Scigacz.pl

przez **skidmarks** » 18/6/2009, 18:39

Chciałbym się dowiedzieć coś o tych motorach bo nic na razie nie wiem. Chce taki kupić. Moja jazda przypadnie na 20% asfaltu na dojazd pod dom. Dookoła masa polnych dróg, górek tory mniejsze lub większe (tor motocrossowy Głogów). Chce go zarejestrować bo nie chce się ganiać z policją i czekać za rogiem czy spod mojego domu odjechali

przez **speedfighter636** » 18/6/2009, 19:27

A może Honda SLR 650

Z tego co mówisz mogłaby być niezła propozycją

przez **skidmarks** » 18/6/2009, 20:53

speedfighter636 napisał(a):A może Honda SLR 650
Z tego co mówisz mogłaby być niezła propozycją

Ale nie wygląda bojowo. Może myle szeregi ale myślę że dominator jest bardziej surowy od SLR

przez **henio12323** » 18/6/2009, 21:21

a co myslisz o XR 600 ? znajomy ma takie cos i nie narzeka mówi że mało pali ale jest bardzo zrywna. nawet porównywał do ktm lcr 640 na prostej przegrał ale niewiele gorzej wypadł. tylko w porównaniu do spalania ktm palił 2 razy więcej

i ktm miał sport gaźnik od yz450f i tłumik sportowy

i teraz ten kumpel wybiera sie XR w trase ponad 600 km wiec motor nie jest złę i w teren i na ulice

przez **skidmarks** » 18/6/2009, 21:59

XR strasznie trzyma cenę mam wrażenie że to motor przewartościowany jak VW Golf. Niekiedy 87 rok chodzi po 7 tys
Na moto chce przeznaczyć 7-8tys. reszta na strój.
Nie powiem serce wyrywa się za taką linią
http://moto.allegro.pl/item659613879_honda_xr_650_r_2003r.html (otwórz link)

przez **macello** » 19/6/2009, 15:40

Powiem tak KLR od razu sobie odpuśc... Z tego co piszesz, gdzie chcesz smigac po moto to KLR sie nie nada... XT 600 już bardziej, ale to też nie to...

Pomyśl nad Yamahą TTR 600, KTM LC4 620/640, a no i XR Hondzia, to jest bestia....

A jeżeli tor Motocrossowy to zapomnij, ze jakimś z tych sprzętów się tam wbijesz.... Ewentualnie XRka....

Na tor z homologacją to :
KTM 525 EXC...... super rakietka

przez **henio12323** » 19/6/2009, 15:51

kumpel KTMem 640 z 2002 roku sie wbijał na torze nawet na oponkach supermoto

z tym że koles dosc dobrze jeździc a motor miał moze 3 -4 miechy wiec nie okiełznał go w 100% ale na torze miał takie same czasy jak rm 250 czy cr 125 tor był raczej dla quadowców i duzo nie dało sie przycisnąc ale KTMem dawał rade. takie same czasy orkązenia mniej więcej wszyscy mieli ta rm cr on ktm i ja DT

gdyby załozyc oponki enduro mozna by sie wbic

napewno to nie była by taka jazda jak typową crossówka ale napewno dorówna jak nie bedzie lepsza niz XR

chociaż z obserwacji powiem ze i XR i LC4 to bardzo podobne moto na teren tylko którys z nich jest 15 kg cięzszy ale nie pamiętam który

przez **macello** » 19/6/2009, 16:13

LC4 jest raczej na ubite drogi leśne.... LCeki kopią się w piasku.... XRa jest leciutka, jest szczerze mówiąc super kompromisem.... Polecam XR.... Ale juz te XRki w nowej budzie.....

przez **henio12323** » 19/6/2009, 16:31

no nie wiem czy on po takich ubitych zasuwał

miał oponki supermoto fakt szerokie ale prkatycznie łyse i dawał rade. ale ja tez byłbym za XR bo jest lzejsza. ale KTM jak dla mnie ładniejszy

przez **skidmarks** » 19/6/2009, 17:16

macello napisał(a):LC4 jest raczej na ubite drogi leśne.... LCeki kopią się w piasku.... XRa jest leciutka, jest szczerze mówiąc super kompromisem.... Polecam XR.... Ale juz te XRki w nowej budzie.....

Xr w nowym nadwoziu - to o jaki rocznik ci chodzi nie wiem czy to mój przedział. Chętnie posłucham rad odpuszczę modele słabe itd.

Jazda po torze polegałaby nie ostro na biciu rekordów ale przełamywaniu swojego strachu i po prostu na doskonaleniu techniki jazdy :lol:

przez **macello** » 19/6/2009, 17:35

W tej budzie co podałeś linka pare postów wyżej.... Zresztą poszukaj w googlach, sam kiedyś miałem ją łykac.... Poszukaj, dużo jest o niej w necie

przez **skidmarks** » 19/6/2009, 17:56

No akurat nie stać mnie. Czuje że 10 tys. na nią to mało. Żałuje że przeczekałem rok a € sobie poszybowało.

przez **henio12323** » 19/6/2009, 18:22

hmm na twoim miejscu taka XR bym raczej nie brał skoro chcesz ostro dawac w pi***

tylko moze bardziej jakiegos fulla ewentualnie hard enduro jakas yamaha WR. takim cięzkim 4 taktem nie poradzisz sobie w terenie wiadomo mocy pod dostatkiem żeby wyciągnąc moto z kazdej dziury

ale jazda nie bedzie przyjemna

dla ciebie max jakaś 450 lekka 600 to troche za duzo zeby poszalec na torze i przełamac strach i tak dalej. obczaj takie moto jak yamaha WR albo yz405 f zarejestrowana lub cos takiego. poszukaj moze czegos za granicą

wiem że w Angli tanio mozna np suzuki DR-z 400 dorwac. i taki moto bedzie lepszy od XRy. XR ktm XT i inne moto nadają sie bardziej na jakies leśne ścieżki ale dobrze radzą sobie na asfalcie. w teren to raczej bym brał cos agresywniejszego mocniejszego i lżejszego

przez **skidmarks** » 19/6/2009, 18:31

Znam angielski, z tym nie ma problemu ale nie mam nikogo w UK. Więc naraziłbym się na koszty przejazdu i pobytu. Widziałem na allegro ze polscy handlarze wywąchali wyspy bo motory tanie ale dużo złomu sprowadzają też.

przez **henio12323** » 19/6/2009, 18:39

nom dokładnie tam złomy mozna za grosze kupic polak siądzie psiknie sprejem i wystawiają na allegro z 300%ową przebitką

wiec tzreba tez na to uważać

a powiedz jeszcze ile masz kasy na motor maxymalnie do dania ? dzisiaj przeglądałem to są np ktmy po 400 poj

przez **skidmarks** » 19/6/2009, 18:48

Najlepiej to 7tys ale jak będzie coś to dam 8tys.

przez **macello** » 19/6/2009, 19:03

No jeżęli chcesz coś do HARD Enduro to tak jak mówi Henio

KTM EXC 450, Yamaha WR 400/426/450, Yamaha YZF 450, Suzuki RMZ 400, Honda CRF 450 itp...

Osobiście powiem, że takie sprzęty mi nie podchodzą... Znacznie lepiej jeździło mi sie na cięższej XRce lub LC4...

Kompromis to KTM EXC 525... Maszynka jest naprawde super.... 64KM waży coś koło 115/120kg.... Wersja EXC już z homologacją, bardziej ucywilizowana niż SX... Zamiast 4 biegów EXC już ma 6

Super sprzęt

Uwierz

przez **skidmarks** » 19/6/2009, 19:32

Zainteresuje się KTM EXC 525 A jak części nawet nie wiem jakiej to produkcji jest. Wiem że są to bezkompromisowe maszyny sztandarowy kolor pomarańcz i tyle :oops:

przez **macello** » 19/6/2009, 20:59

Made In Austria. Ogólnie jest taka pogłoska, że 525 sie sypią.... Ja się jeszcze nigdy nie spotkałem.... Jeżeli regularnie wymienasz oleje itp.... To gwarantuje, ze pojeździsz nim długo.... Co do serwisowania to nie słuchaj osób, które mają Hondy i mówią, ze nie ma czesci do KTMów.... Jest i to bardzo dużo, serwisów tez nie brakuje.....

Zasada:

Kupisz dobry Okaz, nie bedziesz nawet myślał o serwisie....

Kurcze wiem, że chcesz z homologacją i to jest problem..... Bo jest jeden 525 którego miałem sam kupi, ale właśnie wersja SX z dodatkami EXC.... Stan jak z salonu, oglądałem go 6 godzin, i nic nie wynalazłem, ale ostatecznie brak homologacji zaprzepaścił jego szansę..... Wejdź na allegro i poszukaj 525 ze Szczecina za 10.700PLN

przez **henio12323** » 19/6/2009, 21:03

hehe

Mi z kolei KTMy nie podchodzą

moze te większe i nowe tak ale sprzed 2003 roku to juz nie bardzo

Kupisz co bedziesz chciał nie powiem że to lepsze od tego bo musiałbym miec 2 moto i je do siebie porównac. zalezy na co trafisz. ale z tego co wiem to CRF i YZF to najmocniejsze i najlepsze sprzęty tej klasy

KTM nie mówie że gorszy ale napewno droższy bo on troche trzyma cene

Scigacz.pl

Kawasaki KLR 650 czy Yamaha XT 600

Kawasaki KLR 650 czy Yamaha XT 600

Kto przegląda forum