Scigacz.pl

przez **benek59** » 20/1/2009, 21:45

wiem ze jest na forum ale nie ma dokładnie tego co chce wiedzieć? króryś z nim bedzie moim pierwszym poważnym motorem i nie wiem który z tych wybrac. pisza ze cebulka jest najleprza w klasie tych 500 ale kawa tez nie jest niczemu sobie ( mówię o sprawach technicznych) . pomóżcie mi wybrac

przez **zephyr47** » 20/1/2009, 21:58

CB 500.

Ps. Ale pamiętaj - najpierw karta motorowerowa

przez s_extrem* » 20/1/2009, 22:23

Odwieczny problem GS vs CB vs Er-5 vs GPZ

Osobiscie wybralbym cebulke, ale to kwestia gustu

przez **dambandit** » 20/1/2009, 22:57

W temacie co na pierwsze moto cb 500 i er 5 to hity , wiec lektury tam jest na nie jeden wieczór .

przez **Kedar-88** » 21/1/2009, 01:44

baaaa...poczytać trochę musisz, bo piszesz że nie ma a było...

przez **CeBeRek** » 21/1/2009, 02:24

Przeczytaj sobie temat co na pierwsze moto, ale zanim zaczniesz weź tydzień urlopu.

przez **benek59** » 21/1/2009, 09:35

wiem wiem. GS nie chce bo nie podoba mi sie wogóle i do CB czy ER-5 daleko mu jeszcze. czytałem o CB i o ER-5. z wyglądu to ER-5 lepiej mi sie podoba i np ma wskaźnik poziomu paliwa a CB nie ma ;/ a jak z przyspieszeniem obu z nich ?? nie miałem okazji jechać na żadnym z nich wiec nie wiem jak z tym jest

przez **pol3k** » 21/1/2009, 09:48

Wskaźnik paliwa to akurat nie jest argument. Ja mam wskaźnik, który nie działa i jakoś jego braku nie odczuwam. Najlepiej ustaw się z kimś, kto ma takie moto i usiądź, przejedź się, bo każdy inaczej odbiera dane moto. Mój kumpel zachwyca się GSem a jak dał mi się karnąć to cieszyłem się że go nie kupiłem bo mi nie odpowiadało wszystko, od pozycji za kierą po silnik

przez **schwarz** » 21/1/2009, 11:46

Kolego musisz naocznie zobaczyć takie motorki i się przymierzyć do nich. Odpalic posłuchać przejechać się. Dopiero wtedy będziesz wiedział który ci bardziej odpowiada. A jak nie wiesz co jest lepsze dla ciebie to kup ten który ci się trafi w dobrym stanie. Ja aktualnie kupuje motocykl i wybrałem cb 500 s lub n i nie chce nic innego.

przez **RedShadow** » 21/1/2009, 12:02

Ja też jestem na etapie podobnego zakupu. U mnie wchodzi w gre cb, gs, gpz, er i xj. I właściwie na żaden nie nastawiam sie jakoś bardziej. Po prostu co się trafi blisko i w dobrym stanie to kupię. Choć jeśli chodzi o gs-a to bardziej mi sie on podoba od cb i er ze względu na centralny amortyzator. Według mnie jest to motocykl na którym każdy chce się nauczyć jeździć więc ważne żeby jeździł. Na wygląd będę zwracał uwagę jak za jakiś czas będę zmieniał na sporta.
Ale jeśli już miałbym wybierać z tych dwóch to zdecydowanie cb. Er jest chyba bardziej awaryjny no i ma strasznie dupny hamulec z przodu.

przez **benek59** » 21/1/2009, 12:16

noo mysle o tym zeby przejechac sie na kazdym z nich i wtedy zdecyduje który bedzie leprzy. dzieki temat do zamkniecia

przez **Homiczyl** » 21/1/2009, 13:33

Jeśli wolisz typowego streeta to gpz odpada bo jest lekko turystyczny i ma sporawą owiewke.
Jeśli wolisz coś bardziej klasycznego to polecam er5 to przez te tylnie amortyzatory.

Jeśli wolisz coś taniego i to co mają wszyscy to polecam GS.
Jeśli wolisz... hmm własciwie to jeszcze niejeździłem na CB ale słyszałdem ze jest niezniszczalna.

przez **Traperoso** » 21/1/2009, 21:17

dr.artur napisał(a):wszystcy maja cebulke nie mialem ja, ja mialem xz 550 pamieta to ktos ?

ja bym bral to co znajde bliska w bardzo dobrym stanie

Też bym tak postapił, zresztą postąpiłem i jestem happy ^^

przez **pablomotors** » 21/1/2009, 21:35

Dokładnie stan jest najważniejszy. Wolałbym mieć moto, które kupiłem bo było w dobrym stanie niż takie, które mi się podoba ale co chwilę trzeba odwiedzać serwis. Po pewnym czasie można znienawidzić takie moto.

przez **melvin** » 21/1/2009, 23:30

jako posiadacz CB mogę nie wyglądać na bezstronnego, ale CB a ER to niebo a ziemia, miałem do czynienia z ERkami i CB która bije ER na wszystkim...
sam stałem przed wyborem ER czy CB bo gość od którego brałem moto miał akurat oba na sprzedaż i miałem okazję przejechać się na obu...
po przejażdżce nie miałem wątpliwości, ER w porównaniu do CB to po prostu rower z silnikiem. wąski bak i niewygodna kanapa sprawiają ze siedzi się jak na MZcie... plusem ER są regulowane klamki i wskaźnik poziomu paliwa (chyba od 98r). ERka traci jednak na przyspieszeniach i "wiotkich lagach" które mają po prostu zbyt małą średnicę...
Hamulce w żadnym z tych motocykli nie powalają na kolana, ale wg wielu osób te w ER są po prostu tragiczne, aczkolwiek ja z moich w CB też nie jestem super zadowolony.
podsumowując mi przy wzroście 187cm wygodniej było na CB, urzekło mnie w niej to że wygląda jak duży motocykl.

przez **dambandit** » 22/1/2009, 09:53

melvin napisał(a):jako posiadacz CB mogę nie wyglądać na bezstronnego, ale CB a ER to niebo a ziemia, miałem do czynienia z ERkami i CB która bije ER na wszystkim...
sam stałem przed wyborem ER czy CB bo gość od którego brałem moto miał akurat oba na sprzedaż i miałem okazję przejechać się na obu...
po przejażdżce nie miałem wątpliwości, ER w porównaniu do CB to po prostu rower z silnikiem. wąski bak i niewygodna kanapa sprawiają ze siedzi się jak na MZcie... plusem ER są regulowane klamki i wskaźnik poziomu paliwa (chyba od 98r). ERka traci jednak na przyspieszeniach i "wiotkich lagach" które mają po prostu zbyt małą średnicę...
Hamulce w żadnym z tych motocykli nie powalają na kolana, ale wg wielu osób te w ER są po prostu tragiczne, aczkolwiek ja z moich w CB też nie jestem super zadowolony.
podsumowując mi przy wzroście 187cm wygodniej było na CB, urzekło mnie w niej to że wygląda jak duży motocykl.

I tu się w zupełności zgadzam tez miałem cb a na er jeździłem nie raz to słaby motor w porównaniu do hondy . A takie detale jak strasznie hu........ wlew paliwa jak się na to patrzy to oczy bolą . Kawasaki ma tylko jedną zaletę jest tańsze i to o wiele no ale niska cena skąd sie bierze .

przez **Paleus** » 22/1/2009, 13:28

Ja miałem jako pierwszy motor cb 500 2002 r, motor bajeczka. Bardzo sie fajnie jezdziło, miałem ją mozę 2 miesiące, zrobiłem na niej z 3000 km i nic złego nie mogę o niej powiedzieć. Bardzo trwały, dynamiczny, bezawaryjny i ekonomiczny motor... Moja miała 26 tyś km przebiegu i teraz kumpel co ją ode mnie kupił ma zamiar tylko olej wymienić i tarcze z przodu, poza tym tylko śmiganie:)) Mało tego... Coś słyszałem że ją chce sprzedać wiec jak ktoś jest zainteresowany to pisać Paleus@interia.pl, dla mnie jednak po tym czase okazało sie za mało i teraz mam wymarzoną cbr f4:)) Pozdr i udanego sezonu:))

przez **Kris2k** » 22/1/2009, 13:46

benek59 napisał(a):wiem ze jest na forum ale nie ma dokładnie tego co chce wiedzieć? króryś z nim bedzie moim pierwszym poważnym motorem i nie wiem który z tych wybrac. pisza ze cebulka jest najleprza w klasie tych 500 ale kawa tez nie jest niczemu sobie ( mówię o sprawach technicznych) . pomóżcie mi wybrac

nie ma czego porownywac, nawet GS jest fajniejszy od ER-5... wiec wybor jest prosty, CB500

przez **spazz** » 22/1/2009, 13:51

co chąda to chąda prawda krzysku?

przez **Kris2k** » 22/1/2009, 13:52

spazz napisał(a):co chąda to chąda prawda krzysku?

prawda krzysku

Scigacz.pl

kawa er-5 vs cb 500

kawa er-5 vs cb 500

Re: kawa er-5 vs cb 500

Kto przegląda forum