kris2k** » 29/1/2007, 11:23

Akon napisał(a):... i napewno nie odczujesz masy 20kg nie wierz w tego typu brednie

Co Ty gadasz? Moto z pelnym i pustym bakiem... moze Ty nie czujesz roznicy tych 20kg, ale ja mowie za siebie... ja czuje.
A dwa... jasne ze jak sie przyzwyczaisz do 210kg to nie jest najmniejszy problem... za to uwazam ze w moim wypadku, w momencie gdy zaczynalem owe 210kg bylo by duzym problemem... a glupio zaczynac przygode z motocyklami od... walki z nimi :shock:

lobuz... jak wady ktore wymieniliem Ci nie przeszkadzaja, to jasne, bierz XJ'te... co nie wybierzesz, napewno bedziesz zadowolony.

a wogole to zaczelo sie od: Ryjka... z pierwszego posta wynika ze mamy do czynienia praktycznie z zerowym doswiadczeniem w materii motocykli, noo... poza kursem prawa jazdy... wiec o ile lobuz z XJ'ta da rade to dla Ryjka lepszy bylby GS... takie moje uwagi w tym temacie.

przez **Ryjek** » 29/1/2007, 12:24

No generalnie widze że krąg się zawęził. Jeśli chodzi o wage to myśle że noje mocno przybite do ziemi 90 kilo da sobie rade. Tylko trzeba trafić jeszcze jakiś egzemplarz w miarę żyjący, bo generalnie o to się rozchodzi. Bo czy to będą 2 czy 4 gary, dźwięk, i różnica kilku kilogramów to dla takiego laika żadna różnica. To ma być sprzęt który będzie jeździł a nie stał w serwisie, który nie ma zalecanegop przeglądu po 150 km ;-)

no i żeby też bydła nie było gdzieś tym pojechać. A orientujecie się w tych modelach jak wygląda przegląd roczników? No pewnie jest jakaś granica poniżej której lepiej nie kupować.

przez **Saimek** » 29/1/2007, 13:25

XJ od 93 w gore bo w 92 cos sie tam psulo w roczniku 93 zmienili juz pare rzeczy no i pozniej kolejne zmiany to juz chyba dopiero w 96 roku byly.... nowa kanapa i owiewki i 2 tarcze z przodu. Poczytaj tutaj dokladnie:

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,3026968.html

przez **Inku** » 29/1/2007, 14:52

lobuz napisał(a): Co do tych 3 motorkow, to za yamaszka przemawia tez to ze ma tarcze na kolkach z przodu i z tyłu, poza tym centarlany amorek z tylu lepiej to wyglada no i 4 garki ktore niezle brzmia. Spalanie to miedzy 4.5 a 6 litrow, wiecej ponoc nie pala no chyba ze gazniki rozregulowane itp.
Pozdrawiam

No GS też ma tarcze i z przodu i z tyłu, co prawda XJ ma 2 tarcze z przodu ale to dopiero od któregoś tam roku.
Centralny amortyzator - GS właśnie takowy posiada
Według mnie brzmienie GS nawet na seryjnym tłumiku jest zdecydowanie lepsze od XJ.
Spalanie podobne co w GS.
Przewaga XJ to na pewno jej większa moc, ale GS ma mniejszą masę. Więc oba moto są porównywalne, obydwa bezawaryjne przy prawidłowej eksploatacji. Cena przemawia na korzyść GS. Po prostu jest tańszy w zakupie.
Pozdrawiam

przez **t_racer_** » 29/1/2007, 14:56

http://www.republika.pl/chudzikj/XJ600.htm jeszcze trochę o Xjotce

http://republika.pl/chudzikj/CB500.htm o Hondzi CB500
http://republika.pl/chudzikj/GS500.htm o Suzuce GS500
No i niewspominany wcześniej Kawasaki ER5 http://www.scigacz.pl/Kawasaki,ER5,w,uzytku,955.html

przez **lobuz** » 29/1/2007, 20:02

tak co do gs sie nie orientuje, ale koszta wychozda podobnie z tego co czytalem. Xj-otke polecaja powyzej 93 bo wtedy miala jzu wzmocniony wachacz i czesc ''chorob wieku'' dziecęcego wyeliminowane, p[otem była modyfikacja w 96i najpowazniejsza w 98 kiedy dodali 2 tarcze z przodu i z tego co pamietam chlodnice oleju, czy cos tyakiego, ale nie jestem pewny zreszta poczytaj sobie Ryjku na stronce www.yamahaxj.pl
Mozesz si etam dowiedziec paru ciekawych rzeczy.
Jezeli chodzi o xj to te 200 kilo nie sa jkaies straszne bardzo;) a 93 roczniki chodza od 4000 w zwyz, takze nie sa to jeszcze jakies wygorowane pieniadze.
Pozdrawiam

przez **Ryjek** » 30/1/2007, 00:29

Bardzo dziękuje wszystkim za opinie.
Teraz tylko trafić coś żywego i nie dać się naciąć.

przez **lobuz** » 30/1/2007, 02:30

jezeli trafilbys jakiegos sciagajacego z zagarnicy faceta to daj znac an tym temacie;)
pozdrawiam
aha jezeli szukasz xj wejdz na potal ktory ci wyzej napisalem tam na pewno kogos znajdziesz Ryjku;)
nara

przez **t_racer_** » 31/1/2007, 00:19

lobuz napisał(a):aha jezeli szukasz xj wejdz na potal ktory ci wyzej napisalem tam na pewno kogos znajdziesz Ryjku;)
nara

W sumie to swoją bym sprzedał bo chcę już XJR1300... ale czy znajdę kogoś kto nie "skatuje" mojej Xjotki? Szkoda by było byle komu ją oddać bo to wdzięczne stworzenie jest

przez **Tommek** » 31/1/2007, 10:04

przez **Tommek** » 31/1/2007, 10:08

ja sie nie znam jakis czas temu kupilem kawe zx636r z 2002 r sprowadzony z francji za niecale 10tys polamane plastiki prawa strona i lampa pozatym nawet nawet na moto jezdzilem od glowniarza od 12 roku jesli mozna to nazwac moto komarki wski shlki etz jawy i takie tam no i teraz jezdze na zx .wg mnie kazdy ma jakis typ cos co mu sie podoba i to powinien wybrac pozdro

Scigacz.pl

Pierwsze 2 kółka.. Ale jakie??? help

Kto przegląda forum