Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 23/5/2010, 10:08

skuter nie chce mi odpalić i sprawdzałem tłok i jest na nim dużo oleju . jaki jest powód że mi nie odpala? <hr>sylwo

przez **Komentatorzy** » 23/5/2010, 10:18

Witam mam problem z swoim vaporem założyłem w nim tłok i cylinder 65 cm i p szejechał mi zaledwie100 km i nie chce odpalić . ćo mogło sie w nim zepsuć?? <hr>sylwek

przez **Komentatorzy** » 3/6/2010, 15:27

Komentatorzy napisał(a):witam koledzy mam problem z moim zippem strasznie go muli i nie ma siły czy wie ktos jaka moze byc przyczyna ? pozdrawiam
 <hr>kamilooo

siema jesli ci go muli i jest slaby to powinienes ustawic zawory byc moze jeden z nich sie zacisnał niema z tym duzo roboty <hr>damian

przez **Komentatorzy** » 17/6/2010, 18:44

moze ktos wie gdzie ma blokady zip vapor <hr>ciitek1

przez **Komentatorzy** » 18/6/2010, 19:23

dobra, ,macie tak, jezeli nie macie sciagnetych blokad, to nie macie mocy , tzn. muli go, dlatego ze jest blokada na filtrze powietrza (rurka) ja wyjalem ta rurke zmienilem filtr paliwa na wiekszy ( od malucha) i go trochę dotarłem i jedzie mi ok. 64 km/h. jeszcze trzeba wymienic dysze glowna na wieksza, uciac i zespawac zawirowywacz spalin na rurce biegnacej do tlumika. z wariatora blaszka. wszystko poczytajcie na necie. wpiszcie np. jak zdjac bloady w skuterach na youtube i macie mnostwo filmikow. <hr>Vaporianin

przez **Komentatorzy** » 22/6/2010, 14:23

blokada jedna jest pod siedzeniem .trzeba odkrecic siedzenie i podniesc i tam będzie taki kabelek trzeba go poprostu rozpiąc ...druga blokada jest na filtrze ...trzeba wyjąc taka gabke ... a 3 na tłumniku <hr>zipp

przez **rafalik93** » 24/6/2010, 20:05

witam mam pytanie gdzie w vaporze jest gaźnik(jeśli można to proszę o zdjęcie)bo chcę go przeczyścić,ponieważ jak jade nieraz to się dusi a potem normalnie

przez **Komentatorzy** » 26/6/2010, 11:21

Witam forumowicze mam...
pytanie, a mianowicie, od głowicy odchodzi tak przewód, kabel i gdzie on prowadzi, gdzie go trzeba załozyć bo nie wiem bo mi gdzieś sie odpiął i leży i teraz niewiem dlaczego ale skuter pochodzi troche około 10 minut i mi zaczyna cos przy przekładni jakby strzelac iskra i gaśnie. Proszę o jak najszybszą odpowiedź z góry dzieki. <hr>lechu19941

przez **Komentatorzy** » 2/7/2010, 07:40

ile on pali przed dotarciem i po <hr>sidd

przez **Komentatorzy** » 5/7/2010, 14:12

witam mam pytanie co do vapora jadąc nagle coś strzeliło i zaczął mi gasnąć po zatrzymaniu się popatrzyłem wszystko było dobrze i chciałem go odpalić odpalił lecz tylnie koło się nie kręciło co się stało czekam na odpowiedz
 <hr>kuba14

przez **Komentatorzy** » 7/7/2010, 14:20

Komentatorzy napisał(a):witam mam pytanie co do vapora jadąc nagle coś strzeliło i zaczął mi gasnąć po zatrzymaniu się popatrzyłem wszystko było dobrze i chciałem go odpalić odpalił lecz tylnie koło się nie kręciło co się stało czekam na odpowiedz
 <hr>kuba14

pasek napędowy ci jebnoł <hr>ja

przez **Komentatorzy** » 7/7/2010, 14:20

Komentatorzy napisał(a):witam mam pytanie co do vapora jadąc nagle coś strzeliło i zaczął mi gasnąć po zatrzymaniu się popatrzyłem wszystko było dobrze i chciałem go odpalić odpalił lecz tylnie koło się nie kręciło co się stało czekam na odpowiedz
 <hr>kuba14

pasek napędowy ci jebnoł <hr>ja

przez **Komentatorzy** » 10/7/2010, 11:10

Komentatorzy napisał(a):Witam mam problem z swoim vaporem założyłem w nim tłok i cylinder 65 cm i p szejechał mi zaledwie100 km i nie chce odpalić . ćo mogło sie w nim zepsuć?? <hr>sylwek

a dotarłeś go na nowych częściach, czy od razu rura? <hr>vappor;)

przez **Komentatorzy** » 13/7/2010, 16:21

chcem wymienic glowice ,zawory, tłok cylinder 80 poj.Jak ustawic w nim rozrzad??? <hr>Fala

przez **Komentatorzy** » 13/7/2010, 16:40

Mam zipa Vappora i chcem wymienic w nim glowice zawory cylinder tłok 80 poj.i wałek rozrzadu .Chciałbym sie dowiedziec jak ustawic ten cały rozrzad??? <hr>denny

przez **Komentatorzy** » 16/7/2010, 10:40

test <hr>test

przez **Komentatorzy** » 16/7/2010, 13:20

Komentatorzy napisał(a):MAM GO JUŻ ROK I JEST OK <hr>paca 
Komentatorzy napisał(a):witam...zamierzam wrzocic mu cylek 80 i lepszy wal..to na dobry poczatek..ale nie wiem jak sie ustawia zawory jaka powinna byc odleglosc na ssacym a jaka na wydechowym..prosze o odpowiedzi.. jak ktos chce zalozyc forum albo bloga na temat vaporka to pisac na gg 8701354 <hr>ostaszek 8701354 gg 
Komentatorzy napisał(a):Cześć mam problem... nie umiem wymienić paska napędowego w Zipp Smart... Co trzeba zrobić żeby go wymienić bo mam juz go kupionego ale nie wiem co dalej....
 <hr>Kamiloso 
Komentatorzy napisał(a):Pasek napędowy, jest pod tą czarną osłoną od silnia, odkręcasz ją, potem niestety musisz ściągnąć wariator, tylko uwarzaj żeby ci sie nie rozsypało(wariator to taka tarza z przodu silnika pod tą właśnie czarną pokrywą) żeby założyć pasek z tyłu musisz rozszeżyć te tarcze(najlepiej śrubokrętem, potem zakładasz pasek wszystko skręcasz. PS. wariator najlepiej odkręcić jest kluczem pneumatycznym. <hr>KORNIK 
Komentatorzy napisał(a):terz mialem problem z odkreceniem ale dorobilem takie cos z metalu i poszlo .. . mam zipp vapor i lece im 70 a chce zaby szybciej co robic prosze o odp <hr>aquo 
Komentatorzy napisał(a):a co daje ten tłumnik sportowy chcem go kupic tylko ze niewiem czy mi sie oplaca i prosilbym o jakas tania ale dobra firme ktora robi tlumniki do modeli zippa vapora <hr>aquo 
Komentatorzy napisał(a): Witam jak masz 2 t to jak najbardziej kupuj tlumik sportowy ale jak masz 4 t to tylko wywalisz 400 zl a osiagi wzrosna nieco,moja rada nieoplaci sie wymieniac tlumika ,zajmuje sie tuninkiem i wyscigami i powiem ci ze w 4 t niedaje roznicy mierzac moc na tylnym kole wzrazta od 3 do 10 proc <hr>kobrettti 
Komentatorzy napisał(a):a moze moduł sportowy wsadzic i filtr ktory juz zakupiłem co ty na to ?? <hr>aquo 
Komentatorzy napisał(a):moze byc ale modułu ci nie polecam poniewaz wywalisz kase i on bedzie ci ciagnoł 5 kmh wiecej i wiecej we 2 osoby wyciagnij rozowy kabel z modulu cdi i gitara <hr>kunekundek 
Komentatorzy napisał(a):a i mozesz uciac i zaspawac zawirowacz spaliny beznadzieja skuter ma wieszego kopa ja tak zrobilem ale w moim przypadku musze ustawic gaznik bo to jest podstawa jesli masz to zle ustawione to pomaz za mini 75 leci najlepiej tak zeby srednio chodził aby sie nie dusił to znaczy nie gasł i nie wył tłumacze zeby nie bylo tak ze kolo ci samo sie obraca musi byc pomiedzy reszte wyczowa sie na głos silnika niewiem z moim cos jest nie tak leci mi 70 a lecial 75 ... a z dyszami to tak na male spalanie ze by dysza poszła ci do góry bo jak na dół to ci go spowolni na starcie a potem sie rozpedza szybciej i leci 65 nie polecam tego wariantu... dysza jeden rowek do gury i zawalasz po 70 tak jak ja......... . mysle ze musze wymienic gaznik ale jak ymienie to na sportowy z wiekszymi dyszami .... roliki moga byc 8 gr albo 10 nirzsze nic nie daj
czase bywa tak ze samo przeczyszczenie gaznika bywa skuteczne ... aa jeszcze polecam wymiane filtera paliwa od malucha np. i wyciagniecie takiej rurki z fiłtru powietrza to tak co ja polecam moze kteos jeszcze mi cos powie np jak ustawic zawory na cylindrze <hr>kunekundek

test <hr>test

przez **Komentatorzy** » 16/7/2010, 13:25

Witam mam Zippa Vapora przerobionego na 80 z filtrem powietrza storzkiem niewiem co może się z nim dziać poniewarz jedzie najwięcej 60km/h a jeśli chcę jechać szybciej zaczyna mi szczelać z rury zwalniać
proszę o pomoc i rade Dzięki XD <hr>Krzyhol0012596

przez **Komentatorzy** » 16/7/2010, 13:34

test <hr>jsdk_racer

przez **Komentatorzy** » 16/7/2010, 22:33

Chce kupić vapora od kolegi i muszę odpalać na kopke , bo na dotyk nie chce odpalać to wina akomulatora czy czego ? Jeżeli chcę go zrobić aby palił na dotyk to ile muszę zapłacić ?
Chyba że da sie akomulator naładować ? <hr>ZielonyQ

Scigacz.pl

[skutery] Zipp Vapor

Kto przegląda forum