Scigacz.pl

przez **jarek20** » 23/6/2009, 09:45

Witam zakupiłem właśnie Yamahe i ma już nabite 76tyś silniczek pracuje idealnie do końca serwisowana ale nie mogę znaleźć jaki olej był lany i mam mały dylemat jaki zalać czy mógł by ktoś coś polecić. POZDRAWIAM

przez **bast** » 23/6/2009, 13:01

najlepiej spusc stary i lej to co w manualu polacaja, manual znajdz sobie necie, a przy takim przebiegu lej raczej polsyntetyk, nepwno nie full syntetyk

przez **jarek20** » 23/6/2009, 14:51

dzięki

przez **YZF R1** » 23/6/2009, 19:59

Castrol Racing czerwony super olej

przez **jarek20** » 24/6/2009, 07:28

mógł byś podać kolego jakiegoś linka ???

przez **Rafal_W_wa** » 24/6/2009, 08:25

yzf pisze chyba o tym

http://www.allegro.pl/item664113748_ole ... litry.html

ja używam w R6 tego... to samo tylko półsynt

http://www.allegro.pl/item665263406_ole ... litry.html

przez **jarek20** » 24/6/2009, 10:53

no i właśnie się zastanawiam jaki lać olej bo nie wiem jaki był lany przedtem czy syntetyk czy półsyntetyk no i przy tym przebiegu

przez **Przemo_rene** » 24/6/2009, 12:50

półsyntetyk bo napewno nie było minerala :lol:

nic niebój - lej półsyntetyk 10w40 a firmy takiej jak koledzy podali lub motula lub np shella

przez **falconiforme** » 24/6/2009, 12:53

Do cholery jeździsz motocyklem turystycznym czy super-sportem który osiąga dwie paki poniżej 8s.
Tylko pełen syntetyk.

przez **Demotywatrrro** » 24/6/2009, 13:31

motul 5100 półsyntetyk jak nie wiesz co było wcześniej

przez **Przemo_rene** » 24/6/2009, 14:22

falconiforme napisał(a):Do cholery jeździsz motocyklem turystycznym czy super-sportem który osiąga dwie paki poniżej 8s.
Tylko pełen syntetyk.

jak ktoś lata R1 czyli dużo sprzetów przejeździł wcześniej to RACZEJ wie jaki olej...jak nie wie i się pyta, to na pewno te 8s do 200 dużo nie robią mu różnicy...czasem na 1st moto i "ER łan" idzie...każesz pełny, a jak była połówka zalana wcześniej to co?

Jak sie nie wie to pół! <reszta wywodu w podobnym poście>

przez **jarek20** » 24/6/2009, 18:07

przelatałem kilka sprzętów począwszy od komarków :lol:

skończywszy na suzuki GSXR 1100 i dobrze wiem czym latam falconiforme mógł byś to rozwinąć czemu syntetyk a nie pół ?

przez **falconiforme** » 24/6/2009, 18:30

O olejach było:

viewtopic.php?t=19813&highlight=olej+motocykla

Jak kupujesz R1 z mocą 136 KM na kole to zakładasz do niego opony turystyczne???
Takie moto chyba do pałowania kupujesz, do jeżdżenia do odcinki, a chcesz mu wlać olej turystyczny???

przez **Przemo_rene** » 24/6/2009, 19:01

Wiem, ze pytanie do kolegi od R1 ale co do mnie to: ja tam "pałuje" swoim i to często do czerwonej oraz sporo po placu do latania na gumie i jakoś od 15kkm zapala od pierwszych zakręceń. Oleju nie łapie, opony mam takie pół na pół (bt020) i dają radę - jedyne w czym wymiękają to TP - a nakulane od nowości 50kkm. Więc takiech argumentów nie przytaczaj.

co innego temat o olejach: tam jest sporo super uwag. Więc nie wiem czemu nadal twardo się upierasz tylko do syntetyków.

Może dla Ciebie 100Km w moim moto to turysta - ale kiedyś to były czyste sporty (przez zx'ami) a we wprawnych rekach daje popalić najnowszym 600 ..ile razy sprawdzone..

przez **jarek20** » 24/6/2009, 19:26

Dobra olej zamówiony półsyntetyk temat można zamknąć

przez **cezare** » 27/6/2009, 07:21

ja mam thunderace i zalałem full syntetyka - przebieg +55k km różnica na pracy silnika między full a semi kolosalna na plus dla full'a oczywiście. Dzięki popaprańcom z forum zwlekałem z tą wymianą przeszło 15tys km zalewajac tak jak ty SEMI co nie całe 5k ( siła idiotów filozofujacych ). poczytaj o olejach i THINK !!!!.

miał nagar się wypłukiwać mówili - JAKI NAGAR ? gdzie ? w 4T ?
miał stracić szczelność - no i to się nie udało - suchutki jak był tak jest i olej nie znika, nie dymi.

teraz latam na 5w50 i zapominam o semi. sprzęt wkręca się na obroty jak głupi

- na prawdę to jest wyczuwalne.

tak czy siak - szerokości.

ps. poczytaj o olejach w szczególnosci o różnicach miedzy semi a full - obecne ceny full są identyczne - to czemu silnikowi lejesz gorsze ? nie lubisz go ?

przez **jarek20** » 27/6/2009, 08:24

no nic kupiłem Castrola racing niby z przeznaczeniem do sportowych motocykli jak coś będzie nie tak zaraz zmiana na syntetyka

przez **kargulvmax** » 27/6/2009, 19:16

Nie wiem co za rocznik R1 ale w manualu do r1 98r podano 20w/40 i sam jestem zdziwiony .A zalewając stary sprzet z duzym przebiegiem fuul syntetykiem zobaczymy jak długo pojezdzi,Moim zdaniem to głupota czego mam dowody sprzety w tych samych rekach i objawienie naleje syntetyk i silnik nagle pada.Zastanawiajace

przez **gba4** » 27/6/2009, 20:39

Kurde ale problem.. jasne że syntetyk zalewasz, to kręci bardzo wysokie obroty więc trzeba dobra olej..
Nasłuchacie się bajek i potem lejecie byle gówno, oleje nawet pólsyntetyczne też mają substancje które oczyszczają silnik i nic się nie rozszczelni, po prostu szybciej zuzywa wam się silnik bo wierzycie w magie i bajki.
Pozdro

przez **kargulvmax** » 27/6/2009, 21:32

gba4 napisał(a):Kurde ale problem.. jasne że syntetyk zalewasz, to kręci bardzo wysokie obroty więc trzeba dobra olej..
Nasłuchacie się bajek i potem lejecie byle g...., oleje nawet pólsyntetyczne też mają substancje które oczyszczają silnik i nic się nie rozszczelni, po prostu szybciej zuzywa wam się silnik bo wierzycie w magie i bajki.
Pozdro

Zafundujesz pózniej silnik za te idiotyczne rady z rekawa usłyszane od kolegi tak samo madrego jak TY?PALANT bez wiedzy z ciebie strach w chodzic na to forum bo 99% to głupiomadrzy do których nic i tak nie dociera

Scigacz.pl

Jaki olej Yamaha R1

Jaki olej Yamaha R1

olej

brak słów

Kto przegląda forum