Scigacz.pl

przez **Bostorn** » 1/7/2012, 19:19

oł noł noł noł , hmmm powiem tak, specem nie jestem ale jak dobry zakład to kto wie, moze by odratował, ale za pięknie to to nie wygląda :/ dzwoń do zakładów naprawiających głowice samochodowe i motocyklowe, i tam się dowiaduj

tutaj nie znam kogoś aby się tym zajmował

popękane głowice naprawiają to i może z tym poradzą sobie

przez **henio12323** » 1/7/2012, 20:36

mozna zregenerować gdyby moto miało 15 koni... nie wyzyłowane silniki by przezyły takie cos. w wyczynówce jak to zregenerujesz to moze zaraz znów wybuchnąc. po prostu w takich motocyklach sie nic nie naprawia, tak samo jest z wałkami rozrządu korbowodami itp nic nie naprawiz tylko wymiana na nowe/ uzywany w dobrym stanie

przez **MJR128** » 1/7/2012, 22:29

Pewnie, że się da.
Napisz na gg:5632953 to podeślę Ci namiar.

Henio delikatnie mówiąc, przeginasz.

przez **kris514** » 1/7/2012, 22:54

Tylko zapamiętać jak spawać to tylko na czyste aluminium(brud się nie spali)

przez **wawzon** » 2/7/2012, 09:38

problem w tym ze uzywane ciezko znalesc a nowe sporo kosztuje

przez **Piotr--95** » 2/7/2012, 21:49

Co sądzicie o tych butach? http://allegro.pl/buty-enduro-cross-o-n ... 20399.html
Jakie będą najlepsze w granicach 600zł?

przez **barek253** » 3/7/2012, 09:32

popatrz na gaerne albo za jakimis uzywkami w tej cenie to na pewno dobre buty kupisz

przez **Bostorn** » 3/7/2012, 14:36

Gearnea sam posiadam i chwale sobie, thory kupisz za tą kasę, foxy jakies słabszy model a te oneale nie są za idealne, to dla pro, lekkie i nie mają za wielu ochraniaczy i wzmocnien, wygodne ale lepiej kup cos zakutego i mocniejszego

przez **wawzon** » 3/7/2012, 18:59

Podeszla by do kawy z 07r? http://www.ebay.co.uk/itm/Kawasaki-KX25 ... 038wt_1139 jak oceniacie jej stan

przez **henio12323** » 3/7/2012, 20:45

wyglada ok, nie jest jakas sciuchana, ciekawe w jakim stanie gniazda prowadnice itp tego po fotkach nie widac. samego stanu zaworów tez nie zobaczysz na tych fotkach

przez **damian8178** » 4/7/2012, 22:07

Cześć. Dzisiaj sie wziąłem za wymianę uszczelniaczy, musze kopić jakis olej do amortyzatorów przód tylko nie bardzo wiem jaki. W serwisówce pisze takie cos http://www.bikepics.com/pictures/2424330/ (ja mam zawieszenie upsite-down). Jaki najlepiej kupic zeby był dobry i nie przepłacić?
Tam pisze ze 540 + 4ml to jest ilosc oleju na 1 lage tak?

przez **henio12323** » 4/7/2012, 23:03

jakiś 5W olej kup sprawdzonego motula fork 5W, ale w sumie obojetne co kupsiz byle nie jakis szajs za 20-30 zł. motul silkolene agip wszystko ok. kayaba tez bardzo ok oleje ale juz kosztuja koło 100 zł / litr

tak 540 to na 1 lage

przez **Piotr--95** » 5/7/2012, 22:53

Czym smarować łańcuch w crossie? (YZ250 2T)

przez **barek253** » 6/7/2012, 08:53

smarem specjalnym w sprayu np castrol, ipone
lub olejem silnikowym tylko bardzo gestym

przez **Bostorn** » 6/7/2012, 09:04

każdy smar do łańcuchów, od elfa po motula kończąc, smaruje się przed każdą jazdą, po myciu i wyschnięciu motocykla i po jeździe jeżeli motocykl nie będzie myty

wpisz sobie w allegro smar do łańcucha albo spray do łańcucha i będziesz miał wielki wybór, kwestia ceny i jakości

przez **henio12323** » 6/7/2012, 20:00

ja polecam najtansze smary, wg mnie nie opłaca sie kupowac drogie smary do jazdy. jeszcze zalezy gdzie i jak sie smiga. na tor MX mozna w sumie lepsze smary bo na krótkiej sesji 10-15 minutowej czasem smar sie moze jeszcze utrzymać. do enduro bez sensu jest kupowac drogie smary. smarowałem np motulem który kosztuje sporo ponad 50 zł i valwoline który kosztował mnie około 20 zł. po kilku km i tutaj i tutaj smaru prawie nie było ;P wiec ekonomiczniej wychodzi kupic 3 puszki valwoline niz 1 motula. i smarować sobie podczas dalszego wypadu na trasie po prostu. ja smaruje zawsze obficie po myciu moto. i czasem biore puszke na trase jak wiem że np mokry teren sie konczyt i zaczyna suche pole ( wtedy czasem psikne ) albo smarem, a jak mi sie skonczy leje gęsty olej i też sie trzyma podobnie jak smar, jedynie moto troche bardziej zasyfione jest

przez **kris514** » 6/7/2012, 21:19

ja teraz stosuje smar grafitowy i tez jest ok

przez **Piotr--95** » 6/7/2012, 23:19

Można prosić o jakieś opinie dla tego kasku używał ktoś?
http://allegro.pl/kask-fox-v-1-v-1-race ... 07854.html

przez **henio12323** » 7/7/2012, 22:18

grafitowy ? chodzi ci o twardy smar ? przeciez tym smarujesz tylko lancuch z zewnatrz

a caly bajer polega na tym zeby smarowac rolki w srodku. chyba ze mozna by jakis smar rozgrzac i rozpuscic wtedy goracym smarowac i po wyschnieciu powinna byc fajna trwala warstwa

swoja droga kombinowalem z gestym przekladniowym i podgrzany duzo jest rzadszy i lepiej wnika szczeglnie jak sie ma lancuch oringowy

przez **kris514** » 7/7/2012, 22:24

właśnie też bałem się czy aby nie będzie za gęsty ale porównując go do smaru do łożysk jest on bardzo rzadki (dzięki temu można ładnie go wetrzeć w łańcuch. (http://www.motointegrator.pl/produkty/2 ... afit-800-g) właśnie ten stosuje (mam łańcuch bez oringowy)

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum