Scigacz.pl

przez **ooryginall** » 4/9/2008, 17:06

Mam takie pytanie czy można połączyć dyfuzor z tłumikiem końcowym jakimś wężem gumowym czy raczej nie za bardzo? Chodzi o odcinek 10-20cm

przez **Mauy OCX** » 5/9/2008, 00:09

może to Exup? może zwężka Venturiego? cokolwiek to jest guma odpada

przez **ooryginall** » 5/9/2008, 10:03

Chodzi mi o tą gruchę która jest zaraz za wylotem z cylindra. Jak co to mowa jest o enduro

przez **ooryginall** » 5/9/2008, 19:15

Honda CRm 125 ale ja robię tłumik przelotowy własnej roboty i na styk mi raczej nie wyjdzie rura od tłumika i wyjście od dyfuzora.

przez **Grzybu** » 6/9/2008, 08:02

Co Wy tak się dziwicie z tym dyfuzorem??

Rurka z przewężeniem to właśnie zwężka Venturiego a dyfuzor to kanał przepływowy z rosnącym przekrojem poprzecznym i to właśnie w dwusuwach jest montowane przed tłumikiem spalin.

Panowie proponuję poczytać trochę o układach wydechowych (szczególnie dwusuwów)
http://www.przecinak.republika.pl/dwusuw.htm chociażby tu - choć nie jest to szczyt informacji na temat ukł. wydechowych.

Ale fakt faktem - guma odpada

przez **Mauy OCX** » 6/9/2008, 11:25

2T jest super czułe na zmianę wydechu, jak coś zbabolisz nie pojedziesz

musi być odpowiednio dobrane falowanie dla silnika, jak tak nie będzie to nici z jazdy.

przez **YZF R1** » 7/9/2008, 02:49

To nie jest grucha tylko komora sprężania kolego nie usuwaj tego to bardzo ważny element układu wydechowego w silnikach o małej pojemności jeśli nie chcesz stracić mocy i elastyczności silnika to nic z tym nie rób... "grucha" hehehe :wink:

przez **Grzybu** » 7/9/2008, 10:05

Niestety Senek nie mogę się z tobą zgodzić w kwesti dyfuzora. Powtarzam jeszcze raz: Dyfuzor to kanał przepływowy z rosnącym przekrojem poprzecznym - i to jest właśnie ta "grucha".

To przewężenie o którym piszesz -np. w starych dwusuwach tzw. rybki na końcówkach tłumika mają takie zadanie o jakim piszesz, ale to nie są dyfuzory tylko konfuzory.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Dyfuzor

http://pl.wikipedia.org/wiki/Konfuzor

YZF R1 - kolega nie pisał nic o wywaleniu gruchy tylko o połączeniu jej z własnej roboty tłumikiem. A dla ścisłości to jest to komora ROZprężania
To, że na końcu ma przewężenie nie ma tu znaczenia ponieważ wewnątrz przeważnie i tak jest ścianka mająca na celu odbicie fali spalin i zassanie wypłukanej mieszanki z powrotem do cylindra. Cała reszta układu wydechowego służy tylko do tłumienia dźwięku i właściwie może jej nie być wcale - bez strat na mocy silnika

Pozdrawiam

przez **ooryginall** » 7/9/2008, 13:36

Więc mogę połączyć tłumik z dyfuzorem za pomocą gumowego węża odpornego na wys. temp. ? Wiem że najlepiej połączyć to rurką metalową ale jak by coś mi nie wyszło to można tego węża zastosować na krótkim odcinku?

przez **balchan1** » 8/9/2008, 14:05

Ja bym wsadził kawałem węża- mam tak w derbi senda 80 i jest spoko.

przez **ooryginall** » 8/9/2008, 14:33

A takie giętkie połączenie nie wpływa na nic?

przez **YZF R1** » 8/9/2008, 15:30

grzybu jak zwał tak zwał ja sie dawno nie bawiłem w małe pojemności więc jak wiadomo wiedza ulotną jest zaś napisałem tak umyślnie aby autorowi nie przyszło do głowy tego usuwać... co do połączenia to powinna być rura o odpowiedniej średnicy łączony nie spawem a obejmami pamiętaj układ wydechowy nie może być robiony na sztywno po będzie pękał na spawach podczas drgań...

przez **balchan1** » 8/9/2008, 20:43

Ja osobiście mam na łączeniu dyfuzora z końcowym tłumikiem uszczelnienie zrobione z kawałka węża odpornego na temperaturę i dwóch obejm. Jaki problem że wsadzi kawałek węża gumowego- dobrze uszczelni to powinno smigać. Tylko wiadaomo ze nie moze być to jakiś tam wąż ogrodowy ale najlepiej hydrauliczny itp. powinno sie sprawdzic. Tak sumą sumarum to można zawsze spróbować- koszt żaden, robocizna mała i brak ingerencji w cześci więc dlaczego by nie spróbować????

przez **Patriic** » 14/9/2008, 19:02

usunac

przez **balchan1** » 14/9/2008, 20:05

Mówiłem ze tak można ;p Ale mi nikt nie wierzył. Jak na 2 cm się da to i na 12 nie zaszkodzi- ale w sumie lepiej żeby spaliny nie przelatywały przez samą gumę tylko wepchnąć do środka jakąś rurkę.

przez **Mauy OCX** » 14/9/2008, 22:30

na upartego można i zrobić z ciasta naleśnikowego, ale guma będzie zmieniała swój przekrój od pracy co będzie wpływało wydaje mnie się na prace wydechu, może taki przegub elastyczny jak w wydechach do auta? jest usztywniony w oplocie

przez **Grzybu** » 15/9/2008, 06:44

Teorię już znasz - praktyka to zweryfikuje - próbuj ewentualnie kiedyś wrócisz z tłumikiem w plecaku

Scigacz.pl

Połącznie dyfuzora z tłumikiem

Połącznie dyfuzora z tłumikiem

Kto przegląda forum