Scigacz.pl

przez **Solo2020** » 23/3/2009, 22:02

Witam

Od kilku dni jestem posiadaczem Suzuki i dziś zauważyłem problem przy zmianie biegów. Mianowicie kiedy silnik jest odpalony na "luzie" po wciśnięciu sprzęgła i zmianie biegów silnik gaśnie. Czy to na I biegu II, III. Po kilku minutach odczekałem i odpaliłem ponownie. Kiedy wrzuciłem na bieg przestało. Jeszcze jedno, czy to naturalne że kiedy stojąc zmienię np na bieg I czuć taki charakterystyczny "strzask" i delikatne szarpnięcie ?
Co może być nie tak?

przez **Raczek_6** » 23/3/2009, 22:29

Za mocny motocykl na początek przygody :-)

A tak serio to złóż boczną nóżkę i dopiero wrzucaj 1-wszy bieg.
A lekki trzask i lekkie szarpnięcie do przodu to standard, im wyższe obroty tym głośniej i mocniej wyrywa, powinieneś poczekać aż obroty spadną do tzw obrotów biegu jałowego.

przez **dambandit** » 23/3/2009, 23:21

Solo2020 napisał(a):Witam

Od kilku dni jestem posiadaczem Suzuki i dziś zauważyłem problem przy zmianie biegów. Mianowicie kiedy silnik jest odpalony na "luzie" po wciśnięciu sprzęgła i zmianie biegów silnik gaśnie. Czy to na I biegu II, III. Po kilku minutach odczekałem i odpaliłem ponownie. Kiedy wrzuciłem na bieg przestało. Jeszcze jedno, czy to naturalne że kiedy stojąc zmienię np na bieg I czuć taki charakterystyczny "strzask" i delikatne szarpnięcie ?
Co może być nie tak?

To się nie pochwaliłeś , problem banalny szkoda że poznałeś go przy takim moto .

przez **mattR1** » 24/3/2009, 01:12

wystarczy ze zlozysz boczna nozke i po sprawie! A stuki przy właczaniu pierwszego biegu sa normalne mozesz je nawet slyszec przy wlaczaniu kolejnych biegow jezeli bardzo szarpie przy 1dynce mozesz lekko podciagnac sprzeglo na dzwignie tylko pamietaj ze zbyt mocne naciagniecie spowoduje slizganie...powodzenia! i jezeli to twoje pierwsze moto...no coz... radze miec glowe na karku...

przez **Solo2020** » 24/3/2009, 04:44

A tak serio to złóż boczną nóżkę i dopiero wrzucaj 1-wszy bieg.

-Sęk w tym że była złożona stopka.

powinieneś poczekać aż obroty spadną do tzw obrotów biegu jałowego.

-Silnik był na jałowych biegach.
Czy komplet tarcz do tego modelu są drogie? Szukałem po necie z marnym skutkiem.

przez **Kedar-88** » 24/3/2009, 07:31

To pierw sprawdź automat w stopce czy nie jest uszkodzony niż bierz się za sprzęgło.

przez **Solo2020** » 24/3/2009, 15:03

Ok sprawdzę stopkę przed czynnościami sprzęgła.
Dziękuje za rady.

Ps. To jest mój pierwszy motor i do głowy nie uderza mi ułańska fantazja.
Pozdro.

przez **Raczek_6** » 24/3/2009, 22:22

Sprzęgło będzie do wymiany jak zacznie ślizgać.

Jak nie masz pewności to poszukaj dobrego mechanika motocyklowego i niech on oceni, po co bez sensu wydawać kilkaset PLN-ów na coś co jest dobre.

Nie chce mi się pisać odnośnie skrzyni biegów w motocyklach, przeczytaj to:
http://www.motogen.pl/artykuly/porady/s ... ,art8.html

Scigacz.pl

GSX-R 1000 K3 Skrzynia biegów-sprzęgło

GSX-R 1000 K3 Skrzynia biegów-sprzęgło

Re: GSX-R 1000 K3 Skrzynia biegów-skrzęgło

Kto przegląda forum