Scigacz.pl

przez **Mortifer** » 5/11/2006, 12:50

Grubas napisał(a):Przecież oktany opisują podatność na spalanie stukowe, a nie wartość opałową.

Wlasnie. 98 ma mniesza wartosc opalowa niz 95. Nie oplaca sie lac 98 jesli silnik tego nie wymaga (instrukcja obslugi).

Co do paliwa-olowiowki juz nie ma, wiec problem z glowy. Teraz dodaja zwiazkow potasu, wiec wychodzi na jeden grzyb. A ekologia tak bardzo nie cierpi.

przez **Magik** » 5/11/2006, 12:57

lysygood, daj sobie na luz... Idź poczytaj sobie książkę telefoniczna to może ci przejdzie.

Jak to Evil mawia... Ssij...

przez **lysygood** » 7/11/2006, 19:18

Nawet nie wiesz jak bardzo jestem wyluzowany!!! - nie znasz mnie! A to jest forum dla normalnych i poważnych motocyklistów!!!

Powinni zwiększyć kryteria przy rejestracji nowych użytkowników. Powinni jakoś mierzyć IQ, bo jak goście na pyatanie jaką lać benzynę odpisują np.: "Baterie R6..." to znaczy, że ich IQ nie przkeracza 30. !!!

Pis

przez **Tomek. R** » 7/11/2006, 22:10

A swoją drogą to ciekawe że wiesz jakie trzeba miec IQ żeby pisac o bateriach...

przez **mifix** » 7/11/2006, 22:31

dzieki dla lysygood i hugo2003 za odpowiedź

a wszystkich innych musze zmartwic, wiem ze jestem głupi i wasza zabawe moim postem mam gdzies

http://www.bikepics.com/members/indus/ · przez **indus** » 8/11/2006, 14:48

lysygood nie podniecaj się tak i nie pisz pogrubionymi i tak każdy widzi twoje teksty, a forum jest dla fanów motocykli, czyli nas wszystkich. Więc nie ustawiaj się ponad innymi

przez **waldek-majow** » 8/11/2006, 18:25

Ja lepiej ultimate + vegete dla smaku.....;] a i oleju w r6 trzeba dolewac do bezyny jeszcze nie zapomnij o tym(to dla efektow FX)

przez **Magik** » 8/11/2006, 18:31

lysygood napisał(a):Nawet nie wiesz jak bardzo jestem wyluzowany!!! - nie znasz mnie! A to jest forum dla normalnych i poważnych motocyklistów!!!

Powinni zwiększyć kryteria przy rejestracji nowych użytkowników. Powinni jakoś mierzyć IQ, bo jak goście na pyatanie jaką lać benzynę odpisują np.: "Baterie R6..." to znaczy, że ich IQ nie przkeracza 30. !!!

Pis

To teraz podaj mi IQ kolesia który napisał ten temat!!!!!!!!!!! Pomyśl nad tym....

Ps. Przy rejestracji powinien być test IQ i jeśli ktoś będzie miał mniej niż 60 to wypada... Tak? Czyli ty już byś tu nie napisał żadnego posta.....

przez **mar111cin** » 8/11/2006, 22:54

dołącze się do Magika i tak od siebie dodam że Twoje IQ Łysy też jest bardzo niskie, nawet regulaminu nie potrafisz przeczytać, tak ciężko zrozumieć kilka prostych słów? wyleciałbyś jako pierwszy :lol:

przez **Wombat** » 9/11/2006, 02:08

Mortifer napisał(a):

Wlasnie. 98 ma mniesza wartosc opalowa niz 95. Nie oplaca sie lac 98 jesli silnik tego nie wymaga (instrukcja obslugi).

Co do paliwa-olowiowki juz nie ma, wiec problem z glowy. Teraz dodaja zwiazkow potasu, wiec wychodzi na jeden grzyb. A ekologia tak bardzo nie cierpi.

podobno manganu .... slyszalem tez ze organizm lubi to gowno odkladac np w mozgu ale wplywu dlugofalowego nikt nie zna bo bezolowiowka jest na rynku po prostu za krotko... niewazne tu sie nie wymadrzam but.... jesli chodzi o wartosc opalowa to zaprotestuje. akurat liczba oktanowa ma sie nijak do wartosci opalowej wiec nie zaciemniaj obrazu. jak juz ktos inteligentny wczesniej napisal to jest odpornos na spalanie stukowe... w silnikach z duza kompresja, wysokoobrotowych z reguly zaleca sie paliwo o wyzszej liczbie oktanowej - zjawisko spalania stukowego wystepuje czesto przy wysokim stopniu sprezania i powoduje oprocz spadku mocy takze szybsze zuzywanie silnika.... co do wartosci opalowej; jesli liczbe oktanowa reguluje sie za pomoca tylko dodatkow a nie naprzyklad poprzez zmiane proporcji pomiedzy benzolem, spirytusem i cala masa innego gowna jakie jest w paliwie to teoretycznie 98 ma ta sama wartosc opalowa co 95... proste. ale nawet jesli reguluje sie w ten drugi sposob to i tak roznice sa pomijalne... efekty jakie czujemy to raczej efekt placebo + tankowanie na dobrych stacjach, dobrego paliwa daje szanse ze faktycznie jest ono lepszej jakosci i nikt nie nalal tam jakiegos gowna typu rozcienczalnik czy denaturat w duzej ilosc coby wiecej zarobic.... jesli slysze opinie ze czyjs silnik jezdzi lepiej na vpower 100 to raczej dlatego ze relatywnie to paliwo jest dobrej jakosci... i jest mniej pdp (prawdopodobne

) ze jakis idiota nalal tam syfu... jesli slysze opinie ze czyjs 126p jezdzi na tym vpower lepiej to sie raczej usmiecham, bo naprawde ma to sens raczej do silnikow z duzym sprezaniem i wysokoobrotowych gdzie odpowiednie czasy zapalenia sie mieszanki sa naprawde bardzo wazne... jesli ma koles r6 i to w miare nowy rocznik to raczej jest tam sprezanie na poziomie 12:1... dokladnej liczby nie znam bo nie ryje katalogow motocyklowych na pamiec a nie chce mi sie szukac... wtedy raczej polecalbym 98 - nie dlatego ze bedzie wybitnie lepiej jedzic (o tyle o ile nie przeszkadza sp stukowe) - bedzie to zdrowsze dla silnika po prostu... i kieszeni w efekcie dlugofalowym
pozdro

przez **~Wiolla~** » 9/11/2006, 03:24

a ja uważam ze lysy ma rację niepotrzebnie chlopakowi piszecie bzdury trzeba było mu odpowiedzieć na pytanie

przez **Magik** » 9/11/2006, 07:21

Droga Wiolu. Jeśli ktoś w głowie ma tylko cel, "zaistnieć w towarzystwie" i pisze takie durnoty ( przepraszam, ale to są durnoty.... mój mały kuzynek wie jaką benzynę tankuje się do motocykla). To niech się nie spodziewa, Mądrej odpowiedzi na durne pytanie...
Pamiętajcie, durne pytanie, durna odpowiedź... Jak kolesiowi nie chciało się wpisać w google prostego tekstu "jaka benzyna do motocykla", to niech nie oczekuje że wszyscy będą dla niego wyrozumiali....

Pozdrawiam.

przez **Grubas** » 9/11/2006, 11:24

Jest taki skrót amerycański: RTFM
Podaję rozwinięcie: Read The Fucked Manual
Tam jest napisane jak BYK co ma lać. A jak nie manual (po polsku instrukcja obsługi), to dowód rejestracyjny.

Scigacz.pl

jakie paliwo do r6

Kto przegląda forum