nauka wheelie

[oczopek]

masz od tego oddzielny temat. Wheelie można na wszystkim zrobić... Dociskasz przód; zrywasz się do tyłu, strzał ze sprzęgła, na początku nogi przy ziemi potem się ucz z nogami na podnóżkach. I balansuj... Tyle moge powiedzieć.

w innym temacie otrzymałem taką porade... o co chodzi z nogami przy ziemi???

[Pająk]

O to że siedzisz w siodle a nogi spuszczasz swobodnie na dół..

[motoman]

porady dla użytkownikow simsona.

[oczopek]

aha... jeszcze jedno pytanie: czy łatwo przegiąć i wylądować na plecach?

[Pisiu]

Tak szczególnie na początku gdy sie uczysz.Więc lepiej ogarniaj odrazu hamulec to bedzie tych upadków duzo mniej.

[Pająk]

Ale ze spuszczonymi nogami nic nie zrobisz z chamulcem

[Pająk]

. mam tzr 50 odblokowaną, wydech sportowy i mniejsza zebatka z tułu.

eneasz Jak wiem to tam jest normalnie wszystko
Oczopku w pogrubionym fragmencie znajduję się prawdopodobnie twój problem

[oczopek]

tak... wiem, tak mi doradzili w yamah-e. wtedy jeszcze nie myslałem ze przyjdzie mi taki pomysł do głowy zeby jezdzic na skuterze na kole

[motoman]

wymieniaja wydech, co daje przyrost mocy, wtedy wsadzaja mniejsza zebatke z tylu co daje wiekszy Vmax ale przy mniej wiecej takim samym przospieszeniu jak wczesniej... jednak do jady na kole to sie ma nijak... trzeba mieć wiekszą prędkość żeby wykrzesać taką samą moc na kole jak poprzednio... lipa.

[emils]

ja mam tyl w lewej (keeway)

a co do zebatek i innych glupot-jak widac mozna postawic na gume bez przerobek (wymienilem tylko wydech, bo stary juz sie nie nadawal).
niepotrzeba mi wkladac w skuter 2tys (albo i wiecej) zeby byl fajny, bo za rok planuje kupic moto, ale na fabryczne spokojnie mozna postawic na gume. trzeba tylko wiedziec jak

[Pająk]

Panowie odróżniajmy pewne pojazdy ok..
tu tzr 50

Wszystko działa jak w normalnym motocyklu jest skrzynia sprzęgło itp..
Tu wspomniana cygnus

Brak sprzęgła skrzynia biegów bezstopniowa a hamulec istotnie w lewej klamce..
Jedno i drugie może być nazwane skuterem gdyż oba fabrycznie spełniają wymogi homologacji, ale jak widać tzr to raczej motocykl tyle że powolny

[Flow]

sory ze tak odswiezam ale chcialbym zeby ktos napsial od deski do deski (bo w temacie nie znalazlem takiej pelnej odp) apropo strzelania ze sprzegla,taki mały wykładzik bym prosil raz a porzadny , do tej pory tylko z gazu a chcialbym sie troszke dowiedziec i w nowym sezonie latac na gumie ze sprzegla

[Meciek]

sprzęgło wciskasz do momentu kiedy zaczyna chwytać (sprawdź sobie na postoju) najlepiej 2-palcami. podnosisz obroty o tyle ile trzeba i puszczasz sprzęgło.Gdy przód wystrzeli do góry, resztę regulujesz gazem bądź hamulcem. Wpierw ucz się na siedząco a później na stojąco

Nie wiem od ilu obrotów powinieneś strzelać, to trzeba samemu wyczuć

[FILOMAN]

Tak jak kolega wyżej opisał,puszczaj sprzęgło jak najszybciej...ja jak narazie unosze koło i jade z 8 metrów na motorku 125

http://img530.imageshack.us/my.php?imag ... 255dv6.jpg

http://img388.imageshack.us/my.php?imag ... 272cb2.jpg

http://img401.imageshack.us/my.php?imag ... 275ra7.jpg

A i oczywiście w moim przypadku nie ma mowy o gumie z gazu...
nauczyłem się podrywania koła i przejazdu tych 7-10 m w 3 dni.
pozdrawiam

[Meciek]

fajne dresy

[Szafa]

I noga na heblu

[andergrand]

Witam wszystkich użytkowników forum.

Chciałem się z Wami podzielić moimi "przeżyciami" i poradzić się w pewnych sprawach.

Od pewnego czasu jara mnie jazda na gumie... Posiadam aktualnie
Simsona S51. Stosuję różne techniki, z którymi się zapoznałem. Jednym z nich jest niewątpliwie "strzał ze sprzęgła". Udaje mi się bez większego kłopotu poderwać maszynę do góry, przejechać około 30m i co dalej... Jednym z utrudnień napotkanych na tym etapie jest równowaga i moc...
Podrywam moto na pierwszym biegu i na nim pokonuję wyżej wymienioną odległość. Stopniowo dodaję i odejmuję gaz. Hamulcem nie operuję, ponieważ w obecnej chwili jest to niemożliwe . Nie jestem na tyle wprawiony, aby operować tylnym hamulcem nożnym. Zmiana miejsca tego hamulca nie jest w moim przypadku wskazana, dlatego, że nie lubię się bawić w takie rzeczy.
Pozostaje kwestia zmiany biegu... Czytałem, że rozwiązaniem mogłaby być zmiana biegu na dwójkę. Uważam, że mój motocykl nie da rady pociągnąć mnie na dwójce w górę. Jeżdżąc na pierwszym biegu po pewnym czasie traci moc i opada na ziemię.

Zaczynam tracić nadzieję... Po wielu upadkach zastanawiam się, czy jest mi to w ogóle potrzebne(?) Powiecie, że wybrałem zły termin an trening, ale jakoś tak wyszło. Zwykła jazda 50'tką zaczyna mnie nudzić.
Co zrobić? Czekam na wasze propozycje i z góry dziękuję. Z chęcią wysłucham Waszych rad, dotyczących techniki jazdy.

Pozdrawiam, andergrand.

[Pisiu]

http://www.youtube.com/watch?v=45dPPOImvJo Jeżeli koleś robi takie rzeczy na komarze to na simsonie też dasz rade:P trzeba mieć chęci i być wytrwałym

PS podziwiam go,że na takim sprzęcie kręci

[Pająk]

andergrand
No popatrz a jednak zauważył to ktoś
musisz popracować nad utrzymywaniem równowagi za pomocą balansu ciała a nie silnikiem.. Myślisz że w jaki sposób niektórzy walą wolne gumy bez trzymanki ?

[kazkader]

To w ogóle mój pierwszy post i to w życiu!!!(brak dostępu do netu) więc witam wszystkich.Skończyłem właśnie lekturę nt.wheelie od 1 postu.Po wszystkich moich historiach począwszy od komara;wsk i jawach(na których katowałem gume)miałem kilka lat przerwy.Ale 2 lata temu nie wytrzymałem i sprawiłem sobie CBR F3.Wiecie co ja w 2 dniu nie wiadomo jak wkręciłem ją na 4-5k i 101(teraz wiem jak się to nazywa)i koło tego się nie zapomina.Zmierzam do tego że kiedyś to już było wyćwiczone i na prawdę mi nikt tego nie pokazywał nie wspominając o necie.Myślę że więcej praktyki w oparciu o cenne rady na forum.Ja wiem że od razu by się chciało ale tak się nie da.Wyglądam wiosny gdyż kupiłem gsxr 1000k3 i też się będę jeszcze uczył i to dużo