Scigacz.pl

przez **KubaCybeR** » 16/11/2008, 21:04

Witam wszystkich ponownie!

Jest mozliwosc zamiast 2 gaznikow zamotowac 1?

Jesli tak to w jaki sposob, mam 2 gazniki 25, wydaje mi sie ze 1 38 by byl odpowiedni, problem w tym ze nie wiem czy to bedzie dzialac i gdzie bede mogl dorobic kruciec.

Ma ktos jakis pomysl?

przez **Raczek_6** » 16/11/2008, 22:01

Co to za moto, który rok ? I po co chcesz zmieniać ?
W kawasaki VN800 był jeden w silniku V2.
Jak coś jest w oryginale to znaczy że producent odpowiednio to dobrał.

przez **hugo2003** » 17/11/2008, 17:35

jesli to rzedowka to szczerze watpie w to ze uda Ci sie zrobic "head & showders"

przez **fajerstarter** » 17/11/2008, 20:39

a po co wogole chcesz to robic?

przez **KubaCybeR** » 18/11/2008, 16:20

W zaden sposob nie da sie ich zsynchronizowac!

Silnik: 350cc jednocylindrowy, czterosuwowy, czterozaworowy, dwugaznikowy

Dlatego wydaje mi sie, ze taniej, prosciej i lepiej by bylo zamontowac jeden gaznik

przez **elco** » 18/11/2008, 19:45

To dobrze, ze na razie ci sie tylko tak wydaje.
Jezeli to motocykl nieco nowszej generacji niż Dniepr to te gaźniki nie znalazly sie tam bez powodu. O tym, ze zainstalowano 2 a nie jeden gaznik zdecydowali inzynieriowie, ktorzy napewno lamali sobie glowe, zeby wszystko wykonac mozliwie jak najlepiej i dokladniej. Podejrzewam, ze zmiana gaznika przyniesie wiecej zlego niz dobrego.
Gazniki musi dac sie ssynchronizowac. Pojedz z tym problemem do ASO. Byc moze te gazniki po prostu nadaja sie do wymiany - niekoniecznie na nowe.

przez **Raczek_6** » 18/11/2008, 21:40

Powodzenia w synchronizacji singla :-)

Pękam ze śmiechu w mojej obecnej XT600 też nie da się zsynchronizować - service manual do ręki i ustawiasz wg opisu.
Tam nie ma co synchronizować.

przez **KubaCybeR** » 19/11/2008, 16:31

Teraz tak, servisowki raczej nie znajde do tego motocykla bo to gilera i naprawde jest problem z jakimikolwiek informacjami. Jezeli chodzi o ustawianie gaznikow to tylko w jednym jest mozliwosc regulacji, w drugim nie da sie nic zrobic! Sa dwie opcje, albo fajnie chodzi na dole ale od 7.5tys do 10tys przerywa i starsznie kopci, albo na dole juz nie jest tak fajnie a u gory powiedzmy ze sie kreci do 8-8.5tys

przez **Raczek_6** » 19/11/2008, 19:49

Jaka Gillera ? Może coś uda się znaleźć.

przez **skwy** » 19/11/2008, 21:18

Faktycznie Gilera to szrot jeśli chodzi o zabawę z gaźnikami.
Kiedyś miałem taki problem z 600-ką w jednym garnku.
Ale z tego co sie orientuję jest tam specyficzna regulacja.
Najpierw otwiera sie główna przepustnica a później druga.
Tylko dokładnie nie powiem jaki powinien być margines zwłoki.

przez **KubaCybeR** » 20/11/2008, 18:59

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 0%2091.htm

przez **KubaCybeR** » 20/11/2008, 19:19

http://moto.allegro.pl/item481979108_ho ... _roku.html

A gdybym zamontowal cos takiego??

przez **skwy** » 20/11/2008, 19:28

Jeśli pasować miały by do twego moto to bym sie nie zastanawiał tylko bym je brał.

przez **KubaCybeR** » 20/11/2008, 20:08

No walsnie w tym problem ze nie wiem czy beda pasowac, orginalnie sa 25 a na tej aukcji 26!

Scigacz.pl

Jak zamienic 2 gazniki na 1

Jak zamienic 2 gazniki na 1

Kto przegląda forum