Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 3/8/2009, 15:13

Dyskusja na temat: Honda Hornet 900 – szerszeń po siłowni
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Honda Hornet 900 – szerszeń po siłowni

przez **Komentatorzy** » 3/8/2009, 15:13

Nic dziwnego, że sie nie sprzedaje kiedy Hornet 600 ma tylko kilka km mniej. Do tego jest lzejszy zwinniejszy i lepiej wygląda <hr>IceCube

przez **Komentatorzy** » 3/8/2009, 15:48

Nieregulowany widelec to porażka, do tego na założonych mini gmolikach motocykl traci sporo na prześwicie. A, że nie taki popularny jak 600 to też pewnie wina ceny. <hr>s.

przez **Komentatorzy** » 4/8/2009, 11:38

Komentatorzy napisał(a):Nic dziwnego, że sie nie sprzedaje kiedy Hornet 600 ma tylko kilka km mniej. Do tego jest lzejszy zwinniejszy i lepiej wygląda <hr>IceCube

Chyba żartujesz, kilka KM mniej ale zobacz na moment i obroty i przy jakich wystepuje moc maksymalna <hr>ss

przez **Komentatorzy** » 4/8/2009, 13:38

Komentatorzy napisał(a):Nic dziwnego, że sie nie sprzedaje kiedy Hornet 600 ma tylko kilka km mniej. Do tego jest lzejszy zwinniejszy i lepiej wygląda <hr>IceCube

człowieku co ty piszesz? z pod świateł robisz jak chcesz 954rr to zupełnie inaczej oddaje moc, w zakresie niskich i srednich obrotów wciaga nosem rrke <hr>ktoś

przez **Komentatorzy** » 5/8/2009, 11:00

witam leciałem H900 z pod świateł delikatnie ruszyłem jedynka 3tyś. dwójka 3,5tyś. trójka mam 3tyś. obrotów było po deszczu manetka w dół a motor na bok. nie wiem do dzisiaj jak udało mi się wskoczyc na siodło ale jedno mogę wam przekazac moment tego motoru jest jego wielką zaletą <hr>wachepuke

przez **Komentatorzy** » 5/8/2009, 19:31

do wszystkiego trzeba po prostu dorosnąć. Do Horneta też. Ma wszystko co powinno moto mieć i to perfekcyjnie dobrane i złożone do kupy.
Bez szczeniackiego szpanu, ale dopracowane i wykonane z dbałością o szcegóły. I ta symetria - bajka.
 <hr>andrzej

przez **Komentatorzy** » 21/12/2011, 20:36

900 to moto dla prawdziwych mężczyzn

Moment do tego odpowiednia przeróbka i robi się street z masakrycznym momentem miażdżącym nawet R1 od świateł do świateł

<a href="http://p1.bikepics.com/2011%5C06%5C01%5Cbikepics-2217619-full.jpg" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://p1.bikepics.com/2011%5C06%5C01%5Cbikepics-2217619-full.jpg</a> <hr>Spelun

przez **Komentatorzy** » 1/10/2013, 13:54

Komentatorzy napisał(a):Nic dziwnego, że sie nie sprzedaje kiedy Hornet 600 ma tylko kilka km mniej. Do tego jest lzejszy zwinniejszy i lepiej wygląda <hr>IceCube

nie jeden juz próbował z moim, gsxr 600 roczniki od 2008, cbr 600rr nówki... najpierw przebierali glowami i patrzyli sie na mnie, a potem stali na drugich swiatlach wpatrzeni wprost przed siebie. znajac moją tablice rej na pamieć

<hr>Pe

przez **Komentatorzy** » 3/2/2014, 16:18

Komentatorzy napisał(a):Nic dziwnego, że sie nie sprzedaje kiedy Hornet 600 ma tylko kilka km mniej. Do tego jest lzejszy zwinniejszy i lepiej wygląda <hr>IceCube

Kilka KM mniej? ...zwinniejszy? ...przejedź się 900 to zobaczysz w czym różnica...Honda zrobiła mały błąd w tamtym czasie: zapodała nakeda dal "szczeniaków", ale niewiele różnicym się na papierze, ale sporo droższym...dlatego nie odniósł sukcesu...ale każdy kto zaryzykował i kupił Horneta 900 to raczej nie chciał się z nim rozstawać... <hr>Danski

Scigacz.pl

[Honda Hornet 900] Honda Hornet 900 – szerszeń

[Honda Hornet 900] Honda Hornet 900 – szerszeń

Kto przegląda forum