regulacja amortyzatorow/ plastiki/ cbr f3

[Raczek_6]

Z przodu masz na odbicie i dobicie oraz regulację napięcia sprężyn, podobnie tył.
Z przodu polecam wymienić olej na nowy Motul 10W i wtedy regulacja na świeżym oleju.

A jeśli chodzi o plastiki (tzw wypełnienia) to musisz szukać używanych, albo lepiej zadzwoń do Hondy i dowiedz się ile nowe kosztują (czasami za używane płaci się więcej).

[elco]

zawieszenie zestraja sie zwykle nie pod mase kierowcy tylko pod styl jazdy i warunki drogowe w sensie nawierzchni. Z przodu masz regulacje 4 stopniowa o ile sie nie myle, z tylu 6-scio stopniowa. Zeby motocykl lepiej wybieral nierownosci i dziury trzeba zestroic zawieszenie bardziej miekko. To jednak moze odbic sie nagatywnie przy dynamiczniejszej jazdzie np. uciekaniem kol. Wlasciwie najbardziej optymalnym rozwiazaniem jest posrednie ustawienie zawieszenia - z przodu 2 kreski z tylu 3-4. Wybierz sie na dluzsza przejazdzke i w trakcie pozmieniaj troche ustawienia i wybierz optymalne dla siebie.

Plastiki tak jak ci juz raczek polecil - poszukaj na allegro i po szrotach.