Scigacz.pl

przez **pawel503** » 25/7/2009, 21:41

egon napisał(a):Zipp Quantum RuLeZ=jak na pewnych rzeczach się nie znasz to nie wypisuj pierdół
a żeby samemu mieszać wcześniej czeba odłączyć pąmke od gażnika i go zaślepić

stosunek oleju do benzyny jest 1:50 i to jest minimum czyli na jeden litr 100ml oleju

a co ty się kolo od razu trak burzysz, zamiast mnie pouczać to ty byś koledze doradził co ma zrobić, a jak masz tu wypisywać głupie uwagi to nie pisz nic. a tak na marginesie niczego nie trzeba demontować i zaślepiać. po prostu nie lejesz oleju do zbiornika tylko do baku i gra, ja tak jeżdżę i jest wszystko OK!! nie wiem skąd to oburzenie z twojej strony! Poza tym olej nie idzie przez gaźnik tylko do silnika za pomocą pompki która działa wprost proporcjonalnie do obrotów silnika i nie ma nic wspólnego z gaźnikiem!!!

przez **Iwan166** » 26/7/2009, 17:22

witam
Chciałbym wymienic sobie pasek w zipp quantum bo juz mam nim zrobione prawie 7000 i pasek jest juz bardzą rozciągniety i przy wyzszych obrotach wyje. Poradzcie mi na jaki mam zmienic. Jaki rozmiar i jaką marka. Czy opłaca sie wydac kase na jakis markowy kewlarowy jesli bede go zmieniał regularnie. Chodzi mi o rozmiary itp.
Pozdrawiam

przez **Iwan166** » 26/7/2009, 17:23

witam
Chciałbym wymienic sobie pasek w zipp quantum bo juz mam nim zrobione prawie 7000 i pasek jest juz bardzą rozciągniety i przy wyzszych obrotach wyje. Poradzcie mi na jaki mam zmienic. Jaki rozmiar i jaką marka. Czy opłaca sie wydac kase na jakis markowy kewlarowy jesli bede go zmieniał regularnie.
Pozdrawiam

przez **Iwan166** » 26/7/2009, 17:23

witam
Chciałbym wymienic sobie pasek w zipp quantum bo juz mam nim zrobione prawie 7000 i pasek jest juz bardzą rozciągniety i przy wyzszych obrotach wyje. Poradzcie mi na jaki mam zmienic. Jaki rozmiar i jaką marka. Czy opłaca sie wydac kase na jakis markowy kewlarowy jesli bede go zmieniał regularnie.
Pozdrawiam

przez **egon** » 26/7/2009, 20:37

Ja się nie burze-ale nie doradzaj jak pewnych rzeczy nie wiesz
:po pierwsze olej jest podawany przez pąmpke do gażnika (A NIE DO SILNIKA ) nie znasz nawet zasad działania silnika 2T
:po drugie jak nie zaślepisz wlotu z dozownika do gażnika to jak dozownik jest pusty to przez pąpke będzie ci dochodzić lewe powietrze ( a jeszcze dodam pąpka powinna być wymontowana bo będzie pracować na sucho)

http: //bula550.wrzuta.pl/obraz/6GcHQ9Zm5TI/wymontowany_bak_na_olej_zrobiony_schowek_na_narz_dzia_296_1

CO DO ZAPYTANIA IWAN166

rozmiar paska jest 788-17-28 W ZIPP QUANTUM co do wersji GT niewiem czy jest taki sam rozmiar kewlarowy się nie nadaje do standartowego waria wytrze ci się wyżłobienie na wario -zbyt twardy pasek

przez **Komentatorzy** » 27/7/2009, 17:36

Witam! Mam problem - połamał mi się rozłącznik (trójnik) od linki gazu. Chciałbym to samemu naprawić, ale mam z związku z tym kilka pytań (odpowiedź na każde jedno będzie baaardzo pomocna):
1) [najważniejsze]:
*Jak się odczepia się linkę gazu od iglicy? *Trzeba cały gaźnik rozkręcić (bo jak odkręcę tylko te dwie górne śrubki to dalej coś trzyma)?
*Jeśli tak, to jak się rozkręca gaźnik?
2) Czy jest możliwość wymiany samego trójnika? (pewnie nie, ale warto spytać

)
3) Czy są jakieś "niezippowe" linki gazu?

4) Tak z ciekawości - dlaczego druga linka idzie do wiatraka, gdzie, przy załączonym skuterze, jak za nią pociągnę to i tak się nie zmieniają jego obroty?

Z góry wielkie dzięki za każdą podpowiedź/radę. <hr>Nowak

przez **Komentatorzy** » 27/7/2009, 17:45

Komentatorzy napisał(a):<a href="http://img13.imageshack.us/img13/1351/676944434.jpg" target="blank" class="link">http://img13.imageshack.us/img13/1351/676944434.jpg</a>

Czy ktos mi moze podac strone na allegro z takimi bialymi kloszami bo ja za diabla nie moge znalesc ;/ z gory thxxxxxxx <hr>Mr.Skiba

<a href="http://allegro.pl/item693704804_kierunkowskaz_przod_lewy_zipp_quantum.html" target="blank" class="link">http://allegro.pl/item693704804_kierunkowskaz_przod_lewy_zipp_quantum.html</a>
<a href="http://allegro.pl/item693705749_kierunkowskaz_przod_prawy_zipp_quantum.html" target="blank" class="link">http://allegro.pl/item693705749_kierunkowskaz_przod_prawy_zipp_quantum.html</a> <hr>nowak

przez **Komentatorzy** » 27/7/2009, 17:49

Komentatorzy napisał(a):Witam! Mam problem - połamał mi się rozłącznik (trójnik) od linki gazu. Chciałbym to samemu naprawić, ale mam z związku z tym kilka pytań (odpowiedź na każde jedno będzie baaardzo pomocna):
1) [najważniejsze]:
*Jak się odczepia się linkę gazu od iglicy? *Trzeba cały gaźnik rozkręcić (bo jak odkręcę tylko te dwie górne śrubki to dalej coś trzyma)?
*Jeśli tak, to jak się rozkręca gaźnik?
2) Czy jest możliwość wymiany samego trójnika? (pewnie nie, ale warto spytać )
3) Czy są jakieś "niezippowe" linki gazu?
4) Tak z ciekawości - dlaczego druga linka idzie do wiatraka, gdzie, przy załączonym skuterze, jak za nią pociągnę to i tak się nie zmieniają jego obroty?

Z góry wielkie dzięki za każdą podpowiedź/radę. <hr>Nowak

Co do 4 pytania to chyba nie jest linka do wiatraka tylko do oleju, tak?

<hr>Nowak

przez **Iwan166** » 27/7/2009, 18:59

egon napisał(a):
CO DO ZAPYTANIA IWAN166

rozmiar paska jest 788-17-28 W ZIPP QUANTUM co do wersji GT niewiem czy jest taki sam rozmiar kewlarowy się nie nadaje do standartowego waria wytrze ci się wyżłobienie na wario -zbyt twardy pasek

Co do wariatora to mam Malossi Multivar 2000. Czy moglibyscie mi podac jakies linki dobrych i wmiare niedrogich pasków. Chyba ze polacacie jakies Markowe.
Pozdrawiam

przez **egon** » 28/7/2009, 18:12

w byle sklepie kupisz jakiś markowy dobry -wariator masz wzmacniany a sprzęgło jakie ??ogulnie kewlarowe paski są tuningowe

przez **Iwan166** » 28/7/2009, 20:44

egon napisał(a):w byle sklepie kupisz jakiś markowy dobry -wariator masz wzmacniany a sprzęgło jakie ??ogulnie kewlarowe paski są tuningowe

sprzegło seria ale w serwisie mi powiedzieli ze mają paski kewlarowe za 64 zł wiec bede chyba kupował bo tak sobie mysle ze jak bede zmieniał mniej wiecej co 5 tys km to nie opłaca sie wydawac kase.

przez **mark_olo** » 1/8/2009, 08:41

mark_olo napisał(a):
Komentatorzy napisał(a):
Komentatorzy napisał(a):Witam Mam problem z trzymaniem prądu w akumulatorze tzn. po paru dniach postoju nie mogę uruchomić skutera myślałem, że to wina akumulatora więc kupiłem nowy i problem się powtarza. Nie uruchamia się za pomocą pilota nie działają awaryjne i objawy jakby był rozładowany aku. Jak uda się odpalić z kopniaka to po przejechaniu kilku kilometrów postawiłem skuter przychodzę odpalać i znowu to samo w czym może być problem? Pozdrawiam Marek <hr>mark_olo 
naciśnij kilka krotnie otwartą kłudkę na pilocie i naładuj aku <hr>euzebiusz

Nie jest to problem braku ładowania w skuterze?

Wiem co było, padnięty był regulator napięcia.

przez **egon** » 3/8/2009, 16:47

w niedługim czasie będe wymieniać to łożysko to wstawie filmik sory że niema głosu ale nie posiadam kamery tylko aparat cyfrowy bez mikrofonu

http://www.youtube.com/watch?v=rMYMobTlDMA

http://www.youtube.com/watch?v=FXAleWvQ ... re=channel

przez **Komentatorzy** » 3/8/2009, 20:08

Komentatorzy napisał(a):Witam. mam pytanko... ile moze kosztowac tak ok odblokowanie w serwisie quantuma z 2008r?? <hr>pablo932 
Komentatorzy napisał(a): to zależy od serwisu, od 100-170zł raczej powinna taka impreza Cię kosztować, ja proponował bym Tobie raczej kupić odblokowany moduł zapłonowy (CDI) na Allegro za około 70zł i samemu w 3 minuty go zamontować!!! znajduję się on po prawej stronie skutera jak zdejmiesz kufer (4śruby) taka mała czarna kostka. po za tym quantum z 2008 roku ma jeszcze blokadę w postaci zwężki w kolanku wydechowym i w tym samym kolanku jest jeszcze zawirowywacz spalin (tzw "ekologia") muli to urządzonko silnik, a jest to mała cienka rurka wychodząca od kolanka wydechowego-trzeba ją uciąć przy samym kolanku i zaspawać pozostałą dziurę. ostatnich dwóch blokad w serwisach raczej nie zdejmują tylko ograniczają się do wymiany modułu. po zdjęciu tych 3blokad twój Quantum powinien jechać 70-80km/h w zależności od tego jak był docierany. POZDRAWIAM. <hr>pawel503 
Komentatorzy napisał(a):Tylko ze ja mam go jeszcze na gwarancji i nie chce jej stracic a jak pytalem w serwisie tam gdzie go kupilem to mi powiedzieli ze moga mi odblokowac bez straty gwarancji <hr>pablo932

kup moduł na Allegro. załuż odblokowany a w razie problemów ze skuterem przepniesz moduł na zablokowany i masz znowu gwarancje <hr>quantum `06 `08

przez **pawel503** » 4/8/2009, 15:15

Komentatorzy napisał(a):
Komentatorzy napisał(a):Witam. mam pytanko... ile moze kosztowac tak ok odblokowanie w serwisie quantuma z 2008r?? <hr>pablo932 
Komentatorzy napisał(a): to zależy od serwisu, od 100-170zł raczej powinna taka impreza Cię kosztować, ja proponował bym Tobie raczej kupić odblokowany moduł zapłonowy (CDI) na Allegro za około 70zł i samemu w 3 minuty go zamontować!!! znajduję się on po prawej stronie skutera jak zdejmiesz kufer (4śruby) taka mała czarna kostka. po za tym quantum z 2008 roku ma jeszcze blokadę w postaci zwężki w kolanku wydechowym i w tym samym kolanku jest jeszcze zawirowywacz spalin (tzw "ekologia") muli to urządzonko silnik, a jest to mała cienka rurka wychodząca od kolanka wydechowego-trzeba ją uciąć przy samym kolanku i zaspawać pozostałą dziurę. ostatnich dwóch blokad w serwisach raczej nie zdejmują tylko ograniczają się do wymiany modułu. po zdjęciu tych 3blokad twój Quantum powinien jechać 70-80km/h w zależności od tego jak był docierany. POZDRAWIAM. <hr>pawel503 
Komentatorzy napisał(a):Tylko ze ja mam go jeszcze na gwarancji i nie chce jej stracic a jak pytalem w serwisie tam gdzie go kupilem to mi powiedzieli ze moga mi odblokowac bez straty gwarancji <hr>pablo932 
kup moduł na Allegro. załuż odblokowany a w razie problemów ze skuterem przepniesz moduł na zablokowany i masz znowu gwarancje <hr>quantum `06 `08

pablo932 po co mnie zacytowałeś skoro napisałeś dokładnie to co ja mam napisane w swoim poście? czytałeś go chociaż? <sorka za offtopa>

przez **Komentatorzy** » 4/8/2009, 15:29

czesc quantumiarze!!!
ja posiadam swojego quantuma z 2006 roku mam przejechane 5000 km i chciałbym sie was zapytac jakie olej lejecie do dozownika bo ja mam olej firmy LARSSON JMC 2-TAKT SYNTETYCZNY TOPSYNTH SR 2 i wlasnie on mi sie juz konczy i nie wiem czy kupic ten sam czy wymienic na inny ?? jak myslicie -pozdro- <hr>quantumiarz 2006

przez **Komentatorzy** » 4/8/2009, 20:31

Komentatorzy napisał(a):czesc quantumiarze!!!
ja posiadam swojego quantuma z 2006 roku mam przejechane 5000 km i chciałbym sie was zapytac jakie olej lejecie do dozownika bo ja mam olej firmy LARSSON JMC 2-TAKT SYNTETYCZNY TOPSYNTH SR 2 i wlasnie on mi sie juz konczy i nie wiem czy kupic ten sam czy wymienic na inny ?? jak myslicie -pozdro- <hr>quantumiarz 2006

Ja leje MOTUL 2T półsyntetyka... z formułą bezdymną i Jak narazie jest OK i wszystko gra xD... Zipp zaleca ojeje Mobil'a ale to tylko reklamy... <hr>tomasz12345

przez **Komentatorzy** » 5/8/2009, 10:58

Komentatorzy napisał(a):Czes użytkownicy.Mam problem w wyborze skutera .Do wyboru 4 skutery Zipp simpli Zipp quantum Keeway Ry8 Moto Baretti.Pomozcie i powiedzcie który byłby najlepszy i najmniej awaryjny? <hr>Daniel

Najleprzy Zco Simpli <hr>bedek

przez **pawel503** » 5/8/2009, 23:29

Ja bym postawił na Zippa Quantuma gt5 z 2009r, w standardzie sportowy wydech i duża wygoda!

przez **Komentatorzy** » 9/8/2009, 21:37

Komentatorzy napisał(a):Ja bym postawił na Zippa Quantuma gt5 z 2009r, w standardzie sportowy wydech i duża wygoda! <hr>pawel503

Witajcie ! Mam problem i chcialbym zebys mi pomogli ;p Posiadam zippa z 06 r i nie chce mi odpalic z rozrusznika tylko z kopki musze sie meczyc ;/ 2 razy zakreci i to wszystko a akumulator jest naladowany ... wiecie co moze byc przyczyna ? <hr>Kamil999

Scigacz.pl

[skutery] Zipp Quantum

Kto przegląda forum