Scigacz.pl

przez **reeich** » 9/4/2009, 21:58

witam no i znowu problem !miałem zmieniane uszczelniacze w przednim zawieszeniu i bylo wszystko ok! przejechalem jakies 300km i i okazalo sie ze uszczelniacze przepuszczaja olej Sad dzwonilem do tego co mi to robil i powiedzial ze zostaje tylko wymiana RUR bo jest powierzchnia uszkodzona !i teraz nie wiem co dalej czy kupic cale zawieszenie uzywane czy tylko rury nowe czy jeszcze jest jakas inna mozliwosc co radzicie

przez **Przemo_rene** » 10/4/2009, 08:33

jeżeli nie masz 100% pewnośći, że rury lag są porysowane (te srebrne), mają jakieś wyszczerbienia lub są krzywe to mimo wszystko ja bym rozebrał zawiechę i zobaczył czy przypadkiem uszczelniacze nie są złą stroną założone i czy pozostałem części są poprawnie złożone. Przy pośpiechu można się pomylić.
Drugą sprawą jest to, że między uszczelniaczem właściwym a tym gumowym kołnierzem (to co widzisz na zewnątrz lagi gdzie "cieknie" mogło zostac trochę, a czasem nawet sporo oleju jak ktoś był nieostrożny i nie wyczyścił wszystkiego dokładnie. Pobujaj zawiechą do oporu i za kazdym razem po odbiciu zejdź z motocykla i wytrzyj dokładnie, np papierem toaletowym (od razu widać czy jest olej) to co zostało na ladze. Zrób tak parę razy. Po każdej przejażdżce zrób to samo z czyszczeniem. Jeżeli po tych zabiegach będzie oleju coraz mniej na ladze to dobry znak

Jak po paruset kilomentrach dalej nadal będzie problem no to trzeba kupić same rury lagów (nowe, nie używki!!) - najlepiej z firmy która robi rury dla ścigantów na torze, a nie w salonie bo zbańczysz. Daj znać jak to wygląda. Pozdro i szerokości!

przez **reeich** » 10/4/2009, 18:47

szybkie pytanie zawieszenie z CBR 600 F4i sport z 2004r bedzie passowalo do do hondy cbr f4 z 1999 pomijając kolor !

przez **Raczek_6** » 11/4/2009, 16:30

Nie. F4i ma inne zawieszenie.

Znam warsztat gdzie naprawią takie zawieszenie, sprawdzą dokładnie rury, pomierzą i zrobią co należy.

Jest jeszcze możliwość że osoba która to robiła nie miała zielonego pojęcia o wymianie uszczelniaczy i wlali za dużo oleju.
Po za tym po rozebraniu zawsze sprawdza się czy rura jest dobra i czy nadaje się do dalszej eksploatacji, jeśli tego nie sprawdzili to zmień serwis.

Jest jeszcze kwestia czy uczysz się jeździć na kole, jeśli tak to niestety możesz być częstym klientem na wymianę uszczelniaczy dopóki nie nauczysz się prawidłowo opadać z koła.

przez **reeich** » 11/4/2009, 18:52

to juz sam nie wiem jedni mowia ze bedzie pasowac inni ze nie bedzie !

przez **Raczek_6** » 13/4/2009, 19:26

Wg. EPC są inne numery zawieszeń.
Miłego szukania tu:
http://www.dwa-kola.pl/

przez **reeich** » 20/4/2009, 19:37

dzis kolego dostarczono mi to zawieszenie wszystko pasuje ,procz koloru

Scigacz.pl

Zawieszenie honda F4

Zawieszenie honda F4

Kto przegląda forum