Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 9/3/2011, 20:37

Witam. Zamontowałem do swej Magny radyjko CB. Działa elegacko tylko te zakłócenia. Po uruchomieniu silnika słychać w radiu delikatne tykanie (przewody WN) ale to nie jest uciążliwe. Ok. 5 sek. po uruchomieniu silnika zaczyna się wycie coś w stylu "OuOuOu" Co to jest? Stosowałem różne filtry z ferytami włącznie i nic. Proszę o pomoc. <hr>Tomek

przez **Komentatorzy** » 18/3/2011, 20:58

RATUNKU!!!! kupilem ktm 250exc 2002 i nie chcemi latac no, a dokladnie jak dodam mu gazu to tak jak by go cos dusilo i zgasnie no, chyba ze dodaje gazu pomalu ,stopniowo no to wtwdy jest niezle ,ale po terenie jest lipa bo nie zawsze moge sie rozpedzic zeby pod jakas gurke podjechac a z mjejsca to nie ma szans wymienilem swiece i wyczyscilem gaznik i NIC!!! prosze podpowiedzcje cos a i sorki za bledy <hr>ziomek77-sarna83

przez **Komentatorzy** » 18/3/2011, 21:48

Komentatorzy napisał(a):RATUNKU!!!! kupilem ktm 250exc 2002 i nie chcemi latac no, a dokladnie jak dodam mu gazu to tak jak by go cos dusilo i zgasnie no, chyba ze dodaje gazu pomalu ,stopniowo no to wtwdy jest niezle ,ale po terenie jest lipa bo nie zawsze moge sie rozpedzic zeby pod jakas gurke podjechac a z mjejsca to nie ma szans wymienilem swiece i wyczyscilem gaznik i NIC!!! prosze podpowiedzcje cos a i sorki za bledy <hr>ziomek77-sarna83

Rozgrzej moto a jak nie pomaga to zbyt duża mieszanka trafia do silnika i nie przerabia tego rozgrzej go <hr>eRłan

przez **Komentatorzy** » 18/3/2011, 23:09

Komentatorzy napisał(a):RATUNKU!!!! kupilem ktm 250exc 2002 i nie chcemi latac no, a dokladnie jak dodam mu gazu to tak jak by go cos dusilo i zgasnie no, chyba ze dodaje gazu pomalu ,stopniowo no to wtwdy jest niezle ,ale po terenie jest lipa bo nie zawsze moge sie rozpedzic zeby pod jakas gurke podjechac a z mjejsca to nie ma szans wymienilem swiece i wyczyscilem gaznik i NIC!!! prosze podpowiedzcje cos a i sorki za bledy <hr>ziomek77-sarna83 
Komentatorzy napisał(a):Rozgrzej moto a jak nie pomaga to zbyt duża mieszanka trafia do silnika i nie przerabia tego rozgrzej go <hr>eRłan

ok ale ktora dysza za ta mieszanke odpowiada? <hr>ziom77

przez **Komentatorzy** » 19/3/2011, 01:50

Komentatorzy napisał(a):RATUNKU!!!! kupilem ktm 250exc 2002 i nie chcemi latac no, a dokladnie jak dodam mu gazu to tak jak by go cos dusilo i zgasnie no, chyba ze dodaje gazu pomalu ,stopniowo no to wtwdy jest niezle ,ale po terenie jest lipa bo nie zawsze moge sie rozpedzic zeby pod jakas gurke podjechac a z mjejsca to nie ma szans wymienilem swiece i wyczyscilem gaznik i NIC!!! prosze podpowiedzcje cos a i sorki za bledy <hr>ziomek77-sarna83

oddaj moto w dobre ręce cr500r@wp.pl okolice olsztyna <hr>cr500r

przez **Komentatorzy** » 25/3/2011, 16:55

mam takie pytanie czy jak zostawilem na poare dni odkrecony kranik paliwa na przelewie w pozycji PRI w suzuki gsx 600f przelalo mi gazniki czy paliwo nie dostalo sie do silnika i oleju? <hr>Pawiu

przez **Komentatorzy** » 25/3/2011, 17:05

Komentatorzy napisał(a):mam takie pytanie czy jak zostawilem na poare dni odkrecony kranik paliwa na przelewie w pozycji PRI w suzuki gsx 600f przelalo mi gazniki czy paliwo nie dostalo sie do silnika i oleju? <hr>Pawiu

Nie powinno pływak w gaźniku powinien zamknąć zawór iglicowy i zarazem dopływ paliwa do gaźnika. <hr>marwin

przez **Komentatorzy** » 26/3/2011, 15:21

mam pytanie czy wie moze ktos jak ustawic zaplon w hondzie cb 400 z 1975 roku? <hr>custom honda

przez **Komentatorzy** » 26/3/2011, 21:23

Komentatorzy napisał(a):mam takie pytanie czy jak zostawilem na poare dni odkrecony kranik paliwa na przelewie w pozycji PRI w suzuki gsx 600f przelalo mi gazniki czy paliwo nie dostalo sie do silnika i oleju? <hr>Pawiu 
Komentatorzy napisał(a):Nie powinno pływak w gaźniku powinien zamknąć zawór iglicowy i zarazem dopływ paliwa do gaźnika. <hr>marwin

Dzieki wielkie wiem ze nie powinno ale jest taka mozliwosc i chyba lepiej wymienic olej i filtr,pozdrawiam! <hr>pawiu

przez **Komentatorzy** » 5/4/2011, 14:11

Witam...posiadam quada Yamaha Yfz...nie włącza się wentylator...co trzeba zrobić?? <hr>Yamaha Yfz

przez **Komentatorzy** » 8/4/2011, 19:47

cześć, mam duży problem z suzuki GSX- R 750, jak odpalę motor to po chwili leci paliwo do filtra powierza i gaśnie. paliwo w szybkim tempie ubywa ze zbiornika . Proszę o poradę ,co to może być PILNE !!!!!!!!!!! <hr>JERZY1950

przez **Komentatorzy** » 9/4/2011, 20:53

witam mam problem z kierunkami przy zx9 wlaczajac lewy wlanczaja sie awaryjne <hr>tomek zx9

przez **Komentatorzy** » 11/4/2011, 22:13

witam serdecznie wszystkich.Kupiłem niedawno suzuki gsx 750 f z 1991r i wszystko by było pięknie gdyby nie mały problem z elektryką , otóż mój motorek rano pięknie odpala ale po krótkiej jeżdzie ciężko go odpalić.rozrusznik ciężko kręci tak jakby aku padało ale jak odczekam około 30 min. znów ładnie pali kupiłem nowe aku sprawdziłem ładowanie wszystko ładnie działa a odpala ciężko czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być dlaczego na ciepłym silniku ciężko pali. pozdrawiam <hr>pawel891

przez **Komentatorzy** » 12/4/2011, 07:03

Komentatorzy napisał(a):witam serdecznie wszystkich.Kupiłem niedawno suzuki gsx 750 f z 1991r i wszystko by było pięknie gdyby nie mały problem z elektryką , otóż mój motorek rano pięknie odpala ale po krótkiej jeżdzie ciężko go odpalić.rozrusznik ciężko kręci tak jakby aku padało ale jak odczekam około 30 min. znów ładnie pali kupiłem nowe aku sprawdziłem ładowanie wszystko ładnie działa a odpala ciężko czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być dlaczego na ciepłym silniku ciężko pali. pozdrawiam <hr>pawel891

witam ,moim zdaniem problem mogą powodować gażniki ,ponieważ przy rozgrzanym silniku ustawiony jest zbyt duży poziom paliwa na pływakach i może właśnie występować taki problem z odpalaniem.Sprawdz czy jak się silnik rozgrzeje i mocno przygazujesz z tłumika nie wydobywa się czarny dym ale tylko na bardzo wysokich obrotach,lub wykręć jedną świece i zobacz jakie ma spalanie ,jeśli świeca jest czarna czyli okopcona znaczy to że gażniki maja ustawiony zbyt wielki poziom paliwa,należy wtedy ustawić poziom paliwa na pływakach i zrobić synchronizację gażników
pozdrawiam
piotr <hr>Piotr

przez **Komentatorzy** » 12/4/2011, 18:47

Witam
niedawno zakupilem Honde CBF 600 NA z 2009 roku
na ostatniej trasie gdzie zlapal mnie deszcz, stojac na swiatlach zauwazylem ze paruje z chlodnicy, pomyslalem ze to normalne gdyz silnik jest cieply a wiadomo ze naleciala na niego woda. Na drugi dzien gdy go umylem odpalilem silnik zeby silnik sie nagrzal i troche wysechl, parowanie sie powturzylo i stwierdzilem ze zapach pary jest troszke dziwny.
moje pytanie brzmi czy to normalne a dziwny zapach jest zapachem spowodowanym tym ze przy kolektorze zostalo troche brudu ktory poprostu inaczej pachnie niz zwykla para? <hr>forestcbf600

przez **Komentatorzy** » 12/4/2011, 20:50

Komentatorzy napisał(a):witam serdecznie wszystkich.Kupiłem niedawno suzuki gsx 750 f z 1991r i wszystko by było pięknie gdyby nie mały problem z elektryką , otóż mój motorek rano pięknie odpala ale po krótkiej jeżdzie ciężko go odpalić.rozrusznik ciężko kręci tak jakby aku padało ale jak odczekam około 30 min. znów ładnie pali kupiłem nowe aku sprawdziłem ładowanie wszystko ładnie działa a odpala ciężko czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być dlaczego na ciepłym silniku ciężko pali. pozdrawiam <hr>pawel891 
Komentatorzy napisał(a):witam ,moim zdaniem problem mogą powodować gażniki ,ponieważ przy rozgrzanym silniku ustawiony jest zbyt duży poziom paliwa na pływakach i może właśnie występować taki problem z odpalaniem.Sprawdz czy jak się silnik rozgrzeje i mocno przygazujesz z tłumika nie wydobywa się czarny dym ale tylko na bardzo wysokich obrotach,lub wykręć jedną świece i zobacz jakie ma spalanie ,jeśli świeca jest czarna czyli okopcona znaczy to że gażniki maja ustawiony zbyt wielki poziom paliwa,należy wtedy ustawić poziom paliwa na pływakach i zrobić synchronizację gażników
pozdrawiam
piotr <hr>Piotr

Dzięki za podpowiedz na pewno spróbuję i poinformuję o efektach. pozdrawiam <hr>pawel891

przez **Komentatorzy** » 14/4/2011, 12:48

jak szybko powinien nagrzewac sie silnik w CBF 600 ?? temp na zewnatrz okolo 10 stopni <hr>forest

przez **Komentatorzy** » 15/4/2011, 02:51

Komentatorzy napisał(a):jak szybko powinien nagrzewac sie silnik w CBF 600 ?? temp na zewnatrz okolo 10 stopni <hr>forest

max 5 min ale po 3 ja bym ruszal pzdr... <hr>David

przez **Komentatorzy** » 15/4/2011, 08:53

Komentatorzy napisał(a):jak szybko powinien nagrzewac sie silnik w CBF 600 ?? temp na zewnatrz okolo 10 stopni <hr>forest 
Komentatorzy napisał(a):max 5 min ale po 3 ja bym ruszal pzdr... <hr>David

no to ekstra

zakupilem pierwszy motocykl jakim jest CBF 600 z 2009 roku i sie zastanawialem czy czasem z chlodzeniem nie jest cos nie tak gdyz dosc szybko sie nagrzewa
ale mnie uspokoiles <hr>forest

przez **Komentatorzy** » 28/4/2011, 10:42

Witam,
pytanko.
Wiadomo, ze na zimnym silniku sie nie jezdzi, bo olej gesty, wszystko musi sie nasmarowac itd. Ale czy to nie meczace dla zimnego silnika kiedy wlaczamy ssanie i motor chodzi na obrotach okolo 3-5 tys? Czy ssanie nie szkodzi silnikowi?
Jak to dziala?
Czy chodzi tu tylko o to, aby NIE OBCIAZAC zimnego silnika, znaczy przenosic napedu na kola, ale wysokie obroty zimnego silnika nie powoduja szkody?
Pozdrawiam
Marcin <hr>madmadi

Scigacz.pl

[Porady dla motocyklistów] Mechanika motocyklowa

Kto przegląda forum