Scigacz.pl

przez **KAM86** » 10/10/2009, 17:00

Otóż kupiłem nowy łańcuch za 360 zł firmy DID, w sklepie powiedzioano mi że nadaje się do Hondy CBR 600 F2 jednak jak się później okazało jest on dłuższy niż mój stary już rozciągnięty łańcuch, to znaczy że sprzedali mi nie ten towar? czy może to być przyczyna zębatki innej formy która może być mniejsza? (jutro to sprawdze bo motor u kumpla w garażu stoi bo tam wymienialiśmy łańcuch). Niby podane w opisie na necie ze łańcuch ma mieć 108 ogniw (ogniwo to te poprzeczne rolki wchodzące pomiędzy zęby zębatki zgadza się?) a w nowym łańcuch z założonymi ogniwami łączącymi naliczyłem 112

przez **Artur 666** » 10/10/2009, 18:26

musisz skrucic lancuch ot co

przez **KAM86** » 10/10/2009, 18:46

Nic nie będę skracał, łańcuch ma być fabrycznie sklepany, wtedy mam do niego zaufanie

przez **elco** » 10/10/2009, 20:42

Dla standardowego zestawu kol zebatych (15 przod i 43 tyl) lancuch powinien miec 108 ogniw. Jezeli otrzymales lancuch majacy 112 ogniw to zloz reklamacje - towary niezgodny z opisem/umowa.
Wymien caly zestaw napedowy, nie tylko lancuch.

Ogniwo to nie poprzeczne rolki.
http://www.exel.com.pl/admin/img/tulejkowe.jpg

przez **KAM86** » 11/10/2009, 15:47

A jeśli kupiłbym 45 zębową zębatkę łańcuch będzie się nadawał?

http://www.bikepics.com/members/pisiu/ · przez **Pisiu** » 11/10/2009, 20:26

Nie lepiej dać komuś co ogarnia,żeby skrócił i zakuł na nowo? chyba,że masz stare zębatki to lepiej kup nowe,bo te popsują ci łańcuch;]

przez **Czester** » 12/10/2009, 09:25

Jeżeli założysz nowy łańcuch na stare zębatki to pójdzie moment. Będziesz go podciągał co parę dni i do tego będzie się nierównomiernie rozciągał aż dojdzie do tego, że w jednym miejscu będzie napięty jak struna a w drugim będzie wisiał jak szmata. Wiem, bo przerabiałem na własnej skórze. Szkoda ładować kasę w błoto.

przez **KAM86** » 12/10/2009, 18:01

Ale zębatki wg znajomego są w dobrym stanie, niema jakichś większych ubytków, ale teraz to już po ptakach łańcuch skrócony o 4 ogniwa i założony

przez **zomodj** » 12/10/2009, 18:05

zębatki to nie sztuczna szczęka

i nie ocenia się ją pod względem ubytków

więc masz dwie opcje...albo szybko zmienisz łańcuch na nowy (może tym razem się uda kupić dobrej długości

) albo zmień znajomego

przez **Raczek_6** » 12/10/2009, 18:47

Łańcuch wymienia się tylko w komplecie z zębatkami.

Po za tym zębatki można ocenić na starym jak i na nowym łańcuchu w bardzo prosty sposób - udać się do specjalisty a nie badziewiaża :-)

sam łańcuch co niektórzy przed sprzedażą zmieniają że niby zestaw jest nowy.

przez **elco** » 13/10/2009, 22:41

Ostatnio na laboratorium metrologii technicznej wykonywalem badanie kol zebatych. Watpie, zeby ktokolwiek dysponowal sprzetem do poprawnego okreslenia zuzycia tego kola.
Skrocenie lancucha bylo poniekad jakims rozwiazaniem, ale osobiscie kiedy wydaje wiecej niz 300 zl oczekuje towaru takiego jak ma byc.

przez **KAM86** » 16/10/2009, 09:14

Ok za głupotę się płaci, w następnym sezonie wymienie cały układ napędowy

Scigacz.pl

Łańcuch do CBR 600 F2

Łańcuch do CBR 600 F2

Kto przegląda forum