Scigacz.pl

przez **betafox** » 22/1/2009, 10:34

Witam wszystkich serdecznie.
Mam dylemat, gdyz nie moge sie zdecydowac jaka pojemnosc motocykla wybrac. Chcialbym jakies offroadowe moto, mysle nad Yamaha YZ 125/250, badz WR 250. Marka ta odpowiada mi najbardziej, poniewaz w moim miejscu zamieszkania póki co jest tylko jeden salon, własnie Yamahy. Do tej pory mialem 2 motory, 2 lata jezdzilem na Yamaszce DT 50 (koło, skoki, bączki, wszystko na co pozwalala) a od roku wożę się MZ SM 125 z 2004 roku (4T, 18 koni i tutaj tak nie szaleje bo to ponad 100 kilo wagi, motor jest w dobrym stanie i nie chce go zajechac, bo od chwili kupna planowalem go sprzedac, z powodu stosunkowo malej mocy). Offroada chcialbym wykorzystac do bardziej hardcorowej jazdy, chcialbym nauczyc sie porzadnych stuntow i trikow przy skokach. Bylbym wdzieczny gdyby ktos rozjasnil mi temat

przez **panzernacker** » 22/1/2009, 17:06

Wg mnie najlepsza dla Ciebie byłaby czterosuwowa WR 250. Mocy 2 razy więcej niż w mz, spala mniej niż 2T, mniej grzebania niż przy yz.

przez **Bostorn** » 22/1/2009, 17:12

nie kapuje.. yz125/250?? oo nie nie albo 125 albo wr 250 a nie żadne yz 250..

w twoim przypadku tylko 40km max nie wiecej

w zupełnosci Ci wystarczy

przez **wojtas109** » 22/1/2009, 17:25

A ile chcesz na to kasy przeznaczyc??

przez **Bostorn** » 22/1/2009, 17:33

panzernacker napisał(a):Wg mnie najlepsza dla Ciebie byłaby czterosuwowa WR 250. Mocy 2 razy więcej niż w mz, spala mniej niż 2T, mniej grzebania niż przy yz.

ale droższe remonty

wszystko zależy od tego w jakim stanie kupi wr noo chyba że myśli o nowym to nie ma o co się martwic

przez **betafox** » 22/1/2009, 20:48

panzernacker napisał(a):Wg mnie najlepsza dla Ciebie byłaby czterosuwowa WR 250. Mocy 2 razy więcej niż w mz, spala mniej niż 2T, mniej grzebania niż przy yz.

WR to bardzo ciekawa opcja i duzym plusem jest mozliwosc rejestracji, tylko teraz pojawia sie pytanie czy na WR bede mogl skakac? Wydaje mi sie ze nie jest to motocykl do tego przeznaczony?

Bostorn napisał(a):
panzernacker napisał(a):Wg mnie najlepsza dla Ciebie byłaby czterosuwowa WR 250. Mocy 2 razy więcej niż w mz, spala mniej niż 2T, mniej grzebania niż przy yz.

ale droższe remonty

wszystko zależy od tego w jakim stanie kupi wr noo chyba że myśli o nowym to nie ma o co się martwic

Na nowy mnie raczej nie stac, chcialbym wydac tak do 8 tysiaczkow.
I wiem ze 40 koni to juz dosc sporo, ale jak mi sie znudzi to bede bez sensu za rok czy dwa znow sprzedawal zeby kupic silniejsza maszynke...
Latalem juz silniejszymi sprzetami jezeli o to chodzi

przez **Bostorn** » 22/1/2009, 21:25

uu 8k nie za dużo;/ jakąś WR z 00 01 może kupisz w dobrym stanie

przez **wojtas109** » 22/1/2009, 22:10

Lepiej weź jakiegoś 2t

przez **marc9911in** » 23/1/2009, 00:14

dokladnie lepiej 2T

przez **panzernacker** » 23/1/2009, 01:31

WRki sie ogólnie nie remontuje tylko reguluje... Dużo ludzi mówi o wymianach wałków, zaworów, tłoków, co jest mocno przesadzone nawet w crossówkach. Takie remonty robi się co kilka lat i jest to najczęściej naciąganie łańcuszka i wymiana zaworów wydechowych i ich regulacja. Mówie cały czas o 4T.

przez **TomiYZ** » 23/1/2009, 20:35

Jeżeli chcesz skakać to proponuje 125 , przetestowałem już wr, i 4-takty są troszke przyciężkawe, do skoków najlepiej nadaje się yz 125, lekka a i mocy ma dośc...

przez **wiklad** » 23/1/2009, 23:58

Na początek zawsze bezpieczniej yz125 (40 koni spokojnie wystarcza), chyba że czujesz się na siłach, to bierz 250. Na początku sponiewiera trochę, ale przyzwyczaisz się. Zresztą yz125 szybciej się znudzi.

przez **betafox** » 25/1/2009, 14:52

Dzieki wszystkim za rozjasnienie tematu. A co do finansow to pojawila sie lepsza opcja - kilkanascie K co mnie bardzo cieszy xD Bede jeszcze musial sie z ojcem skonsultowac, jak bede mial jeszcze jakies pytania to sie odezwe

Dzieki, piona.

przez **genek** » 26/1/2009, 23:25

Sprzedam Ci mojego KTM 125 SX 2001 za 5500 Tys

Na tym poszalejesz jest mocniejsze od 250 4t. 4t To nie do szalenstwa jak to mowi moj kolega tylko do Emerytowanej jazdy po lesie

I mniejsze koszta eksploatacji, a KTM to KTM.

przez **panzernacker** » 27/1/2009, 01:21

125 2T mocniejsza od 250 4T? chyba że ta 250 to chinol ;]
W czterosuwie masz ostrą moc od początku, w 2T na górze, 2T jest bardziej porywczy, ale z 4T nie da sobie rady.

przez **Mx forever** » 27/1/2009, 22:05

co miales na mysli mowiac ktm to ktm.chyba niedorasta do pięt ogólem do yamahy czy hondy.sprzęt dla bogatych tatusiów.ceny horendalne za przeciętny produkt porazka nigdy nie kupie kata

przez **Bostorn** » 28/1/2009, 09:24

mx co ty pierdolisz za przeproszeniem??

jak myślisz dla czego od wielu lat ktm jest uważany za najlepszą firmę produkującą sprzęt do offroadu??

poczytaj trochę, dowiedz się a nie pierdzielisz takie smuty... może i ktm drogi.. ale cena znaczy tutaj jakośc i lata doswiadczenia

przez **betafox** » 28/1/2009, 15:37

Panowie spokojnie, spokojnie xD Nie klocic sie mi tutaj, w moim temacie! ;p Co sadzicie o EXC 125? Mysle ze to najlepsza opcja dla mnie bo poki co to jedyne moto na ktorym moglbym poszalec w terenie i legalnie polatac po miescie w razie potrzeby... I. EXC jest jedno osobowy czy mozna go na 2 zarejestrowac? z panienka tez chcialbym polatac, niech poczuje wiatr we wlosach, a co! :pp

Scigacz.pl

Offroad - jaka pojemnosc 125 czy 250???

Offroad - jaka pojemnosc 125 czy 250???

Kto przegląda forum