Scigacz.pl

przez **Duriv** » 17/10/2010, 12:14

Generalka Ci się szykuje.

przez **Hondziak** » 17/10/2010, 14:13

Czy jest możliwość zatarcia silnika gdy przez otwór świecy do głowicy dostanie się jakiś bród ?
i dlaczego gdy wpadła mi chusteczka do głowicy to zawiesił się kopniak ??tł

tłok stanął ?

przez **grunder** » 17/10/2010, 15:14

i dlaczego gdy wpadła mi chusteczka do głowicy to zawiesił się kopniak

Jak ty zrobiłeś xD/???

:D:D

przez **Hondziak** » 17/10/2010, 15:27

Czyściłem motor i kawałek wpadł .. kopnołem 2 razy i kopniak się zablokował ...

co mam robić ?? tłok mi się zablokował czy co ??

przez **Hondziak** » 17/10/2010, 15:28

Czyściłem motor i kawałek wpadł .. kopnołem 2 razy i kopniak się zablokował ...

co mam robić ?? tłok mi się zablokował czy co ??

przez **grunder** » 17/10/2010, 15:36

Stary ja nie mam zielonego pojęcia, niech inni się wypowiedzą

Heniu pomóż Hondziakowi

przez **Kawassakikx125** » 17/10/2010, 15:41

Hehe kolego dobry z Ciebie Agent:) MIałem podobną sytuacje. tylko ze nie z husteczka. Moim zdaniem ta "husteczka" ustknela najprawdopodobniej na sciance cilindra i podczas proby odpalenia hustka zblokowała tłok mysisz rozkrecic cylinder

Ps. zapomniałem dodać że mogło jeszcze pójść łożysko na wałku. w taki sposób że dużo kopałeś a tłok poprodtu blokowała husteczka i łożysko moglo nie wytrzymać no ale nie wiem

przez **barek253** » 17/10/2010, 16:01

rozkrec cylinder i zobaczysz gdzie da husteczka ci siedzi

przez **Hondziak** » 17/10/2010, 16:20

a uszczelka głowicy odrazu do kosza ?

przez **kopermaciek** » 17/10/2010, 16:26

Innej opcji niema. Bedziesz musiał nową kupic:)

przez **mentorsct** » 17/10/2010, 17:09

Witam, chciałem pomalować tłumik (odświeżyć go) bo był porysowany itp. Odmontowałem go od moto, oszlifowałem delikatnie listkiem potem papierem sciernym jeszcze dodatkowo. Obecnie ma baryw metaliczne. I moje pytanie jest takie, czy malować go trzeba jakimiś farbami zaroodpornymi? Czy może być podkład a na to np farba akrylowa i tez jaka lepsza z połyskiem czy matowa? Dzięki za odp.

przez **grunder** » 17/10/2010, 17:19

mentorsct podobny temat był w Mechanice Motocyklowej, także poszukaj, a jak nie znajdziesz to go tam załóż. Seba ci pomoże.

przez **kopermaciek** » 17/10/2010, 17:25

polecam farbe emulsyjna sniezka dobrze trzyma super efekt niestety zmywa sie... hahahahha;d

przez **barek253** » 17/10/2010, 17:38

zwykla farbe zaroodporna ci odradzam bo sam pomalowalem swoj i wystarczylo troche oleju albo benzyny i juz mam poscierany

przez **macion14** » 17/10/2010, 17:56

Witam. Mam problem z klamką od sprzęgła bardzo ciężko chodzi. Jak prubowałem w innych motocylkach no to dwa palce wystarczyły żeby ją nacisnąć. U mnie tak niestety nie jest

Czym to może być spowodowane dodam że linka ma niecałe 2 miesiące.

_________________
Kawasaki KX250F

przez **kopermaciek** » 17/10/2010, 18:01

moze jest za mocno naciagnieta.lub jest zbyt krótka

przez **Bostorn** » 17/10/2010, 18:37

po 1 zobacz w jakim jest stanie

po 2 przejzyj dokladnie linke
po 3 w pancerzu moze byc zardzewiala i ze starosci sie klinowac

po 4 nasmaruj wszystkie elementy ruchome w klamce i sprzegle z zewnątrz

przez **arni1** » 17/10/2010, 19:41

Heno Wymieniłem to co mówiłes przed momentem i chodzi super nic nie kapie... Dzieki.. mam pytanie ... czy w starszych maszynach były zakładane ja to tak nazywam stabilizator jazdy w przednich zawieszenia (chodzi o to ze kierownica nie trzepie na szybkiej jezdzie przy drodze kamiennej i tym podobne) moj kumpel to ma w crf z 2008 i drgania kierownicy sa minimalne... ... i 2 pytanie ogólne podajcie jak znacie jakies fajne sklepy internetowe zeby kupic okleiny w miare tanie i zajebi.... z wygladu..

przez **henio12323** » 17/10/2010, 21:27

w crkach jest taka uszczelka pod glowica ze nie trzeba koniecznie jej zmieniac. zalezy w jakim jest stanie jak ma duzo wylatane to wypadalo by zmienic ale jak widac ze jeszcze swieża w miare mozna zaryzykowac i nie zmieniac

co do wydechu czym malowac. ja slyszalem o takim czyms ze sie maluje bezbarwnym jakims lakierem potem go sie wypala (po prostu smiga moto) i robi sie taki wypalony brąz - fajnie to wyglada bo im blizej cylka tym odcien ciemniejszy, tylko ze próbowalem tak zrobic i niestety po rozgrzaniu lakier sie rozpuszczal i caly piach sie tego kleił. wiec musialem na nowo wszystko szlifowac. ale przy kolanku sie ladnie zbrązowil. z kolei mozna pomalowac czarnym matem (najladniej wyglada) tylko kup drozszy zeby byl bardziej odporny.

jezeli chodzi ciezko linka sprzegla to moze byc to co napisal kolega wyzej albo po prostu linka jest zle puszczona. moze ma gdzies za ciasne kąty i piłuje o pancerzyk. a skoro tak jest to pancerzyk do wymiany (ma powloke teflonowa ktora szybko sie dosyc wyciera zwlaszcza przy zlym zalozeniu) wymien linke - dobrze ją pusc i na pewno bedzie lepiej sprzseglo pracowalo. nasmaruj i wyczysc tez klamke

arni1 mozna to stosowac ale nie kazdy to stosuje

to jest drogi bajer

ma plus ze moto nie wpada w szime

ale calkiem ci drgan nie zlikwiduje (w ogole nie wiem czy o tym samym myslimy ;D) na pewno jak ktos to kupi bedzie zadowolony ale koło 2 tysi na taki drobiazg - ja bym to wolal wsadzic w co innego

przez **kielbasa96** » 18/10/2010, 18:17

Cze, mam pytanie ... ogladalem dzis moto i strasznie ciezko odpalal.. jak odpalil to wg. dochodzily dziwne dzwieki dochodzily z pod baku ( silnik ) i czy to tlok do wymiany?? potem jak troche pojezdzilem to juz nie bylo tego slychac .. no ale silnik chodzi i juz sie robi glosniej..... i ile kosztuje okolo wymiana tloka w serwisie?? mowie o tej dt.. i czy ten wydech dep jest dobry?>?? http://allegro.pl/yamaha-dt-125-r-okazj ... 94818.html
sory za spam ale tam mi moze nikt nie odpiosac bo zly temat ...

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum