Scigacz.pl

przez **sarar** » 3/1/2010, 00:57

No i nadszedł czas na zmianę motocykla. Tym razem padło na maszynę która ma się dobrze spisać przy dalekiej turystyce (wyprawa do Norwegii)- motocykl ma być przede wszystkim wygodny dla dwóch dwóch osób i stosunkowo pakowny. Generalnie ma pomieścić dwie osoby trzy kufry i jakiś tankbag a do tego ma być w miarę dynamiczny, nie musi to być demon prędkości. Z racji tego, że niestety nie będzie to drugi motocykl ma też radzić sobie w korkach zatłoczonego miasta. Jak narazie moje typy to DL650 i TDM900, tu pierwsze pytanie - który z nich lepiej się nadaje do takiej jazdy?
Ostatnio zacząłem się zastanawiać nad FZ6, ten do miasta idealny ale czy da się to zapakować i w miarę wygodnie podróżować? Jeszcze kilka miesięcy mam na zmianę więc wszelkie sugestie mile widziane

przez **Cezarjusz** » 3/1/2010, 01:59

A takie coś- http://www.motocykl-online.pl/testy/Tri ... nt_ST_2005

przez **Koval135** » 3/1/2010, 11:07

A africa twin?

przez **Kris2k** » 3/1/2010, 11:16

Jak DV650 i TDM900 to zdecydowanie TDM900 :!:

Moze jak juz DL to ale 1000 :?:

lub Triumph Tiger 1050 :?:

FZ6 spoko, no ale to tylko mniej wysilona 600tka, srednia elastycznosc jak dla mnie, nic nie zastapi Niutono-metrow z wiekszych pojemnosc :!:

Radze w szukaniu motocykla porownywac wykresy momentu obrotowego w preferowanym przez siebie predkosci obrotowych silnika.

przez **Raczek_6** » 3/1/2010, 11:41

Jeśli chodzi o wygodę i dużo miejsca na bagaż proponuję Hondę ST1300 Pan European znajomy objechał taką całą Skandynawię bez większego zmęczenia. Aczkolwiek na miasto bez kufrów jeszcze daję radę.

Jeśli chodzi o dziurawe i nie zbyt równe drogi lepszym wyborem będzie BMW R1150GS.
Kilku znajomych ma takie BMW i są bardzo zadowoleni - szczególnie z komfortu podróżowania i pozycji za kierownicą.

TDM 900 jest również dobrym wyborem do podróżowania w 2 osoby.

Jeśli DL to raczej 1000 - większy zapas mocy i momentu w porównaniu z 650.

FZ6 na miasto OK, w jedną osobę OK, ale dla 2 osób jest niestety słabym wyborem.
Raczej proponował bym Fazera 1000 lub FZ1.

przez **Robson1903** » 3/1/2010, 12:10

Motocykl ideał to - BMW R1150RT

przez **lonewolf** » 3/1/2010, 12:40

Ja bym polecił Honda CBR 1100 XX. Mało pali, 165km, wygodny, jak trzeba to zapier*ala, ma wytrzymały i elastyczny silnik. 3 kuferki zapakujesz bez problemu.

przez **Robson1903** » 3/1/2010, 17:17

Lonewolf ale on nie chciał demona prędkości a czym jest XX

przez **lonewolf** » 4/1/2010, 10:00

On pisze, że nie musi być demonem prędkości, więc może

XX jest fajny ;->

przez **Kris2k** » 4/1/2010, 10:35

No przeciez sa szybsze mopliki od XX'a

przez **kastor** » 4/1/2010, 11:07

Gdybym miał wybrać coś do turystyki to zdecydowałbym się na FJR 1300.

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,4797977.html

przez **Genji** » 4/1/2010, 21:21

BMW GS1200R optymalny wybór w trasę i w teren. Pytanie: jaki budżet?

przez **elco** » 5/1/2010, 00:01

Moze budzet wystarczy na nowa VFR 1200, ktora powinna pojawic sie w salonach na wiosne

przez **Czester** » 5/1/2010, 00:53

Znajomy ma FJR-kę, fajna locha stworzona do turystyki. Ma fajny patent z wysuwaną szybą podczas deszczu. Jechaliśmy kiedyś razem i złapał nas deszcz. Ja byłem mokry jak świnia a on miał parę kropelek na rękawach. No ale niestety taki sprzęt swoje kosztuje więc jeśli nie masz zasobnego portfela to pomyśl nad XX-em.

przez **Kamusial** » 5/1/2010, 01:06

Niestety kolego nie napisałeś jakie masz doświadczenie- chociaż skoro zmieniasz moto to już pewnie jakieś jest, pytanie tylko ile tyś km. i na czym i po czym? Nie napisałeś też jakie masz gabaryty? Jaki styl jazdy preferujesz? Ile masz kasy? Jakie tolerujesz spalanie?

Moto do turystyki jest multum i na upartego na sporcie też pojedziesz w trasę.

Osobiście stałem przed podobnym dylematem, chociaż szukałem moto do wszystkiego. Do wyboru jeszcze dołożyłem Kawasaki Versysa, ale ten jest ciut mniejszy od dwóch pozostałych (na miasto idealny). Wybrałem TDM900, a to na podstawie opinii jakie wyczytałem i zasłyszałem zarówno o nim jak i o DL650. Gdzieś na forum jest temat w którym nie mogłem się zdecydować na motocykl, a zaczynałem od fazera

Tak po krótce:
DL- słabszy od TDM pod względem silnika, z przodu 19" -> lepsza jazda w cięższym terenie, nieco gorsza w winklowaniu w porównaniu do TDM (18"), słaby przedni hebel, cięższy od TDMki. Gabarytowo są podobne. Mi osobiście bardziej podchodzi TDMa- jest mocniejsza, bardziej na asfaltowe drogi, no i dźwięk Twina w 900 jest mistrzowski.
Jeżeli zamierzasz jeździć w 2 osoby, to myślę że TDMa będzie lepsza.
Zaznaczam, że nie jeździłem DLem, nawet na nim nie siedziałem- straszna posucha w nich była gdy szukałem dla siebie moto. Opinie o nim tylko z forów, testów i rozmów z użytkownikami

Niestety DLa nie znalazłem w odpowiadającym mi stanie i kasie, za to TDMkę się udało. TDMa z 2002 ma miękkie sprężyny z przodu, w 2003 ma twarde, a od 2004 średnie (wszystkie są regulowane, ale nie zawsze to wystarcza). Oczywiście można sprężyny na progresy wymieniać, ale nie spotkałem się u TDMiarzy z takim modem jeszcze. (za krótko siedzę w temacie tej maszyny).

Wpadnij na fora o tych sprzętach- ludzie którzy ich użytkują wiele Ci powiedzą zarówno o nich, jak i o innych moto do których się przymierzali.
Poczytaj porównania w sieci i rozważania na innych forach- jest tego trochę. Na motocykl online masz fajne porównanie motocykli tego typu. Poszukaj też testów. O dziwo filmiki na youtubie z jazdy tymi motocyklami też wiele uświadamiają. Kilka stron wcześniej masz mój temat który kończy się właśnie wyborem TDMki.

Jeżeli masz budżet ~20tys. zł to oferty od BMW, Triumph Tiger, Honda Varadero 1000, Suzuki DL1000, poza tym Aprila Caponord (Bartman ma taką), KTM, Ducati Multistrada, no i parę innych też się znajdzie. Kwestia wyważenia czy bardziej do turystyki czy do miasta. Czy większa moc, czy mniejsze spalanie. Czy ogarniesz te motocykle? Czy chcesz robić offroad? Czy stać Cię będzie na jego naprawę po glebie i multum innych...

No i weź pod uwagę małą popularność tego typu motocykli w PL- ciężko trafić fajną sztukę, także dobrze że teraz zabrałeś się za poszukiwania- może coś znajdziesz przed sezonem. (na forum TDMki ktoś ostatnio się ogłaszał że sprzedaje)

powodzenia

przez **sarar** » 29/1/2010, 16:41

Dzięki za obszerną odpowiedź w temacie Kamusial. Jeśli chodzi o wybór moto to szala przechyla się w stronę TDM 900. Doświadczenie moje nie jest zbyt wielkie (około 8 tys km na SV650s), jeśli chodzi o kasę to 20 tys jest totalnym maxem. Być już może jutro stanę się właścicielem TDM-ki bo wydaje mi się, że znalazłem naprawdę ciekawą sztukę.

Scigacz.pl

Czas na turystyka - chyba się starzeję ;)

Czas na turystyka - chyba się starzeję ;)

Kto przegląda forum