Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 27/2/2009, 19:05

Dyskusja na temat: Yamaha R125 – R-szósteczka
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Yamaha R125 – R-szósteczka

przez **Komentatorzy** » 27/2/2009, 19:05

bardzo fajny artykuł , tylko ze za nia trzeba dac 13 500 , cbr jest brzydka ,a kymco to chinol i wiekszosc nim by nie jezdziła czyli ciezko znalesc jakiego fajnego sportowego i taniego 125 w 4t na rynku. <hr>hugo

przez **Komentatorzy** » 27/2/2009, 20:07

Komentatorzy napisał(a):bardzo fajny artykuł , tylko ze za nia trzeba dac 13 500 , cbr jest brzydka ,a kymco to chinol i wiekszosc nim by nie jezdziła czyli ciezko znalesc jakiego fajnego sportowego i taniego 125 w 4t na rynku. <hr>hugo

13500 to nie tak dużo w porównaniu z niemal 20 tys, które trzeba dać za RS 125. <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 27/2/2009, 20:24

Komentatorzy napisał(a):bardzo fajny artykuł , tylko ze za nia trzeba dac 13 500 , cbr jest brzydka ,a kymco to chinol i wiekszosc nim by nie jezdziła czyli ciezko znalesc jakiego fajnego sportowego i taniego 125 w 4t na rynku. <hr>hugo

może o tym nie wiesz ale kymco bazuje na cbr 125 więc wcale nie taki chinol, a tak wogóle to produkowany jest na tajwanie <hr>$livex 5

przez **Komentatorzy** » 27/2/2009, 21:57

Komentatorzy napisał(a):bardzo fajny artykuł , tylko ze za nia trzeba dac 13 500 , cbr jest brzydka ,a kymco to chinol i wiekszosc nim by nie jezdziła czyli ciezko znalesc jakiego fajnego sportowego i taniego 125 w 4t na rynku. <hr>hugo 
Komentatorzy napisał(a):może o tym nie wiesz ale kymco bazuje na cbr 125 więc wcale nie taki chinol, a tak wogóle to produkowany jest na tajwanie <hr>$livex 5

Co Kymco quannon 125 to jest to naprawdę nieudany motorek. Pozwól, ze przedstawię kilka uwag z pewnego motocyklowego czasopisma (nie będę podawał nazwy na tym serwisie)
-najsłabsze osiągi
-największe spalanie z 4T
-archaiczny silnik chłodzony olejem i powietrzem
-gaźnik (R125 jest już na wtrysku)
-słabe hamulce
-wykazujące braki tłumienia podwozie (na niemieckich drogach (SIC!))
-wykonanie
-"chińska stylistyka"
-mały prześwit (tester oszlifował buty po kilku kółkach, co nie zdarza mu się na wyścigach!)

Wśród wersji zamkniętych (do ok 15KM) wygrała: R125 Zadecydowała niższa cena niż w przypadku RS125 i lepszy dźwięk; właściwości jezdne podobne ze wskazaniem na Aprilię - najlepszy osprzęt itd; poza tym 2T potrzebuje obrotów żeby się obudzić.
W wersjach otwartych (ok 30KM): RS125

Motocykle testował nie byle kto, bo sam Bradley Smith (zawodnik GP125)

Osobiście mam RS125 07' w wersji otwartej i na torach kartingowych można spokojnie łoić po d*** większe sprzęty;>

P.S. Moto niedługo idzie na sprzedaż, więc czaicie się na aukcjach

<hr>el aprillios

przez **Komentatorzy** » 27/2/2009, 23:51

Komentatorzy napisał(a):bardzo fajny artykuł , tylko ze za nia trzeba dac 13 500 , cbr jest brzydka ,a kymco to chinol i wiekszosc nim by nie jezdziła czyli ciezko znalesc jakiego fajnego sportowego i taniego 125 w 4t na rynku. <hr>hugo 
Komentatorzy napisał(a):13500 to nie tak dużo w porównaniu z niemal 20 tys, które trzeba dać za RS 125. <hr>Boczo

no tak ale jak ktos ma ok. 6-7 tys to ciezko znalesc fajny uzywany 4t <hr>hugo

przez **Komentatorzy** » 27/2/2009, 23:53

Komentatorzy napisał(a):bardzo fajny artykuł , tylko ze za nia trzeba dac 13 500 , cbr jest brzydka ,a kymco to chinol i wiekszosc nim by nie jezdziła czyli ciezko znalesc jakiego fajnego sportowego i taniego 125 w 4t na rynku. <hr>hugo 
Komentatorzy napisał(a):może o tym nie wiesz ale kymco bazuje na cbr 125 więc wcale nie taki chinol, a tak wogóle to produkowany jest na tajwanie <hr>$livex 5

wiem o tym ale i tak raczej jak ktos chce kupic porzadny sprzet to chyba nie kupi KYMCO <hr>hugo

przez **Komentatorzy** » 28/2/2009, 00:00

Ja mam własnie dylemat. mam A1 i bez problemu wystarczają mi osiągi 125 w 4t . rozgladałem sie za nimi i jedyne co mi sie podoba to r125 a strasznie mało jest ich uzywanych no bo wkoncu wyszły w 2008 , pozaym kosztują ok 11 -12 tyś. ja mam ok. 7-8 wiec mi zostaje tylko 2t. Rsa tez nie jest zla:P <hr>hugo

przez **Komentatorzy** » 28/2/2009, 00:43

Komentatorzy napisał(a):bardzo fajny artykuł , tylko ze za nia trzeba dac 13 500 , cbr jest brzydka ,a kymco to chinol i wiekszosc nim by nie jezdziła czyli ciezko znalesc jakiego fajnego sportowego i taniego 125 w 4t na rynku. <hr>hugo 
Komentatorzy napisał(a):13500 to nie tak dużo w porównaniu z niemal 20 tys, które trzeba dać za RS 125. <hr>Boczo 
Komentatorzy napisał(a):no tak ale jak ktos ma ok. 6-7 tys to ciezko znalesc fajny uzywany 4t <hr>hugo

TW 125 dostaniesz jeszcze taniej, a to niezły kompromis na miasto i w las... 115-120 km/h pojedzie, i czego więcej chcieć ? <hr>w

przez **Komentatorzy** » 28/2/2009, 12:51

Yamaha R125 jest super tak samo jaki i Hond CBR 125 Dlamnie są to najlepsze motory z 125 Aprilia RS 125 także super tylko problem z częściami wiec jak kupować polecam Honda cbr 125 i Yamaha a tak to wogule ile leci na maksa Yamaha R125

<hr>gutek68

przez **Komentatorzy** » 1/3/2009, 00:38

Komentatorzy napisał(a):Yamaha R125 jest super tak samo jaki i Hond CBR 125 Dlamnie są to najlepsze motory z 125 Aprilia RS 125 także super tylko problem z częściami wiec jak kupować polecam Honda cbr 125 i Yamaha a tak to wogule ile leci na maksa Yamaha R125 <hr>gutek68

Problem z częściami do RS125i?! Stary, mamy 2009 rok! W którym ty świecie żyjesz? Próbowałeś chociaż jakąś kupić? Podejrzewam, że nie.
Problemu nie ma żadnego i ceny tez OK, np. nówki boczne plastiki 320zł, zadupek 160zł. Wiem, bo sam kupowałem. I nie nastrajajcie sie na świecące się moto, tylko na cos czego nie będzie Ci szkoda, bo inaczej nie nauczysz się jeździć. Czyli kup crash-pady i porzadne ubranie i nie przejmuj się wyglądem pierwszego moto (pozatym stan techniczny ma być bez zarzutów). Lepiej zaliczyć pierwsze szlify, dosłownie i w przenośni, wykorzystując granice przyczepności na lekkiej 125, niż przy mocnej 600 z 200km/h na budziku, bo potem może już nie być co zbierać.
Pozdro. <hr>el aprillios

przez **Komentatorzy** » 1/3/2009, 16:57

co ?? ale glupoty ?? gosciu pisze ze " yamaha ma nnieco gorsze osiagi od cagivy mito" smiech !! yamaha ma stary 13koni a cagiva 40 !!!! a to ejst roznica !!!!! ZAL I PORAŻKA !!!! 4T - dla pojemnosći 125 to jest bardzo kiepskie rozwiązanie. <hr>boss

przez **Komentatorzy** » 1/3/2009, 16:59

co ?? ale glupoty ?? gosciu pisze ze " yamaha ma nieco gorsze osiagi od cagivy mito" smiech !! yamaha ma stary 13koni a cagiva 40 !!!! a to jest roznica !!!!! ZAL I PORAŻKA !!!! 4T - dla pojemnosci 125 to jest bardzo kiepskie rozwiązanie. <hr>boss

przez **Komentatorzy** » 1/3/2009, 17:02

jezeli masz dylemat jaki silnik wybrac 2T czy 4T najpierw trzeba sobie zadac pytanie czy jesteś mężczyzna czy ciota. Silnik 2T w aprilii i cagivei ma jakies 4.5/100km/h a silnik - 4T ledwo co do 100km/h podciągnie !
kupujesz 4t i się wleczesz za samochodami albo kupijesz 2t i śmigacz a to ze 2t pali dwa razy wiecej no coż .... to wybieraj albo ekonomia albo osiągi. <hr>Boss

przez **Komentatorzy** » 1/3/2009, 17:04

yamaha r124 wcale nie wyglada jak r6, z daleka widac ze ta 125 to chudziutki i malu komarke nie wspominajac o dźwieku silnika !!
Wiesniaki w dresie chyba nie poznają tylko roznicy meidzy 125 a 600 <hr>arczi

przez **Komentatorzy** » 1/3/2009, 17:08

mialem honda cbr 125 i zmieniłem na cagive mito 125 wiecie dlaczego ? bo gdy chlopaki z osiedla zobaczyli jaką mam z tyłu gume w tej hondzie to się ze mnie smiali " guma jak w komarku"
To samo z tą yamahą. honda yamaha 124 vx. cagiva aprilia 125 = ziemia a niebo !! BEZ POROWNANIA <hr>arczi

przez **Komentatorzy** » 1/3/2009, 19:09

gdybym mial kupować kupowac 125 kupił bym sobie nsr 125 i wstawil bym sobie dobty tlumik i cylinder wymienil i by było 40-50km <hr>ultimax

przez **Komentatorzy** » 2/3/2009, 01:09

Dlaczego odniosłem wrażenie, ze jest to sponsorowany artykuł??
Pomylić R125 z R6 na wystawie??? Sory, ale takie rzeczy to moze wygadywac niedzielny kierowca Matiza, a nie człowiek piszący o motocyklach :/ <hr>Franek

przez **Komentatorzy** » 11/3/2009, 18:57

CAGIVA MITO = Mamo, zobacz! Krzysiek kupił sobie DUCATI!! <hr>hah

przez **C-bool** » 11/3/2009, 19:08

Komentatorzy napisał(a):gdybym mial kupować kupowac 125 kupił bym sobie nsr 125 i wstawil bym sobie dobty tlumik i cylinder wymienil i by było 40-50km

Z tymi kucami to "lekko" przesadziłeś.. :lol:

Komentatorzy napisał(a):Pomylić R125 z R6 na wystawie??? Sory, ale takie rzeczy to moze wygadywac niedzielny kierowca Matiza, a nie człowiek piszący o motocyklach

Zgadzam się... Wystarczy chociażby spojrzeć na jedną tarczę z przodu, cieniutkie oponki, obrotomierz... bardzo dużo różnic...

Scigacz.pl

[Yamaha R125] Yamaha R125 – R-szósteczka

[Yamaha R125] Yamaha R125 – R-szósteczka

Kto przegląda forum